sobre el variador del twf
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  1. #1
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    sobre el variador del twf

    hola a todos, quería haceros unas preguntas sobre este variador, lo he comprado, pero su uso va a ser en mini.z, que va a 4,8V, segun he podido buscar en la pagina del fabricante, va de 4,8 a 7,2V, asi que no habría problemas.

    1º tiene freno? ya que yo siguiendo los pasos de reprogramación cuando le doy a freno entra la marcha atras directamente.

    2º es raro, he tenido otros variadores alimentados con pilas AAA (las de mini-z) pero este me hace como cuando a un variador brushless le metes pilas con poca tasa de descarga, va a tirones.

    3º gracias a todos, de antemano.

  2. #2
    yo lo programe de la siguiente manera:

    - enciendes coche y emisora

    - pulsas el boton set (manteniendolo pulsado durante todo el proceso)

    - aceleras a tope (1 segundo o algo mas) y sueltas el gatillo hasta neutro durante un segunod o algo mas

    - frenas a tope y lo mantienes durante un segundo o algo asi y vuelves a soltar el gatillo hasta neutro durante un segundo.

    - sueltas la tecla set

    - apagas coche

    - apagas emisora

    - enciendes emisora

    - enciendes coche

    y deberia de estar funcionando "a tope" ya.


    SALUDOS
    Minirodeo-asso 18b evolucionando "en la puta llama" jaja
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  3. #3
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    valen, marica...


    el variador ese para miniz??
    mejor que pilas mirate unas lipo, que daran mas voltage, asi no andaras corto.
    que motor le vas a meter? por que a tope lo achicharraras!! pon fotos de todo.
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  4. #4
    Cita Iniciado por masillas
    valen, marica...

    ya hechaba en falta bujarradas tuyas de ese tipo jaja


    SALUDOS
    Minirodeo-asso 18b evolucionando "en la puta llama" jaja
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  5. #5
    Cita Iniciado por masillas
    que motor le vas a meter? por que a tope lo achicharraras!!
    por cierto delincuente, me puedes decir que piñon llevabas en los motores? no llevarias el 19t que traia de casa verdad? si llevabas el de casa, normal que rompieras....


    SALUDOS
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