asso 18b rtr
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Tema: asso 18b rtr

  1. #11
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    joder, de verdad.

    no os molestais en leer nada de las instrucciones, ni siquiera buscais post antiguos.

    todos los que sabemos en este foro hemos tenido que leer un huevo, y leer mucho foro americano, asi que no seais tan comodos.
    esto va para todos.


    el variador del asso, tiene dos formas de trabajar.

    con marcha atras y sin marcha atras para las competiciones.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    como bien dice zenislev hay que leer un huevo, sobre todo con coches que hasta hace unos meses no se comercializaban en españa y la mayoria los tenemos de fuera. Y hay varias opciones: o te lees este foro, o las instrucciones del coche, o foros americanos. Para el asso estan bastante bien
    http://www.competitionx.com/Support_Pages/18T.html
    http://www.one18th.com/forums/forumdisplay.php?f=171
    Que no es un coche de nikko, y el variador, aunque sea de serie tiene unas configuraciones y hay que saber hacerlo
    si no cuando cambies a brushless y te tengas que ller las del tekin o cualquier otro variador flipas, y como no las leas, el coche no se enciende
    un saludo

  4. #13
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    Este variador es sencillo de configurar, son 3 pasos si no me acuerdo mal. Mira el manual, que aunque esté en inglés es de lo más sencillo que te puedes encontrar en este mundillo.
    Te pondría como hacerlo, pero no me acuerdo de memoria y no se donde estará el manual. Para decirtelo mal, mejor no hacerlo.

    Un saludo.
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