Cadiz Rc Club
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  1. #4991
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    hamakuko la temperatura del GO que tu llevas es de 80 a 110º y no tienes que subirle nada, es el mismo que uso yo y no le he echo nada y con el mismo combustible que tu llevas,( no sera que lo estiras mucho y por eso se calienta, jje)un saludo.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #4992
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    wemas de nuevo pues la verdad que yo en el tema de la gasolina me lo he propuesto alguna que otra vez eso de fabricar el combustible,pero no por el precio por que el precio me daria lo mismo,sino por que asi jugaria con la cantiad de nitro y metanol como con el aceite para que los motores durasen,pero a dia de hoy hay muy buenas marcas y hay de todo en la viña del señor,yo la que tengo es la rapicon que la compre a pedro,no es como la merlin ni como la rune time ni nada de eso es algo inferior pero por ahora me gusta como me deja el motor por dentro ademas nunca he tenido problemas con esta gasolina
    Serpent s811 evo,Hpi Trophy,Hpi Trophy tuned
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  4. #4993
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    Yo siempre he tenido merlin porque aqui en Jerez el único que vende rapicon la tiene carísima, pero la ultima vez que fui a comprar no había nada y le compre a esta gente esta que tengo ahora artesanal.....la verdad que no creo que merezca la pena liarse haciendo gasolina teniendo tanta variedad...

  5. #4994
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    mira hamakuko aqui te dejo un "regalito"

    tu coche pasado a chispas con el mismo kit que tu le tienes pensao pillar, y como ya dije antes, un 2650 a 3s va que se las pela de bien, si eres un manitas con el gatillo siempre puedes pasarlo a 4s, por eso yo bajo mi punto de vista opino que el L 2650 es el suyo

    el video es de un usuario de foro que compite en electricos, una maquina
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    Yokomo bd7 blue edition

  6. #4995
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    wenas alberto si la merlin es mas cara que la rapicon no lo entiendo pero cada uno sabra
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  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #4996
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    isra tio po m tiene loco porque con el ninja no me pasaba y al ninja si que le metia buenas estiradas, con este me contengo mas, ya no se que hacerle tio de verdad
    TT: TEKNO EB48.4 SANWA M12S -
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  9. #4997
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    tony esta guapisimo pero aun noto k le falta algo de velocidad, creo k l meteria mas s
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  10. #4998
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    de cunatos ºC hablas hamakuko, he tenido motores que se ivan a 170ºC y otros que no pasan de 70ºC.
    el de 70ºC era problema de carburacion pero el de 170ºC era del motor, lo desmonte lo limpie bien y la temperatura bajo a 90ºC.
    lo normal de un motor es de 90-110ºC todo lo que se pase malo. tb tienes que ver que si mides temperatura despuse de un aceleracion larga la temperatura sera mayor.
    (1/8 TT MBX 7) (1/10 Drift X-ray T3) (1/8 rally game) (1/10TT Associated Factory team B4.2) (1/5 Moto Tunder Taiger Pro) Spectrum DX3R 2.4
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  11. #4999
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    muy wapo el video!
    DIego supuestamente como tu dices Merlin es mas caro pero aqui en Jerez el unico que tiene rapicon la tiene por las nubes y tampoco voy a ir a chiclana o por ahi a comprarla porque al final me va a salir mas barata comprarla aqui....asi uqe como merlin me da buenos resultados y no me sale cara pues es la que le pongo, ya en su día quise probar rapicon pero se sube demasiado.....no se porque en esa tienda la tendrán tan cara.
    Una cosilla que os queria preguntar....¿¿Se nota mucho la barra estabilizadora delante??? es que mi oche no la trae y he pensado en ponersela, ¿¿Creeis qeu lo notaré??

  12. #5000
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    Yo creo que eso es cuestión de las horas de pilotaje que lleves.

    Si no somos capaces de notar eso, es que nos queda mucho camino que recorrer (muchas horas de pilotaje) :-p
    8ight 2.0 EU - Nitro
    8ight 2.0 Race Roller - Brushless
    Spektrum DX3S

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