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    CRONICA 3ª PRUEBA CTO. DE ESPAÑA 1/18 ( PARLA )

    El pasado fin de semana volviamos al fabuloso trazado del club Capa ( Parla ) a disputar la 3ª prueba del cto de España 2006 de "esta, nuestra categoria" je....
    Debido a las fechas y al intenso calor que nos "martirizo" durante todo el fin de semana, esta vez la asistencia de pilotos fue bastante menor a las citas anteriores, pero respetable para ser una categoria nueva y estar en pleno principio de vacaciones; 24 pilotos nos dabamos cita para disputar la 3ª prueba de este campeonato.



    Como ya he dicho al principio, muchisimo calor , pista sucia , carriles estrechos ya para las prestaciones de los coches y sentido de la marcha contrario al habitual...... total, muchisimos problemas para poner los coches a punto y conseguir un set-up con el que rodar mas o menos comodo.
    Los neumaticos... como siempre, lo que va por la mañana ya no va por la tarde y con lo que entrenas por la mañana,hay que retocarlo todo antes de las clasificatorias , suspensiones, dureza de diferenciales , altura al suelo , etc.. etc...




    Llegan las clasificatorias y en la primera los pilotos locales Carlos de Quero y Sergio Lazaro marcan ya unos registros impresionantes: 15 vueltas y tiempos por vuelta por debajo de 20 seg.
    Por detras, un nutrido grupo de pilotos con 14 vueltas, hace presagiar que estar en la final A, va a ser mas dificil que nunca.
    El coche oficial de Micro-Rc Zaragoza Pilotado por Juan Carlos Garcia con muchos problemas de neumaticos, se queda en 12 vueltas y no consigue bajar de los 20 seg. la vuelta rapida.



    En la segunda clasificatoria, Carlos de Quero vuelve a ser el mas rapido Sergio Lazaro pierde su mejor manga por sancion, Juan Carlos Garcia entra en el grupo de las 15 vueltas y se coloca segundo en la general.
    Por detras , nuevamente un apretado grupo de pilotos con 14 vueltas y orto maño que empieza a ir deprisa: Javier Garcia Martinez ( KUKO ) que logra hacer 13 vueltas y entrar en la final B.



    En la tercera manga, empiezan a apretarse las cosas y 5 son los pilotos que logran hacer 15 vueltas con unas diferencias de decimas:
    1-Carlos de Quero, 15v en 5,09
    2-Juan Carlos Garcia 15v en 5,19.2
    3-Javier Martinez 15v en 5,19.9
    4-Pedro Fuentes 15v en 5,20.0
    5-Sergio Lazaro 15v en 5,20.4

    Tiempos que dejan clara la igualdad reinante en la escala y lo apretadas que iban a ser las finales del Domingo.

    En la cuarta manga, Edgar Otero se mete en el grupo de las 15 con un impresionante 5,18 y Pedro Fuentes mejora su tiempo con 15 vueltas en 5,17.

    Al final, Pole para Carlos de Quero, seguido de Pedro Fuentes, Tercera posicion en la parrilla para Edgar Otero, Cuarto el coche oficial de Micro-Rc Zaragoza, quinto Javier Martinez, sexto Sergio Lazaro, septimo Javier Vizcaino y cerrando la parrilla de salida Jose Manuel Poggio.




    Llegaba el domingo y empezaban las finales;
    En la primera final Carlos de quero sale como una bala y solo Edgar y Sergio Lazaro consiguen seguir el ritmo.Por detras un inteligente y seguro Javier Martinez rueda a su ritmo esperando fallos de la cabeza.
    Con una mala eleccion de neumaticos el piloto de Micro-rc zgz , muy retrasado lucha con Pedro Fuentes quien con problemas estomacales durante todo el dia tampoco puede estar en la cabeza de carrera.
    Al final, gana de Quero seguido de Edgar y de Javier Martinez que logra arrebatar la tercera plaza a Sergio que es cuarto.
    Quinto entra Pedro y sexto Juan Carlos que desde mitad de manga rodaba sin agarre por culpa de las Gomas.



    La segunda final seria un fiel reflejo de lo que habian sido las clasificatorias y tras una reñidisima carrera de 10 min. ( creo que a todos nos parecio mas larga ) los 6 primeros coches entraban en la misma vuelta con unas diferencias minimas.
    1- Carlos de Quero, a un segundo entraba Edgar , a 2 segundos de Edgar , Sergio Lazaro , a 4 segundos Juan Carlos G. , a 2 segundos del coche de Micro-rc entraba Javier Martinez y Pedro era sexto a 2 segundos de Javier...
    Como decia Jesulin: IM-PREZIONANTE!!!!









    La tercera final seria mas impresionante aun , Carlos deQuero con la carrera ganada y pensando en el campeonato, decide salir para entorpecer la marcha del coche de Juan Carlos Garcia ( rival directo al titulo ).
    Sergio Lazaro , tras una mala salida remonta y logra colocarse primero , Carlos y Juan Carlos ruedan pegados durante 20 vueltas ofreciendo un recital de conduccion y marcando unas vueltas rapidas impresionantes con 19,360 y 19,362 respectivamente, llegando los 3 a las 31 vueltas en 10,20.2 Sergio, 10,20.4 Carlos y 10,20.5 Juan Carlos.

    Tras disputar las 3 finales, el resultado seria el siguiente:

    FINAL A

    1 CARLOS DE QUERO ORTÍZ
    2 EDGAR OTERO PLAZA
    3 SERGIO LÁZARO TUDELA
    4 JAVIER MARTINEZ PEREZ
    5 JUAN CARLOS GARCÍA GRACIA
    6 PEDRO DANIEL FUENTES CASTRO
    7 JAVIER VIZCAINO
    8 JOSÉ MANUEL POGGIO DIAZ-TEJEIRO

    FINAL B

    1 CARLOS FERNANDEZ ESPINOSA
    2 DAVID DELGADO DÍAZ
    3 IGNACIO CHAFER VERA
    4 DANIEL CEJUDO
    5 CARLOS MODESTO PÉREZ CONDE
    6 IGNACIO PÉREZ GARCÍA
    7 JOSÉ LUÍS BECERRIL RODRIGUEZ
    8 KUKO GARCIA MARTÍNEZ

    FINAL C

    1 ANTONIO JAVIER GOMER TERRONES
    2 JOSÉ LUÍS SANCHEZ JOYA
    3 CARLOS PÉREZ FERRO
    4 JESÚS MANUEL MUÑOZ ALCALDE
    5 JUAN EXPÓSITO BAILEN
    6 JULIÁN MARTÍN PASARÓN
    7 CESAR MORALES MOTOS
    8 MANUEL MONTAÑÉS DE LA FIGUERA

    Tras 3 pruebas disputadas , la clasificacion general del cto. queda de la siguiente manera:




    Ya solo queda una prueba, y es la del 8 de Octubre aqui en Zaragoza.
    Nos vemos en Pinseque...... supongo.... je

    Saludos
    Juan Carlos Garcia
    Micro-rc zgz
    Team Tecrotec Rc Competición / Micro-Rc Zgz= Subcampeones de España 06 1/18..GRACIAS J.P!
    Team Yokomo Spain.

  2. FACTORHOBBY Repuestos rovan baja
  3. #2
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    por ayi nos veremos a ver si alguien se anima y se empieza a hacer esa replica del circuito grande pero en pequeño que creo que va aser una triunfada y nos lo vamos a pasar genial ayi
    un saludete ..........que calo hase aqui ...........
    EL 1/18 LA ESCALA MAS GRANDE
    y que sepas que opa me bo aser un corra pa los cochecillos y los carrillos

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