Tema: Problema con lipo, Corriente por el Balanceador pero no por el conector.

Buenas el otro dia cambie el conector de mi bateria, se solto, y utilice un soldador de estos de los chinos de 60w, la carge todo correcto.

Cuando la utilize, alos 5 minutos el coche se paro, no tenia corriente, pero el avisador del voltaje de la lipo si que seguia encendido.

E comprobado la carga de la bateria atraves de la clavija para balancear y me daba 7.9v pero si lo hago a traves del conector o desde la donde esta soldado el cable a la bateria, osea la raiz dijeramos, da cero.

¿Que puedo hacer?? ¿Sacar otro cable desde donde sale el cable de para balancear?

SAludos

hola, puedes abrir la lipo y mirar el cable como esta dentro, quizás se a desoldado de las células y es por eso por lo que no funciona.


un saludo y suerte.

Buenas, la tengo recortada el frende por donde salen los cable, ya que ese mismo cable(el positivo,rojo) se me solto en su dia y me la arreglaron. Por lo que veo las soldaduras estan bien, entonces lo que hare se desoldar el cable que falla , comprobar que donde va soldado tiene corriente, si tiene, lo vuelvo a soldar, que no tiene, la sueldo donde esta el cable rojo del balanceador.

¿bien o no?

Otra cosa, haber si me podeis ayudar asi no habro otro hilo, tengo este cargador HobbyKing R/C Hobby Store : HobbyKing Variable 6S 50W 5A Balancer/Charger w/ accessories carga-balancea y tal. Como casi todos que hay ahora, y tengo una duda.


¿El cargador es capaz de cargar y balancear al mismo tiempo?

Lo tengo un año o asi, y siempre e cargado las lipos con el cable del balanceo enchufado, el cargador tiene en el menu la opcion de ver la carga por celulas cuando esta en proceso de carga y siempre miro cuando termino de cargar las baterias, que carga tiene cada celula, normalmente la variacion es de 0.01v o 0.02v cuando termino de cargarlas , tengo dos baterias que compre con el cargador y siempre las e cargado de la misma manera, y ni un problema.

Y mi duda es que si ¿el cargador las balancea a la vez que carga, o tengo que balancearlas a parte?

Me gaste hace 10 dias 40 euros en una lipo nueva, la e cargado como las otras dos que tengo, y cada vez la conectaba al coche y le ponia el avisador de la lipo, directamente se me encendia la el avisador de que una celula estaba baja de carga, led rojo, sin ni siquiera haber encendido el coche, la lipo es de 5000mha y 40c, la segunda vez que la utilize me bajo a 3.7v el total de la lipo, en 20 minutos o menos ............. No le puse el avisador porque desde el principio, recien cargada ya me avisaba de que una celda estaba descargada y no iba a utilizar la bateria hasta agotarla, ya estube casi 9 meses sin el avisador y sabia cuando debia de parar,

Entonces, llevo cargando las 2 primeras lipos que tengo, de ese modo durante un año, y no e tenido ni un problema, mi y ahora con esta bateria cargandola igual se jode.

GRacias