LAND ROVER DEFENDER A ESCALA
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  1. #331
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    y ahora las modificaciones para bajar carroceria y lastrado del morro



    tuve que bajar el parachoques acorde con la nueva altura de la carroceria, de regalo el servo ahora tambien va mas bajo con lo que eso significa para el cenro de gravedad :D



    nuevo anclaje de la mangueta acorde de la nueva altura tabien ( aunque luego use una de las normales sin exagono proque quedaba mejor )



    recorte de parte inutil del chasis, que ademas impedia bajar los asientos a la altura adecuada, de rebote le que quitado peso al coche en esa zona que tampoco le venia bien





    esto es un soporte para plomillos que ira en el morro detras del servo de direccion



    agujeros grandes por detras que me sirven para poder avellanar el agujero pequeño



    avellanados



    plomillos dentro, metiendo antes los tornillos avellanados claro xD



    tuercas



    colocado




    galdalf paso de nuevo por el quirofano, las gomas facilitan el movimiento libre de los brazos





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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #332
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    los videos de hoy han quedado de vicio ! el coche sube como un gato montes ! y articula super a escala metiendo las ruedas debajo de los guardabarros pero tardare un poco en editarlos y subirlos , esoty ya currando en ello
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  4. #333
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    Muy buenas modificaciones. Esos plomillos son de equilibrar ruedas? Donde los consigues, son caros?

    Saludos y a ver si dejo de tener guardias los findes y puedo ir a la siguiente quedada.
    AXIAL AX10
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  5. #334
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    los compre en usa en una tienda (fisica) de radio control , los vi , y pense que me servirian para algo , creo que se usan mas en aviones , son autoadhesivos, pero yo los he metido a presion en el soporte de aluminio que he hecho

    imagino que los de calibrar ruedas sirven igual aunque no he visto ninguno se que los tienen en tiedas de automocion ...no ?
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  6. #335
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    unas fotillos de hoy para ir haciendo boca





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  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #336
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    Que guapo!!!

  9. #337
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    Sobre Gandalf... ¿para que quiere los dos brazos articulados?, ¿como coge el volante?, ¿donde va conectado el servo del volante?.

    Sobre el coche... me gusta el enfoque que le estás dando, acercándolo mas a la realidad para aprovechar esa carrocería tan fantástica. ¿Que potencia tiene el servo de la dirección?, ¿que palanca longuitud de palanca le pusiste a la dirección?.
    Unimog U300 casero: [url]http://www.cochesrc.com/foros/mi-unimog-u300-vt132118.html[/url]

  10. #338
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    Cita Iniciado por DrKucho
    Gandalf.... VIVE !

    santiago , creo que te has perdido este video, o no? porque me preguntas que a donde va el seervo del volante, con loq ue no entiendo tu primera pregunta


    el servo del volante va al canal 6 el cual se mueve de manera esclava repitiendo los movimientos del canal de direccion , cosa que permiten hacer las emisoras de avion con el PMIX

    el servo de direccion no recuerdo la potencia , pero lo compre high torque y bastante carito

    longitud de palanca? no entiendo [smilie=yellowcolorz4_pdt_04.gif]
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  11. #339
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    Creí que el servo del volante iga conectado al mismo sitio que el de la dirección en paralelo o algo así, pero teniendo mas canales ya entiendo el asunto, duda resuelta. El video lo vi unas cuantas veces, te lo aseguro, pero no veo muy bien como Gandalf coge el volante y tampoco donde tiene el brazo izquierdo, de ahí las preguntas.

    No se como se llama exactamente, me refiero a la piececita que sale del servo y donde se sujeta el tirante que mueve la dirección, vamos, la longitud que tiene esa palanquita. Lo digo porque te "copie" la idea para ampliar el giro de los ejes TLT que tienes por ahí puesta pero me parece que la palanquita de mi servo es demasiado corta.

    Por cierto, no había visto las fotos y están de vicio, muy, pero que muy reales. ¿Como sujetas la rueda de repuesto sobre el capó sin que se note nada cuando no la llevas...?.
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  12. #340
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    Me encanta la articulación de las ruedas y como se esconden en la carrocería. Es idéntico a como lo hace mi Defender 110 escala 1:1.

    Saludos y enhorabuena. Y gracias por lo de los plomos.
    AXIAL AX10
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