mini gasolina?
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  1. #11
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    eso ya se sabe, pero requieren ciertos cuidados que el electrico no necesita, aunque la verdad tinen su punto
    x1cr fte en dique seco
    picco p7 evo II sin carburar y sin limpiar
    sanwa airtronics M11
    miniz mr02-RM
    Hot bodies Cyclone B sin variador
    Duratrax vendetta

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    nose cierto es que mi amigo de pilotar....... casi na, no tiene mesa, ya que para dar 4 vueltas de vez en cuando yo personalmente veio mejor la cuerda pero bueno, nose como ya dije el que quiera mas ajustes y algo mas parecido a la competicion real de coches 1:1 que se tire a por un gasolina, a mi en un principio no me entusiasma tanto la verdad, sera porque como voy de menos a mas no me entusiasme tanto por ahora.
    ¿¿quien quiere una carretera pudiendo abrir cada uno su propio camino??

    ->savage X de serie con vista en vivo desde el coche jejeje

  4. #13
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    hombre C0RB3C... Los 1/10 electricos tienen los mismos ajustes que los de gasolina... incluso el M18 tiene muchos ajustes tambien....
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  5. #14
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    nose tio si tu lo dices pues sera, pero a mi modo de ver un motor explosion ofrece mas entrenimiento (me refiero a mantenimiento y demas) que un motor electrico.
    ¿¿quien quiere una carretera pudiendo abrir cada uno su propio camino??

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  6. #15
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    si, eso sin duda, más mantenimiento y más entretenimiento... Lastima que en estas escalas más pequeñas (hablo del M18) la posibilidad de reglajes esta más limitada....
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  7. #16
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    ¿¿mas limitada a que te refieres??
    ¿¿quien quiere una carretera pudiendo abrir cada uno su propio camino??

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  8. #17
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    el M18 por ejemplo, para cambiarle el caster o el camber has de cambiar piezas y no puedes darle por ejemplo el caster que tu quieres, sino el que viene con la pieza esa....
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  9. #18
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    ahh vale, ¿¿pero solo en los pista no??
    ¿¿quien quiere una carretera pudiendo abrir cada uno su propio camino??

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  10. #19
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    si... bueno, ya he dicho que hablaba de mi experiencia con el M18
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