Cadiz Rc Club
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  1. #6291
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    Yo soy el de Madrid que aparecio ayer por la tarde, la verdad es que lo pase muy bien y pude rodar el motor, menos mal que el interruptor se me achicharro a ultima hora.
    En principio esta tarde tambien queria pasarme un rato.
    Un saludo
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  2. FACTORHOBBY rovan baja coche
  3. #6292
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    yo hoy no ire, tengo k meterle mano al mugen haber porque me fallaba. en principio levantare el servo, pero el problema sera k al levarntarlo el varillaje de freno puede k me toke, haber como lo hago. yo tengo videos, pero los que estamos todos estan enfocados a mi, tengo los pikes con tony y con pentium. con fran no me dio tiempo. y tambien los vdeos de tony desde abajo grabando yo en plan "camaramovil" como la f1 jajjaja

    por cierto toni. tu coche se va pa un lao. le digiste a mi mujer k es por las bates. sabes que existen unos plomitos que se ponen en el chasis y asi evitas eso, no creo k sea mu caro, de hecho es mas caro cambiar amortiguadores y traPecio y chasis cuando caigas mal en una de esas caidas.
    Y NO SEAS AGARRAO K TIENES UN MUGEN KOJONESSSS!!!! JAJAJJA
    Última edición por hamakuko; 03/08/2011 a las 10:23
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  4. #6293
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    Hola javier, ya sabes que puedes seguirnos desde aqui en el foro y saber lo dias que vayamos a rodar, bienvenido a esta seccion "Cadiz"

    hamak ya se lo de los plomitos de sobra pichon, de hecho en el eb4 tenia no plomo si no un tornillo con algunas tuercas gruesas a modo de corregir el que se fuera para un lado en pleno vuelo, lo que tambien me di cuenta ayer es que el servo no estaba bien trimado, se iba para un lado mas que otro el coche, aunque para eso tendria que tener 4 pesos digitales, yo tengo 1 y te aseguro que hacerlo con 1 solo es un autentico coña.... ademas que no es fiable, ya que cada vez que levantas una rueda y luego vuelves a poner la misma otra vez sobre la bascula ya no te mide lo mismo por el hecho de haberla movida de sitio......

    yo aun no se si me podre escapar estar tarde, si puedo lo posteare por aqui

    hamak pasame esos videos de formula one en cuanto puedas! :D
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  5. #6294
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    Lo eel trimado tampoco creo k sea. al tener mas peso en un sitio k en otro el coche ee desvia. colokale uno y prueba en el aire k no s valla y ve probando. cuanto pesa tu mug"e"n

  6. #6295
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    hamak nadie dice que el coche se vaya para un lado por el mal trimado del servo, he dicho que ayer tb me di cuenta de eso

    evidentemente el coche pesa mas de un lado que otro, solo hay que mirar el tema de la bateria, y ya que el mio es una conversion la disposicion de elementos viene pensada segun los componentes nitro, el eco en cambio si viene pensado para lo que es, un electrico, y el diff central esta mas cerca de la bañera del lado donde va el motor, asi queda mas 50% 50%

    el mug"E"n pesa 2927 sin bateria, y con la bateria de 3S y 5A 3343

    cuanto pesa el tuyo con y sin gasofa?
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  7. FACTORHOBBY coches electricos
  8. #6296
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    toni eso se hace cogiendo el coche por el centro y veras que se va para un lado u otro, entonces tienes que coger los plomos y corregirlos, yo tengo el agama equilibrao con plomo, si hoy nos vemos por el circuito te lo explico alli, un saludo.
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  9. #6297
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    el mio sin gasofa pesaba unos 3.350 o 3.400 pero le e cambiao piezas y no se exactamente. pa la proxima ke nos veamos llevate la basculita esa ok? k m interesa el tema del peso. saludooos. por cierto isra k suplementos le pongo al servo pa k no toke. por lo pronto le e puesto las gomitas k traia k no las llegue a poner pero aun asi esta mu justo.
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  10. #6298
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    hamak metele cualquier cosa, una arandelita, algun macarron metalico......algo que lo levante

    saliendo para el circuito
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  11. #6299
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    Hoy GRAN tarde de nuevo

    Miguel solo has faltado tu con tu "E"! yo he sido el unico chisposo frente a dos agamas, un eb4, un flash 3.0 y el jammin del giri que les ha dado caña
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  12. #6300
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    ¿Quien tiene un jammin? ¿Tomas?
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