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  1. #1151
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    Losé, ahora va así, esque al principio para configurar me pillaba mejor, pero ahora va así.
    Emilio Hidalgo
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1152
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    hola not, creo que sera el tornillo del apriete del diferencial corrido, pero no me hace mucha gracia el ruido que hace.Tambien podrian ser que saltaran los dientes pero no creo porque si no se desgastarian y estan nuevos, pero ahora que lo has dicho el ruido es como si saltaran los dientes.

  4. #1153
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    Aquí os dejo un video que grabé ayer en la primera toma de contacto en tierra, se me salieron las dos tuercas que sujetan los amortiguadores con la torreta trasera de carbono opcional, justo cuando se acaba el video se me salieron, por lo tanto me duró muy poco la aventura, pero bueno, ahi queda eso.



    Me acaba de surgir otro problema, creo que he tenido un corto, digamos que el coche en mi mano tiene mucha fuerza y acelera, pero encambio si lo pongo en el suelo el coche no avanza. Puede ser algo del diferencial, o me he vuelto a cargar el maldito variador? Aqui os dejo un video explicativo:

    Emilio Hidalgo
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  5. #1154
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    ese haker no corre no?? je , je , je bienvenido al mundo de las vueltas de campana!! suerte que es duro de cojones!!

    Lo de la potencia si llevas los diferenciales de serie casi seguro se habran aflojado. Si sujetas la dos ruedas delanteras de golpe(con la ayuda de alguien le dices que las aguante) y mueves las dos traseras tambien de golpe notaras si patina con facilidad el diferencial.
    Xray 808e
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  6. #1155
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    **** no habia mirado el video , retiro lo susodicho .. no es el sintoma de diferenciales flojos porque no rueda el motor no? tiene mu mala pinta eso...

    la corona y todos los engranajes estan bien?
    Xray 808e
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  7. #1156
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    Yo creo que si not, pero lo más curioso es lo que he mencionado antes, que en el suelo no anda y encambio con las ruedas en el aire si anda, nose porque puede ser pero yo también me temo lo peor...

    Edito:
    Acabo de desmontar el motor del chasis, y le he probado suelto sin que tenga contacto con la corona y funciona perfectamente tanto a bajas como a altas revoluciones, lo que no entiendo es porque no tiene movimiento en el suelo. Alguna solución? Diferenciales, corona, eje central...?
    Emilio Hidalgo
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  8. #1157
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    temo decirte que va a ser el motor, seguro que le as metido un recalenton y se a quedado asi , puedes hacer la prueba con el motor fuera y aguantando el eje para ver si tiene fuerza, yo tengo motores asi que hacen lo mismo que pegan tirones en el coche, saludos

  9. #1158
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    No creo que sea, ya que no da tirones, solo le cuesta arrancar, he probado a sacar el motor del chasis, y funciona perfectamente, pero no le he agarrado la barra que sujeta el piñon que ataca a la corona.
    Me parece muy raro esto, nose como puedo arreglarlo, el sábado iré a la tienda física aver que me dicen.
    Emilio Hidalgo
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  10. #1159
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    eso es exactamente lo que me hacia los 2 que tengo por aqui, pero ten en cuenta que eso a sido por un exceso de temperatura, nunca lo pases de 80 grados, lo suyo que es trabajen entre 60 y 70

  11. #1160
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    pues no se chico , eso me hacia a mi un bruschles que tenia y era una de las fases cortadas en la bobina en vacio a la que rodaba iva bien pero en cuanto le metias carga.... no arrancaba, has probado a darle un empujoncito en el suelo a ver si coje?

    ir a la tienda a reclamar garantia es lo mejor que puedes hacer... no hace ni 15 dias que lo tienes no?

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