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  1. #51
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    Madre mía, eso se retuerce como una bicha...

    Mirad que fotos más guapas de los trialeros noruegos:

    http://www.tamiyaclub.com/showroom_m...=54315&id=7993

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #52
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    Y para que no digais que no os cuido, ahí va otro vídeo...

    http://www.tamiyaclub.com/moviecomment.asp?id=2108

  4. #53
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    Como lo meten bajo agua sin k pase nada??????
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  5. #54
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    Variador i receptor waterproof
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  6. #55
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    que quieres decir ue son estancos

  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #56
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    quiere decir que hay variadores que son a prueba de agua, estan fabricados asi, hermeticos , y los receptores dudo que los hagan pero esa gente se fabrica cajas hermeticas donde meterlos para que esten a salvo , otros los meten en un globo y los cables salen por el orificio del globo donde le echan un pegote de silicona (o algo asi) para que no pueda entrar nada de agua y listo
    [b]LAND ROVER DEFENDER 2.0[/b]

    [url]http://www.zonacrawling.com/foros/viewtopic.php?t=2562[/url]

  9. #57
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    y los servos? como los hacen completamente estancos?
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  10. #58
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    pues yo no entiendo mucho de esto pero para miq ue los servos no los modifican , no son ya los servos hermeticos?
    [b]LAND ROVER DEFENDER 2.0[/b]

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  11. #59
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    Los servos de multiplex de la gama Profi son estancos, y supongo que de futaba y sanwa de gama alta tambien, pero los de Multiplex probados.

  12. #60
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    los de multiplex cuales yo e usado alguno de ellos en 1.8tt y me fueron bien

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