Review Tekin Mini Rage 8.0
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  1. #1
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    Review Tekin Mini Rage 8.0

    Bueno, despues del quemazo de la electronica del Mamba25 pillé por ebay un Tekin Mini Rage 8.0 por el modico precio de 105 € nuevo a estrenar 8O

    Todo el pack viene dentro de un acetato muy bien presentado dentro de un acetato con todo lo necesario, variador, motor, cables del variador, tres bridas y varias cintas adeshivas de doble cara. Además de el correspondiente manual y tres laminas adhesivas de Tekin en diferentes colores, plata, rojo y amarillo.


    (Perdon por no hacer la foto al embalaje con todo dentro, se me ha pasado totalmente y lo he montado...)



    Pues bien, el motor a diferencia del mamba, tiene el eje un lado plano para poder fijar el piñón y que no patine tan fácilmente. Una vez soldados todos los cables y colocado en el coche, me he puesto a configurarlo con ayuda del manual, MUY FACIL.

    Con un botón seleccionas la opcion que quieres modificar que te indicará mediante un led, y al pulsar el otro botón te indicará mediante los leds que se enciendan el valor que quieres. Quiza un poquito más laborioso de configurar que el mamba conectado al PC, pero con la gran ventaja de poder configurarlo todo en pista sin tener que llevarte el portátil o programarlo con los dichosos pitidos del variador... Este sistema se merece un 10

    Una vez puesto en el coche, pese a ser el mismo motor en teoria, de 8000 kv, me ha dado la sensación de que este motor tenga más aceleración, y más potencia en bajos...

    En mi opinion, el hecho de estar todo metido en una cajita y con los cables que salen por arriba ahorran bastante espacio en el M18, que de por si es bastante estrecho para meterle todas las cosas con las que equipamos nuestros coches... En mi opinion, una de las mejores compras que he hecho para mi coche.




    Video:
    M18 + Tekin 8.0 + Lipos 11,1V 20C
    Saludos
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  2. #2
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    mu wapo crack!!lo has comprao en tienda o ha sido subasta?
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  3. #3
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  4. #4
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    buena compra, dices que has notado mas bajo y mas punta que con el mamba??. si hay alguna diferencia supongo que sera en el variador, por que el motor me de a mi que es exactamente el mismo con la pegata cambiada.

    que resitencia interna tiene el variador? igual es menor que en el mamba-25!!!

    saludos
    luixi
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  5. #5
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    Tekin;
    motor Limit: 180 Size, 20mm dia
    ON Resistance (Ohm) 0.002
    Max Current (Amps) 30
    BEC (Volts/Amps) 5/2

    Mamba:
    Continuous 25 amps
    Resistance 0.045 ohms
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  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #6
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    el mamba 25 es ke tiene 25amp continus ¿NO?
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  8. #7
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    Yo no se si es por la resistencia o que es... Pero es coche ahora tiene más potencia que antes, y bastante más diria yo...
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  9. #8
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    si esos valores de resistencia son con el variador encendido en los dos casos, la Ri del tekin es la mitad que la del mamba-25, de hay vendria ese mayor par y punta!!!!!, aunque no se si seria el suficiente para notarlo a simple vista.

    saludos
    luixi
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  10. #9
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    Yo el mamba no le he tenido, me compre directamente el Tekin 6.8.

    Me parece cojonudo y el 8000 tiene que zumbar.............telita! yo al 6800 no lo puedo poner a tope, lo he dejado por imposible...y muy facil de configurar si :D se agradece!

    Dejame en un mp donde lo has comprado please.

    Saludos y buena compra!
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  11. #10
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    mandadme un mp con la tienda de ebay
    gracias
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