alguien de teruel?
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  1. #671
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    Ahí ahí a entrenar!, que por la tarde te voy a dar un poco pal pelo xDDD.

    Mañana cuando llegue a Teruel ya te llamare.

    Saludos.
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  2. FACTORHOBBY rovan baja coche
  3. #672
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    yo el sabado llegare un poco tarde ya que me toca un partido a las 15:00 y terminare a las 17:00, pero mañana tengo pensado subirme, a ver si subis alguno
    XRAY T3 ::: GM Genius 120 ::: Graupner Brushless Sport 10.5T
    Futaba 3PKS 2,4Ghz

  4. #673
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    Pues habla con jesus que quiere subir por la mañana y por la tarde.
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  5. #674
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    Hola, alguno me podeis comentar como se encuentra el tema de la pista de la Hípica? gracias
    KYOSHO INFERNO ST BRUSHLESS
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  6. #675
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    Que es lo que quieres saber Exactamente? y te respondo gustosamente
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  7. FACTORHOBBY coches electricos
  8. #676
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    Hola Sergio, sabes quien soy, no? Pues si me pongo a preguntarte no paro, que he vuelto a este mundo y ando perdido de narices sobre todo con los eléctricos.
    Con relación a la pista me gustaría saber como anda la cosa, cuánto hay que pagar al año?
    Yo tengo un Inferno ST 1/8 modificado a eléctrico que me esta dando mil problemas y me estoy volviendo majara.
    Cuidate y gracias por tu tiempo.
    KYOSHO INFERNO ST BRUSHLESS
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  9. #677
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    Pues me pillas tio, ahora mismo no se quien eres...

    El tema de la pista aun no esta claro, no se sabe mucho, mas que por ahora nos la dejan utilizar, que se esta montando el club, y lo único que hemos pagado son 20€ por contratar una maquina para la limpieza del circuito de TT y las instalaciones del circuito.

    Cualquier cosa que necesites sobre los eléctricos, aprovéchate de que no ando muy lejos y pregunta. Además ya hemos realizado alguna conversión satisfactoria de 1/8.

    Saludos.

    PD: He mirado mensajes tuyos anteriores y se cual es tu problema, con casi toda seguridad el problema es que no has elegido adecuadamente el variador, ya que es un variador para avion, y dichos variadores no tienen la posicion neutra en el medio del recorrido del stick, si no en la posicion mas alejada, en tu emisora en el freno, la solucion sin mirar mucho pinta mal.
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  10. #678
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    Uffff, tengo mil preguntas y un "problemilla"

    El problemilla es:
    Tengo un Feigao 9L con un variador Hextronik de 120 A y de EMISORA una HPI sencilla de 27 AM con receptor de 2 canales. Pongo fotos de todo.

    El problema es que cuando configuro el variador con la emisora, la dirección va bien, pero el motor se acelera solo, tengo el SERVO en el canal 2, el variador en el canal 1 y un UBEC a 6V en el conector de la batería. Si frenas casi a tope el motor se para, pero al dejar el gatillo suelto el motor se acelera y al darle al acelerador tan apenas aumenta la velocidad, es como si en gatillo del acelerador en zona neutra acelerara sobre un 80%. En mi desesperación he trasteado cambiando de canal cada cosa pero ahora el gatillo de acelerar giraba las ruedas correctamente y el volante daba el mismo problema, por lo que puedo suponer, ¿el problema es del variador? El variador tiene cable de conexión USB al ordenador y en la configuración del variador con el ordenador todo funciona perfectamente, el variador y motor no dan problemas, tiene configuración en avance, corte de voltios...

    Ah! si ajusto los botones de ajuste para el gatillo (TH) del acelerador me sigue pasando lo mismo, he desmontado la emisora para ver si tiene algún tipo de resistencia variable modificable para el que ajuste pueda frenar más pero nada de nada, no se si me explico...

    Y luego para poder aguantar bien las baterias esas cintas de Gorilla de donde las puedo sacar? Que hoy he ido a catar el coche y con mis aguantes cutres que tenía el lipo no ha durado en su sitio ni 30 segundos,je,je

    Muchas gracias por tu tiempo.
    KYOSHO INFERNO ST BRUSHLESS
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  11. #679
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    Ostia como dominas!
    Antes de hacerte la pregunta ya tengo la respuesta, pues esa pequeña putada tengo...
    KYOSHO INFERNO ST BRUSHLESS
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  12. #680
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    Me pillo uno de esos de Ebay o qué me recomiendas?
    KYOSHO INFERNO ST BRUSHLESS
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