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  1. #681
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    muchas gracias a ambos la direccion y el cubrecoronas ya los tengo asique provare gracias saludos
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  2. #682
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    aora os pido consejo sobre el conunto brushless que pillare tengo varias combianciondes de motores :

    3400K + 11,1V + 15 o 17 dientes = 566000 rpm ò 641000
    3700K + 7.4V + 19 ò 21 dientes = 520000rpm ò 574000
    5200K + 7.4V + 17 ò 15 dientes = 654000rpm ò 577000

    las rpm estan redondeadas pero no varia mucho bueno cual me recomendais yo el primero lo descartaria ya por las lipo de 11.1 mas caras ... pero vosotros me direis yo el que mejor veo es el ultimo . recomendarme uno con el que no sufriera mucho ni el coche ni el motor .. por cierto los 3 conjuntos el mimo precio saludos y gracias
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  3. #683
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    ¿Que motor y variador usarías?
    Yo no soy un gran entendido en este tema pero si dices la marca y modelo puede que alguno lo conozca.
    Yo tengo tres conjuntos mamba (dos 6800 y un 8000) , puestos dos en mini-t y uno en un Asso.
    En el Asso que tengo el mamba llevo un motor 6800 y creo que no sufre nada.
    El variador del Asso lo tengo con un disipador de aluminio y el chasis es el de carbono de 3Racing con ventilador pero lo tuve un tiempo sin el ventilador y no le paso nada.
    No creo que sea necesario ni el disipador ni el ventilador(en los mini-t no los tengo y no me dan problemas) .
    Monto la corona de 56 y el piñón creo que es de 13 dientes.
    No veas como corre con Intellect 1400 de seis elementos , con Lipos de dos elementos ya es una pasada.

  4. #684
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    pues son de la marca enroute lynx los que se ven en su web saludos
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  5. #685
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    Por fin me ha llegado el r18B team factory, pero ahora falta montarlo con paciencia y de eso hasta el próximo fin de semana. Me han llegado tambien los amortiguadores de 3Racing y ya vienen montados con los pistones de 2 agujeros y rellenos de silicona, recomendais vaciarlos y cargarlos de nuevo con silicona a nuestro gusto? ¿Qué densidad de silicona le poneis a los 3Racing? y ¿qué pistones usais de los 3, para un circuito bastante liso sin baches, pero con varios saltos?

    Tengo que pedirme esta semana el cargador, pero estoy en la duda entre 2 modelos, he puesto el post en su sección correspondiente, pero os pongo el enlace para no duplicar el tema,
    http://www.cochesrc.com/foros/cargad...-vt147028.html
    haber si me podeis echar una manita.

    Se aprende mogollón de vosotros aquí en los foros, muchas gracias de antemano.
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  7. #686
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    te e puesto un mensaje en el otro post de los amortiguadores no tengo ni idea . PD: el cargador es indispensable . saludos
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  8. #687
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    Gracias NaJaS_rc.
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  9. #688
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    Bueno señores aquí os dejo la noticia para el que se quiera animar:

    "2ª Prueba Campeonato Social CAPA Micro TT

    Recordaros que este mes de Abril concretamente el día 20, tendrá lugar en nuestras instalaciones del club CAPA, la 2ª prueba del Social de Todo Terreno, por lo que no os durmais en los laureles para inscribiros, que ya sebeis que luego nos pilla el torito.

    Inscripciones:

    http://clubcapa.org/modules.php?name=Carreras

    Saludos..."
    El que mucho corre .... pronto Salta.
    www.territoriorc.com
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  10. #689
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    Pues yo solía llevar lipos de 2 celdas en el asso, pero recientemente he probado 3, es decir 11,1v. y parece que tiene una gindilla metida por el trasero, no corre, vuela bajo...
    Garaje:G4e+,Mi2,Mi2D,F103Gt Advan,F103rm Mulsanne,F103 Sauber-C11,Sct/24,mT/26,1/36R,LosiKraw1/24BB2,F150XL,Landi90, Mog,Sanson,Mayhem,Edge,Rubikon.Mz. Hachi Roku:Lo mas importante es el equilibrio

  11. #690
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    Me hariais un favor contestandome en este post saludos http://www.cochesrc.com/foros/motor-...-vt147452.html Pronto podre fotos de la preparacion peculiar de mi asso
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