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  1. #1
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    Piedrecillas (capítulo 2)

    ESTO NO PUEDE SEGUIR ASÍ, HAY QUE HACER ALGO YA

    Pues he vuelto a quitar piedras incrustadas en los carretes, mirad cómo ha quedado la correa, ahora ya la he arreglado (con loctite) para ver si me dura algo, porque la acababa de poner




    Y ahí si os fijáis veréis que faltan dientes en otra parte de la misma correa




    No sé habrá que tomar medidas, como que igual no vuelvo a andar hasta que esté la limpia como tiene que estar. Alguien puede pensar que es el coche, 1ª prueba, en unos cuantos meses no había roto ninguna correa, 2ª prueba a partir de Junio después de las obras, ya llevo alguna que otra. El otro día una piedra del tamaño de 1€ me rompió esa misma correa y me comió el carrete de la polea.

    Por cierto ayer J_J y yo tuvimos que dar una vuelta a todo el circuito quitando piedras, alguna bastante grande, eso sí por culpa de estas ya habíamos tenido algún accidente previo (qué vas a pensar que hay piedras de esos tamaños en medio de la pista...).

    Salu2

    Mario

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    OTRA VEZ!!!!!!!!!!!!!!!!!! :x

    Vamos a tener que tomar alguna solucion porque nosotros pasamos antes de rodar por la pista para quitar las piedras, pero claro, no puedes quitar todas....

    Si Neo vente, porque esa pista es mas de TT que de touring. :cry:

    Salu2 :wink:
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  4. #3
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    Ya veo que para ir a elechas, no puede faltar en el ekipo una Escoba!!!!, una lastima.

    Pero que soluciones proponeis? pq no kreo ke nadie se kiera gastar el dinero para tener un tio alli encargado el mantenimiento y limpieza de la pista, asi que no quedara mas cojones que pillar la escoba y pasar kon ella por el circuito antes de correr...


    Una pena.
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  5. #4
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    Por cierto las piedras a ke son devidas?

    Mala calidad del asfalto? la gente que lo ensucia o simplemente el viento que arrastra piedrecillas?


    Un saludo
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  6. #5
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    en principio siempre ha habido, pero desde las últimas obras... han salido muchas

  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #6
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    Mario ya sabes os toca limpieza con agua a presión o si no cepillo de barrer.

    cuando estuvimos rodando el otro día, tambien trajimos un par de correas dañadas que al final se partieron, en fin ya teneis trabajo, quedar de acuerdo entre todos incluidos los de 1/5 así se rá mas llevadero
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