Entrenamientos el lunes en Pinseque.
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  1. #1
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    Entrenamientos el lunes en Pinseque.

    La mañana del lunes , se han juntado en el circuito de Pinseque , un nutrido numero de pilotos, varios noveles y otros no tanto. Dos de ellos nuevos fichajes en el 1/8 pista, que subian por primera vez a probar sus bolidos recien comprados, se trata de Joaquin y Santi. Dos Serpent, que se unen a los 13 o 14 pilotos que vamos a empezar pronto esta temporada. Todo un record, al recordar, que hace apenas un año, solo habia 5 pilotos en la categoria reina del RC español.

    Coches capaces de acelerar de 0 a 100 en segundo y medio, y ponerse a cerca de 140 Kh. Su peso potencia supera la unidad, ya que a los 2,5 kilos el motor desarrolla casi 3 caballos de potencia. Por eso se dice que el 1/8 pista, o se le quiere, o se le aborrece.

    Con el frio, era casi imposible hacer ajustes a los bolidos, aun asi lo han hecho todos ellos, obligados, ya que mas de uno era principiante:

    Aquí vemos a Joaquin, nuevo en pista, pero ya ha corrido en T.T, empieza con un Serpent y un motor Mega Zx-21 que estuvo rodando:


    Aquí tenemos a una nueva promesa Santi con Serpent y motor O.S:


    Manuel Breto estrena nueva montura, del Serpent se ha pasado al MUGEN MRX-4, con otro Mega Zx-21, de los 1/8 fue el que mas rapido rodo:Aqui esta con su gran amigo Matias:


    A media mañana, sorprendimos a Tomas Romero, que vino a estrenar su MTX-4 de 1/10, tuvo algun problema, pero que soluciono pronto.

    En sus manos hasta un triciclo volaria en el circuito, y eso hizo con su 1/10 el Mtx-4 con motor Nova, que trazaba curva tras curva, a una velocidad endiablada, adelantando a los reyes del asfalto , los 1/8 que en manos de recien llegados, todavia no eran capaces de dominar.

    Imagen del Mugen Mtx-4 en pista:

    Se ve las preferencias claras, de Mugen en pista, ya que ademas de ser muy rapidos, la mayoria pilota un Mugen, y eso hace que en tema de repuestos, nadie tenga problemas.

    Poco a poco se calentaba la mañana en los boxes, al tiempo que se enfriaba el tiempo, ya que llego Joseba, con su 1/10, y nos juntamos cerca de 16 personas, Javier Benito, no paraba de repostar, medir, y hasta “carburar”, no le dio tiempo de sacar su bolido.


    Se ve que la gente pasa del frio. Lo que quieren es correr, correr y divertirse, y eso es lo que hicieron toda la mañana.
    <<<<<<<<Y ESO ES LO QUE HAREMOS ESTA TEMPORADA>>>>>>>

    Un saludo.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Eso de categoría reina.......supongo que te refieres a reina dentro del asfalto verdad?
    Si la respuesta es "NO" te recordaré que lo que cuenta es el número de licencias Aecar por categoría y si quieres te digo caul es la que más licencias tiene, supongo que no hará falta.
    Quien ose,paga!!!

  4. #3
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    Disculparme,

    La categoria Reina es el 1:10 TT Electrico 4X2 sin duda alguna
    es la que menos socios AECAR tiene PORQUE ES LA MAS JODIDA y todos se van a lo facil.


    (Es medio broma, no os piqueis ehh)


    A ver si saco del baul un G4 nuevo a estrenar que tengo (lleno de telarañas) y empiezo andar, de este año no pasa, de verdad.

    Saludos
    Es mas importante el Indio....................que la flecha.

    B4
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    TURBO "INFIERNO"

  5. #4
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    Automodelismo con motores de explosión:
    1/8 pista gas:
    -La mayor velocidad punta
    -La mayor aceleracion
    -El más rapido paso por curva

    A eso se refiere, a las prestaciones de estos coches, no a licencias, porque por licencias el touring tiene bastantes más.
    Por cierto la Formula 1 tambien es la reina del motor a escala 1:1 en cuanto a prestaciones e inovaciones tecnológicas y solo la disfrutan 22 privilegiados en todo el mundo, lo pillas ¿no?

    Saludos
    trc

  6. #5
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    No merece la pena Trc.

    Un saludo y gracias.

  7. FACTORHOBBY Repuestos rovan baja
  8. #6
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    No merece la pena Trc.

    Un saludo y gracias.

  9. #7
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    No merece la pena Trc.

    Un saludo.

  10. #8
    Miembro Senior Avatar de JjuanJjoh
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    Exactamente,no merece la pena pero.....
    Por muy reina que sea, siempre según vuestra opinión parcial, nunca he visto campeonatos con más de 70 pilotos, mientras que Aecar tiene que organizar dos campeonatos paralelos ( A y B) de la misma categoría porque la afluencia de más de 120 pilotos a una misma carrera impedía una buena organización ......
    Y no voy a discutir que sean los más rápidos, porque lo son....tampoco que tengan el mejor paso por curva......tampoco que tengan la mayor aceleración......
    Hablemos o discutamos de diversión, ya os dareis cuenta que no hay categoría reina......quereis?
    Quien ose,paga!!!

  11. #9
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    la verdad es que eso de categoria reina es un poco relativo, generalmente se asocia a velocidad aceleracion, etc entonces si es verdad que es la escala 1/8 pista gas. que luego te parezca mas divertida otra... eso ya es otra cosa
    serpent 720

  12. #10
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    tienes toda la razón juanjo.

    Supongo que a todo el mundo le parecerá que su categoría favorita es la reina.
    AVERIAAAAAAAA! AVERIAAAAAAAAAAAAAAA! DIEZ MINUTOOOOOOOOOOOOS!!!!

    Ponle esta gomita al filtro, que así no se cantea.

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