como se puede hacer que el crawler se eleve ??
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  1. #1
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    como se puede hacer que el crawler se eleve ??

    He encontrado un video en el cual el crawler se eleva y se baja ,,como si los amortiguadores fueran de aire comprimido como los de los tunning,,
    me gustaria saber si hay alguien que sabe como se consigue este efecto??
    :D

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    es tan facil como tener un buen servo que tire de los ejes (supongo que mediante un cable) y un canal libre para controlarlo, pero sinceremente no le veo mas utilidad que el espectaculo.

    un saludo
    Muuuchos coches empiezo a creer que demasiados......
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  4. #3
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    Bueno, puede tener su utilidad. Yo mi tubular lo llevo bajito y por lo tanto en algunas piedras se me queda enganchado, con eso podria pasar mejor, pero claro al elevar el CDG, pues esta claro que despues lo pagas en las inclinaciones. Tambien tienes la putada de que tienes que tener unos amortiguadores largos para tenerlo alto, pero cuando decides bajar, los amortiguadores se te van de bareta
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  5. #4
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    si observais creo que lo hace haciciendo girar las ruedas del tren delantero inversa a las del trasero

  6. #5
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    efectivamente este crawler lleva un motor para cada eje, al dar gas al tren delantero hacia adelante y dando gas al trasero hacia atras se consigue que los amortiguadores se compriman.
    utilidad????? desde mi punto de vista????
    muy util se consigue superar obstaculos mas facilmente bajando el centro de gravedad.

    pero es simplemente mi punto de ver las cosas...................

  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #6
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    De acuerdo que un motor tira hacia delante y el otro hace atras. Eso hace comprimir los amortiguadores y baja el centro de gravedad. Esto lo hace en parado, pero cuando hace andar el coche, todo este efecto desaparece.
    Asi que no veo mucha utilidad, eso si, curioso es.
    No cortes la cuerda, si puedes deshacer el nudo

  9. #7
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    Cita Iniciado por nony
    efectivamente este crawler lleva un motor para cada eje, al dar gas al tren delantero hacia adelante y dando gas al trasero hacia atras se consigue que los amortiguadores se compriman.
    utilidad????? desde mi punto de vista????
    muy util se consigue superar obstaculos mas facilmente bajando el centro de gravedad.

    pero es simplemente mi punto de ver las cosas...................
    Pues me da que no, que lo de la rueda para alante y atras no es, el giro es un efecto de bajarlo y subirlo, si se fijan el coche sigue andando una vez bajo, cosa que como dices no se podria hacer con una dueda tirando para un lado y la otra para el otro.

  10. #8
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    el crawler es feo de cojones pero el sistema si esta bien hecho tiene mucha utilidad, poder ir mas bajo te da estabilidad en laderas inclinadas , y poder ir mas alto te permite pasar por piedras que de otra forma te pegarian en los bajos

    el poder controlar ese aspecto es una pasada
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