**LA EVOLUCION DE LA ESPECIE AHORA EN TAMBIEN EN 4X4**
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  1. #111
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    Javi puedes estar seguro de que cuando pruebes el largo nunca mas tendras deseos de volver al corto

    mas vale que no os demoreis en preparar los coches y ponerlos a punto pues el dia ***18 de noviembre*** en el CAPA tendreis la oportunidad de ver en competicion el extreno de los *4X4 LARGOS*

    os recuerdo que es una de las pruebas del campeonato social open del CAPA y se corren las dos categorias 4x2 y 4x4 por separado y luego una scratch con los cinco mejores de cada categoria

    ANIMAROS A CORRER AUNQUE NO SEAIS DEL CLUB PUES ES ABIERTA A TODO EL MUNDO MUNDIAL :D :D

    SALUDOS :8
    NO OS TOMEIS ESTO TAN EN SERIO QUE ES SOLO UN JUEGO

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #112
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    pues espero tener el coche listo para ese día, si me da tiempo corro y practicamente lo estreno en la carrera , aunque creo que ese día tengo una competi de aviones... ains.... demasiadas cosas!!!
    y tu no corras... dile a los demás que frenen

  4. #113
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    Yo he andao algo liado y ya he cortado en diagonal con dos vertices, como ya lo hizo espunele, pero he decidido alargarlo mas aún, como ya comente unos 48 m/m mas aproximadamente, es el limite que me daba con 2 chasis originales,... para reforzar, de momento, he utilizado aluminio de 2 m/m y ha sido la plantilla para acoplarle a los 2 chasis de serie, que os menciono, ya estan hechos los huecos del propulsor y de la corona dentada, y el resto será coser y a rodar!! pondré alguna imagen cuando esté ready to run!! hasta entonces Saludos2
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  5. #114
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    Yo lo estoy montando en estos momentos.

    Por cierto que corona montais, la de 55 o la de 60 ??

  6. #115
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    la corona de 60 es la de serie, la de 55 para rueda mayor, pero teniendo en cuenta la piñonería tambien, todo tiene un limite, hay que oscilar con cabeza
    ...por ejem.: de que sirve montar la corona de 55 si ya llevas piñon de 11...
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  7. #116
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    Yo monto corona de 60 piñon de 14 y un 4800 de mamba para ruedas de mini inferno
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  8. #117
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    Este domingo he estado probando una nueva solución en el "Asso 4x4 Limusina" es decir, el alargado 3,5 cm.

    Una de las pegas que tiene el alargar este coche aparte de currarte el chasis y la trasmisión central, es alargar tambien la carrocería, yo he probado una solución que no hay que empalmarla y queda bastante aparente, solo tienes que cortar de alto y un poco de largo la corrocería original del Track y colocarsela entre las dos torretas de los amortiguadores, para sujetarla, pues con Velkro en los bordes del chasis.

    Aquí os pondo unas fotos, porque dicen una imagen vale mas mil palabras.




    Espero veros el próximo fin de semana en el Abierto TT en el CAPA.
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  9. #118
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    Mu guapo, si señor. Buena idea, da gusto, como os lo currais y cuanto ayudais.
    Por cierto lo mejor la organizacion que tienes Ignacio. Yo para encontrar un tornillo me pego dos horas en buscarlo en una caja donde esta to revuelto, .

    Lo dicho haber si puedo ir el proximo finde y nos vemos por alli.

    Saludos
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  10. #119
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    Lo siento repeti el mensaje
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  11. #120
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    Gracias Joya, te pongo una foto de mi pequeño taller para que te hagas una idea de donde trabajo.


    Saludos :D
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