Asso RC18MT
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Tema: Asso RC18MT

  1. #1
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    Asso RC18MT

    Que tal el pseudo monster de TEam associated?? Merece la pena teniendo un mini T??
    Sabeis donde lo puedo localizar baratito?? me da igual con sin electronica.

    salu2 gracias
    Tamiya TGX-Mk.1TS (Nismo Clarion GT-R LM)
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  2. #2
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    mira en los foros de venta que seguro que alguno consigues baratillo y con suerte con alguna opcion!!!
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  3. #3
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    El "MT" no creo que esté de momento en el foro de ventas.

    En cualquier caso, de momento Asso sólo lo tiene en versión rtr con electrónica incluida.

    Mírate en los chinos o en USA que allí está a precio razonable.

    Por lo que he leido de él, es bastante duro y tiene los mismos puntos débiles del RC18T (palieres, servo). Eso si, creo que Asso ha corregido el tiro y ahora la corona y el piñon van protegidos, alguien puede confirmar este punto???????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.

  4. #4
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    ok gracias pero voy a notar diferencia con el mini t??

    salu2
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  5. #5
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    Buenas de nuevo, he encontrado en zonecentral.org lo siguiente


    Associated 1/18 RC18MT Monster Truck RTR 159.99$


    Associated 1/18 RC18T Truck RTR $149.90

    Associated 1/18 RC18T Factory Team Truck KIT $129.90


    Me imagino que el ultimo vendra sin electronica pero por lo demas sera el mismo chassis no??

    sabeis que tal funcionan estos de zonecentral??

    salu2 grcicas
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  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #6
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    es relativo que encuentres diferencia o nop,yo x ejemplo prefiero el mini-t al asso,xo compañeros mios prefieren el asso a muerte,va sobre gustos,cada persona es un mundo:estilos de conduccion,tipos de circuito.un punto a favor del asso es que es1poco mas robusto xa con los golpes....el ultimo viene en "pañales"
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  8. #7
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    Efectivamente, el Factory Team viene sin electrónica pero lleva extras de aluminio y algo de titanio.

    En cualquier caso, he leido por ahí que no merece la pena esa versión; es mejor pillarse la rtr e irla opcionando a tu gusto.

    En cuanto a la diferencia que puedas encontar con respecto al MiniT, a priori algo más de prestaciones y más facilidad de conducción al ser 4x4.

    Si encima pillas el MT, podrás trialear y hacer más el cabra porque tiene mayores posibilidades "off-road".

    Por cierto, me he estado documentando y el piñon sigue estando al aire, por lo que a diferencia del Losi es fácil que se te cuelen piedrecitas.

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