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  1. #51
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    Animo tio, ya no te queda nada, enseguida ya estas con el estañador haciendo los empalmes.

    Sabeis si este piñon es de 2 milimetros?

    http://www.rcmart.com/catalog/produc...ducts_id=11241

    Sigo pensando que hay que reducir la velocidad punta como sea, esto patea mucho.....

    Saludos

  2. #52
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    si, esos piñones del asso son todos para ejes de 2 mm.

    saludos
    luixi
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  3. #53
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    fiun a mas pequeño el iñon mas patada, si te culea mucho en las salidas deberias pensar en meterle mas dientes en vez de menos y recortar en la emisora del gas, tanto la salida como el recorrido final.
    RC? MEJOR SIN PIRATAS

  4. #54
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    Ya, eso ya lo había pensado, pero tengo miedo que se dispare la temperatura del motor al ir mas forzado... no tengo medidor de temperatura pero el motor se pone tela de caliente, voy a tener que meterle otro ventilador seguramente.... madre mia, vaya obra de ingenieria que conlleva todo ... 8)

    Gracias por tu aportación Luixi :wink:

  5. #55
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    si se te calienta solo hay dos soluciones, o bajas desarrollo poniendo piñon mas pequeño o corona mas grande, o bien le instalas un disipador o disipador+ventilador.

    saludos
    luixi
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  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #56
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    Una pregunta ¿vuestros motores descansan totalmente en la bancada? o van solo sujetos por el lado de los tornillos. El mio no se apoya en la bancada y el otro día me saltaron los tornillos en pleno acelerón fastidiando la rosca del agujero ambos.
    Yo tengo la bancada de aluminio de Kyosho, desconozco como son el resto, pero algún apaño tengo que hacer porque me veo cargardome los otros dos agujeros y quedandome sin poder el motor por unas puñeteras roscas pasadas de vueltas.
    C.E.A.C.M.

  8. #57
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    yo en el asso tengo el motor solamente sujeto por dos tornillos, aunque si estan bien apretados es muy dificil que el motor con su fuerza te los afloje, eso que te ha pasado es por que los tendrias algo flojos y con las vibraciones del motor se han ido aflojando hasta que se han salido.

    saludos
    luixi
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  9. #58
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    Cita Iniciado por nigel55
    Menudo bicho te has montado!!!
    Muy guapa la carroceria y veo que también tienes ruedas 3Racing. A mi la verdad estas ruedas me están gustando cada vez más, son duras como una piedra, no como las llantas de las Kyosho que se rompen al más mínimo golpe. Lástima de las gomas que son un poco "planas"...
    Al tornillo prueba a meterle "fija-tornillos" antes que Loctite.
    De acuerdo con Niguel, la de leches que le abré dado yo a esas llantas y como el primer día, y parece que el Fiun ya las ha currado bastante¡¡ pues no hay que darle zapatilla para comérselas

    Salu2.

  10. #59
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    Alguien recuerda lo que habia que hacer para revivir una lipo? tenia puesto tipo de bateria lipo normal, y ayer despues de un rato el coche no andaba...... el variador empezó a pitar pi pi pi pi pi pi. Me dije, esto es la bateria q la cortó, el caso es que ahora cuando me puse a cargarla con el xpeak 3 plus cuando chekea la bateria me dice low voltaje y no me deja cargarla.....

    Ayuda, please

  11. #60
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    fiun hay que estar mas al loro o tener bien regulado el variador con su corte.
    vamos alla, que seguro que te vuelve a funcionar:

    pon el cargador en modo NiCd y carga las lipos durante unos 4 minutos a una corriente de 0.8A, cuando pase ese tiempo, ya las sigues cargando como antes (en modol lipo). luego me comentas que tal te ha ido!!!

    saludos
    luixi
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