varias dudas Hitec
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  1. #11
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    (...)El tema del fail-safe no lo he probado aún, pues todo lo he hecho en mi habitación. Cuando llegue el momento, en el circuito veremos si corta o no. He pulsado el botón y al mismo tiempo he frenado con el stick, espero que se haya memorizado...

    Bueno, un saludo y gracias de nuevo. :wink:
    Con todo encendido, prueba a apagar la emisora, y el servo debe ir a la posicion que hayas programado en el fail.
    Saludos

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    Cita Iniciado por gollumxp
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    (...)El tema del fail-safe no lo he probado aún, pues todo lo he hecho en mi habitación. Cuando llegue el momento, en el circuito veremos si corta o no. He pulsado el botón y al mismo tiempo he frenado con el stick, espero que se haya memorizado...

    Bueno, un saludo y gracias de nuevo. :wink:
    Con todo encendido, prueba a apagar la emisora, y el servo debe ir a la posicion que hayas programado en el fail.
    Hola gollumpx,

    te refieres al servo de gas, no? , yo soy un "chispas", mi coche es eléctrico. De todos modos, lo he programado para que el variador frene el motor. Cuando lo pruebe os comento.

    gracias de todos modos :wink:
    E-TruGGy: http://www.youtube.com/watch?v=NorVpRyKbGI
    http://www.youtube.com/watch?v=3RUY6Z_7reQ
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  4. #13
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    chispas, q coche tenias q no me acuerdo ahora?
    Coche: UltraMBX RG
    Motor: Force .21 8port
    Emisora: Sanwa M8/Graupner JR
    Servos: Hitec HT5945/HS5645
    Carroceria: Impreza

  5. #14
    Miembro Senior Avatar de 117
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    Un TT 1/10 4x2, por qué? :roll:
    E-TruGGy: http://www.youtube.com/watch?v=NorVpRyKbGI
    http://www.youtube.com/watch?v=3RUY6Z_7reQ
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