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  1. #11
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    En comparacion con la bateria de 8 elementos, con la lipo de 11.1V se nota el doble o mas, yo esque al llevar el piñon de 20, no creo que coja el tope y eso que voy a medio gas le doy a tope y hace caballito el cabron, tu con el rc18t no creo que hagas cabllito, pero la transmision supongo que sufrira mas y mas aun si vas con un piñon pequeño.
    A mi hermano el listo le dio gas a fondo al mini t en el aire, con el piñon de 20 y corona de 59 y las ruedas reventaron, se rajaron. Hice unos calculos y el mini t como lo tengo si llegara al tope de revoluciones con 11.1v iria a unos 126 K/h.
    PD: Lo que yo notava con la bateria de 8 elementos y tambien con la lipo es que cuando llevas un rato dando gas, llega un punto en que el motor se hacelera de golpe sin dar mas gas, eso pueden ser los picos de descarga de las baterias? Con la de 8 elementos el coche tirava mas, y con la lipo cuando llega a ese punto hace un caballito.
    Bueno perdon por el tochano. dew
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  2. #12
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    ok, gracias por la aclaracion.

    pues mi lipo salio de china el dia 24, pasaran unos dias hasta que la tenga en mis manos, pero antes me tiene que llegar un servo airtronics que pedi a EEUU, por que con las velocidades que pillara con la lipo el servo de casa es una castaña!!!!.

    saludos
    luixi
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