Asso 18R
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Tema: Asso 18R

  1. #61
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    Si, solo le falta la electronica y motor para echarlo a rodar.
    Team TerritorioRC // T.O.P Racing // Hobbywing
    http://top-racing-spain.blogspot.com.es/

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #62
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    tanta diferencia hay del m18Pro al m18 normal?como todos van con el pro.q es x el peso?perdona q pregunte esq estoy pensando en pillarme uno
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  4. #63
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    joder no se parecen en nada solo en los plasticos y en las medidas lo demas es diferente

  5. #64
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    pero me refiero al comportamiento en pista,si tanta diferencia hay?
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  6. #65
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    hay no te se decir yo solo probe el normal y fuera de una pista

  7. #66
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    cristian83 y el scapel q tienes q tal?va bien?y el tema de repuestos q ?
    un saludo
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  8. #67
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    Por mi experiencia,el mio con el motor de 4100kv va brutal de rapido.No me imagino como ira con uno de 9200kv,eso tiene ke ser pues doble ke el mio,unos 90/100 kmh.Kizas sea mejor meterle un motor menos potente y mas desarollo ke te dara mas velocidad peor menos fuerza,porke con un motor de 9200kv lo mas normal ( a excepcion de ke sea muy pequeñito ) es que el coche sea incontrolable.

  9. #68
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    Por curiosidad, en los scalpel 1/18 meteis aditivo en las ruedas?

    Salu2.
    El secreto es la suavidad, basta con entenderlo y volar.

  10. #69
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    supongo q el aditivo se le metera o no depende del circuito,sea de moqueta o de asfalto no?
    el tema de repuestos en scapel q tal?
    el coxe bien opcionado se puede comparar con el M18PRO?
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  11. #70
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    hombre los 1/12 llevan aditivo tanto en moqueta como en asfalto, los 1/10 (con gomas o espumas) idem, supongo que si el scalpel tiene permitido aditivo en los campeonatos se usara tambien en asfalto y en moqueta, la pregunta era mas bien si se permite en competicion o no.

    Salu2.
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