Cadiz Rc Club
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  1. #7651
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    Pues Fran te digo que para entrenar en eléctrico y correr en nitro, la cosa cambia...
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #7652
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    si pero es mejor asin sabre cojer bien el nitro por que el xispa no hace ruidos y eso para las carreras ba de lujo y aparte en el xispa no hay que dar tantos gatillasos y eso para el nitro es bueno para tener una buena conduccion
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  4. #7653
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    toni pixon. esto es como montar en bici....no se olvida... yo voy al circuito cuando puedo. porke entre semana trabajamos mi mujer y yo. y si hacemos planes pa irnos el domingo a comer con los amigos. po no le voy a decir k no. ya que solo tenemos 2 dias pa estar trankilos y pasar un rato con los amigos. digo esto porque competir. viendo que no ruedo agusto porque el coche no ke deja pues paso. todo lo contrario que con el nitro que estaba muy agusto con el. pero el cambio ya esta echo. tambien digo que si me puedo escapar en una carrera me escapo y hago de mecanico de mugen a ser posible. saludeteeeees

  5. #7654
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    Pues pillare mejor un 1/10
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  6. #7655
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    ¿¿Alguien va mañana por la mañana??
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  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #7656
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    sip, los 1/8 del coly y claudio seguro
    (1/8 TT MBX 7) (1/10 Drift X-ray T3) (1/8 rally game) (1/10TT Associated Factory team B4.2) (1/5 Moto Tunder Taiger Pro) Spectrum DX3R 2.4
    (mini-z mr02) 1º Atomic stock

  9. #7657
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    yo he estado entrenando en los volteretas y poniendo el pequeñin a punto, buen dia de trabajo.
    //XRAY//FIREPLUS//TOP ENGINE//HOBBYMACIAS//

  10. #7658
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    Clínicos, alguna mañana libre??
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  11. #7659
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    yo ya hasta el finde nada, empiezo el jueves a currar por la mañana, los de las carreras que?
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    Yokomo bd7 blue edition

  12. #7660
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    olle y por las tardes k? yo podria ir. tengo k ir a la autoescuela y podria ir al circuito a hechar 2 horitas antes o despues del carnet

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