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  1. #1
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    Hacer manual de términos y utlización de emisoras.

    Hola,


    Llevo tiempo mirando emisoras y no he visto ningún sitio dónde haya información completa de para que sirve y cómo afecta el abs, epa, sub-trims, etc.. y así con cada característica de las muchas que traen.

    Estaba pensando que podíamos hacer una especie de glosario de términos, poniendo para qué se utiliza y como se regula en modo general en las emisoras estas funciones y cúales son las que debemos de exigir a la hora de comprar una emisora.

    Bueno espero que os parezca bien. un saludo a todos

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Pues esto me pareceria una buena idea, lo vuelvo a subir para ver que tal os parece.

    Lo suyo seria que este hilo se añadiera como hilo importante y tener los conceptos todos reunidos.
    [size=6][url=http://es.wikipedia.org/wiki/STFW]STFW[/url][/size]

    [url=http://es.lmgtfy.com/?q=subir+imagenes+cochesrc]Como poner fotos en el foro[/url]

  4. #3
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    Buena idea, empiezo yo, con mi mega-emisora de 40 MHz rtr, tienes un gatillo (acelerar y frenar) un volante,(izquierda y derecha, y al revés) y 2 trimmers, uno para poner desviación inicial a la dirección (corregir un poco) y otro para la posicion inicial del servo del gas.

    Ha quedado claro??

    Jijiji ahora os toca a los que la teneis más gorda!!

    XD

  5. #4
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    Bueno, pues aqui dejo unos conceptos:

    Trim: Sirve para centrar un canal, pero no desplaza el recorrido del SERVO, sólo gira algo el servo, con lo que se pierde cierto recorrido en un sentido y se gana en otro.

    Sub Trim: La función Sub Trim se utiliza normalmente para corregir las inexactitudes que se producen al colocar el brazo del servo en el servo . En muchos casos, el brazo del servo no esta exactamente perpendicular con el servo (o en la posición exacta deseada). Si los valores son pequeños se puede utilizar el Sub trim para corregir esa inexactitud, sin embargo, es importante entender que si los valores son grandes el Sub trim puede limitar el total de la distancia del servo en esa dirección, se recomiendan tan solo pequeños valores del Sub trim.

    EPA: Es el End Point Adjustament, que permite regular de manera independiente el recorrido máximo de cada servo en cada sentido.

    EXP: Es el exponencial, con los exponenciales, regulas la sensibilidad de los movimientos, depende de que emisora poniendo o quitando exponenciales, las emisoras más básicas sólo permiten regular un porcentaje, las más virgueras tienen distintos tipos de curvas con hasta 6 parámetros a regular.

    DR: Dual Rate, limita el recorrido del servo en ambos sentidos simultáneamente. Se usa para quitar o ganar dirección sobre la marcha, por ejemplo.

    Fail Safe: Es posible programar lo que debe hacer el servo en caso de detectar pérdida de señal.

    Dead bands: Es posible el reducir o nulificar estos espacios. (Dead band se refiere al tiempo, o momento que se genera por rangos en donde se mueve el control en el radio sin obtener un movimiento en el servo).

    A.B.S.: Active Brake controll System; Control Activo de Frenada.

    Travel Adjust: Permite ajustar de manera independiente el punto final del servo en cada sentido.

    Frame Rate: Velocidad de respuesta.

    Mixing: La función Mixing permite que cualquier canal, se mezcle con
    cualquier canal. (Mezcla)

    Corregid lo que veais o podais añadir o mejorar.

    Muchas gracias.
    [size=6][url=http://es.wikipedia.org/wiki/STFW]STFW[/url][/size]

    [url=http://es.lmgtfy.com/?q=subir+imagenes+cochesrc]Como poner fotos en el foro[/url]

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