Cadiz Rc Club
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  1. #2881
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    Pudísteis quedar ayer? (yo tuve "planazo" en el Mercadona, a esa hora).
    ¿Había muchos coches 1:1 molestando?
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  2. FACTORHOBBY Repuestos rovan baja
  3. #2882
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    Cita Iniciado por Archidimitrius
    ... y otra cosa más, sabeís porque cuando me gira una de las ruedas traseras la posición de estas sube y la otra baja altenartivamente? he montado mal el diferencial?
    mmm... no te entiendo, te refieres a que si giras una hacia delante la otra gira hacia atras??? si es eso, no te preocupes que es asi, los diferenciales funcionan asi.

    Pentium al final si quedamos, pero estubimos pokito tiempo, hexamos mas tiempo buscando sitio que rodando... XD bueno rodar, rodaron ellos, xq yo no fui con el emaxx .
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  4. #2883
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    hola que pasa chicos pues aki que ya tengo interent de nuevo no veas que pecha sin internet pero ya estoy aki de nuevo a ver si no se va esto mas je ya a ver si queamos un diita que ya he echo algunas cosillas al trhopy
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  5. #2884
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    ¿Que tal diego? me alegro verte de nuevo :D
    Pues yo ya hasta agosto nada de nada, el viernes marcho para mi pueblo y alli me quedo ya hasta el dia 1 o asi... que ya mismo es la feria y hay que pegarsela gorda con los amigotes, jajjajja.
    Ahora mismo toy liado con la "habitacion-taller de rc" que no veas como la tenia de tiestos y de porquerias rodando por alli enmedio jajjajja y de paso tambien esto dandole una toquecillos a los coches para dejarlos a punto y limpitos antes de irme, je

    Salu2
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  6. #2885
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    buenas, es que he estado ocupado, no Jose no me refiero a eso, lo que quiero decir es que al girar la supensión sube (se contrae) y baja a medida que las ruedas giran
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  7. FACTORHOBBY coches electricos
  8. #2886
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    Hombre, Diego, que de tiempo. A ver si puedo ver ese Trophy !!
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  9. #2887
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    que callados estais no? bueno mi mamba 8000 sigue calentandose como un .... no se que puede ser, he dejado espacio entre el piñon y el embrague como me explicó alf, para que el motor no se quede "atacado", he engradado los difernciales, así que no sé que puede ser llevo 4 dias liado con el coche y nada... a ver que se os ocurre?
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  10. #2888
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    Pues la verdad es que esto está demasiado callado para estar todo el mundo de vacaciones o en jornada reducida de verano. Dias largos, no hay barro,...

    Arch: ¿Tienes un piñón más pequeño (de menos dientes)? Quizás sea el desarrollo lo que lo calienta. También puede ser que ese motor trabaje a altas temperaturas sin problemas.
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  11. #2889
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    Alf tiene el mismo motor y no tiene problemas de calentamiento, el piñon que tengo metido es de 13, puede ser la dureza del muelle del embrague?

    La cosa es que cuando tengo el piñon quitado, el coche rueda perfectamente, le meto el piñon y ya se atasca se queda frenado... cuando rueda se calienta y no sé porque, alf me comentó que ese motor no se debe calentar. He probado con otro piñon que tenia en casa pero hace un ruido infernal y se vé que los dientes no encajan con los del embrague....

    Me recomendais algo?
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  12. #2890
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    ¿Tiene embrague???

    El que el motor tenga cierta resistencia a girar es normal. Además notarás que no es "continua", sino a saltitos (de imán a imán, dentro del motor).

    Mira a ver en el foro de los mini-inferno qué desarrollo usa la gente. por si el tuyo es demasiado exigente para el motor.

    Lo de que no se debe calentar yo lo interpretaría como que no se debe "sobrecalentar".
    Todo motor eléctrico se calienta al trabajar. TODOS. Ahora, ¿Hasta qué punto? Supongo que depende de su diseño, de si tiene disipador de calor, de si la carrocería deja entar aire para refrigerar,...

    PD: Señores vayan proponiendo algo entresemana, que se me acaban las vacas !! :S
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