Post sobre el Mamba Max
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  1. #41
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    Bueno me uno a los mambiteros!!!

    Me pille un combo mambamax 6900 para un Kyosho Lazer zx5

    Estoy que no duermo pensando en como va ir el bicharraco

    Espero acertar en lo del ratio, no me gustaria que me pasara lo de los calentones la verdad que miedo

    Bueno mambis lo de las chicas como se activa?? Una camiseta mamba?? ja

    Un saludo
    Kyosho For Ever aunque Asso me pone!! jajaja

  2. BAterias Lipo VANT BAttery - Gama completa. Envio 24h!
  3. #42
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    Cita Iniciado por javito50
    Bueno me uno a los mambiteros!!!

    Bueno mambis lo de las chicas como se activa?? Una camiseta mamba?? ja

    Un saludo
    Je no se pero por ahi van diciendo algo de ir en pelotas je

  4. #43
    Miembro Senior Avatar de angelandres
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    yo tengo el 7700. El otro dia le quité los conectores y los 3 cables que salen del variador y soldé los del motor al variador. Con el cable negro y el blanco no tube problemas pero el rojo no habia manera de desoldarlo porque cuando pegaba el soldador al estaño el calor pasaba al disipador y no permitia q el estaño se calentase lo suficiente y al final tube que utilizar un taladro.
    Otra cosa que me pasó fue que los cables del interruptor se me rompieron y los trozos que me quedaron los junte sin el interruptor y cuando conecto la bateria aunque tenga la emisora apagada salta una chispa. ¿Esto es malo?

    en la gráfica para ajustar el freno hice una linea en forma de escalera como si fuera el abs pero al frenar el coche me culea igual porque lo tengo con one-way

    he provado el corte de voltaje con una nimh y cuando el coche ya iva lentísimo el variador se apagaba por momentos al acelerar pero al soltar el gatillo se volvia a encender, ¿a los que teneis corte de voltaje os hace lo mismo?

  5. #44
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    Cita Iniciado por angelandres
    cuando conecto la bateria aunque tenga la emisora apagada salta una chispa. ¿Esto es malo?
    Eso no es malo, esa chispa la produce el consumo q tienen los condesadores del variador al cargarse.

    Un saludo
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  6. #45
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    Puedes descargar los condensadores encendiendo antes de poner la pila el variador y luego apagandolo, veras que la luz se enciende durante 1 segundo y se apaga.
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  7. FACTORHOBBY coches electricos
  8. #46
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    Cita Iniciado por angelandres
    en la gráfica para ajustar el freno hice una linea en forma de escalera como si fuera el abs pero al frenar el coche me culea igual porque lo tengo con one-way
    Yo lo que haria seria ponerla de manera que al principio fuera muy poco sensible al gatillo, asi te permitiria frenar con mas precisión. Una cosa asi:



    Esta un poco exagerado pero la idea es esa, El efecto del ABS no se puede conseguir con esta curva por que lo que representa es la potencia de salida en funcion de porcentaje de gatillo accionado.
    Si sacaran un F-1 1/10 con suspension de verdad, lo compraba aunque fuera prostituyendome.

  9. #47
    Miembro Senior Avatar de MrMamba
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    Para frenar con el one way:

    Pon el freno totalmente lineal, baja la potencia de frenado en el castle link al 30 % y en la emisora quitale la mitad del recorrido al freno y cuentanos que tal.
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  10. #48
    Miembro Senior Avatar de Zeratul
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    Mejor hazle caso a el que sabe como frenar con un 2WD Jej
    Si sacaran un F-1 1/10 con suspension de verdad, lo compraba aunque fuera prostituyendome.

  11. #49
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    otra cosa, ¿el variador lleva opcion de fail safe??

  12. #50
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    No, tendras que ponerle uno aparte o comprar un receptor con fail safe incorporado como por ejemplo los spektrum
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