merece la pena el pro?
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  1. #11
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    no soy la primera persona en el tracker ya me comentaro varios que no eran capaz de ir tan rapido como con el chasis azul.hoy en la carrera de 1/18 avian muchos pro y ivan como balas
    1/5-FG 4WD 510 motor luppo tjl 26-escape samba 5
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  3. #12
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    que muelleslevais en el m18 normal?con los negros se me queda el coche muy alto...
    le poneis downstop?

  4. #13
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    yo llevo oos blancos delante y azules detras y tengo puestos downstops pero los prisioneros
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  5. #14
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    El la final de vitoria entre los 5 primeros avia 4 M18 pro.
    Ciudad/Circuito: Vitoria/Gorbeia
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    Xray M18 PRO / Tequin 6.8
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    Luis Francisco Saez-Miera

  6. #15
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    ¿Son duros delante y blandos detras o al revés?
    Futaba 3PK
    M18 Pro Murciélago. Quark33+Hyperion 6000/Mamba8000
    Mini Inferno Crowd Pleazer 2. Quark33+Turnigy 4400+3S

  7. #16
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    duro delante y blando detras
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  8. #17
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    Liu_Kang, probablemente porque los pilots buenos sulen estar patrocinados y no les falta material nuevo

  9. #18
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    Cita Iniciado por Liu_Kang
    El la final de vitoria entre los 5 primeros avia 4 M18 pro.
    Demasiados patrocinados ¿no?

  10. #19
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    A parte de los patrocinados , tambien hay gente que quiere estar siempre a la última, y esta gente seguramente le dedique mucho tiempo al automodelismo, lo que les hace quedar entre las 5 primeras posiciones, es una mera suposicion personal, se muy poco de este mundillo y lo que se , lo se por experiencia y por lo que he leido , por eso no te lo puedo asegurar profesionalmente

  11. #20
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    Perdonad pero yo no estoy patrocinado. Si le hechas un par de cojones no es necesario estar patrocinado para estar arriba, eso si lo puedes tener mas dificil.
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