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  1. #21
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    ya queda menos para la carrerita, si hay que ir un rato antes para echar una mano en algo decirmelo que no me importa madrugar un poco mas
    MUGEN MBX6

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    Nosotros estaremos por alli a las 9 mas o menos. No se si iremos el sábado a quitar una poca maleza que hay por los boxes, y de paso rodamos un poco. Todavia no lo sabemos pero quizás si.

  4. #23
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    el sabado no se si podre ir pero el domingo intentare ir temprano
    MUGEN MBX6

  5. #24
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    Je, son ganas de picar Eh XD , que suerte tenis, que o os llevan o tenis coche, porque yo como no me valla subio encima del RC, lo veo crudo.
    Inferno 777 sp1
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  6. #25
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    El circuito a dia de hoy esta asi:



    MUGEN MBX6

  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #26
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    Tras mi 1ª experiencia en una carrera,
    Me ha sido muy amena, divertida e inpactante.
    Llevaba la idea de no hacer nada cuando he visto los demas coches rodar con esas aceleraciones y puntas tan elevadas,
    vamos ni siquiera pasar las clasificatorias, mas aun viendo los tiempos de la 1ª manga. Pero la 2ª aunque repetida fué perfecta para llevar el motor tan usado que llevo(FORCE ESPAÑA, 80 litros) y unos hidraulicos que no levantaban el coche teniendo que tirar de precargas en los muelles. tercer mejor clasificado hasta hay.

    En la semifinal, dos vueltas que he cosiderado, Ok entorno a los 48-49.
    Tras eso, rodamientos de campana desintegrados y no me he dado cuenta hasta el 3º arranque, (reparacion) sacamos el coche y en la primera curva sin pilas (las he metido como he podido) metemos de nuevo el coche y en el salto se para, el macarron del carburador salido, otra vez al circuito y termino la 3ª vuelta con 13 minutos y pico y antes de hacer la 4ª otra vez que se viene abajo tras un vuelco. Ya ni me he preocupado por entrar(a terminar el tiempo) pensando que seria cualquier otra cosa. el caso es que en boxes lo he dejado hasta que se ha comido medio deposito, sin problema alguno.

    Almenos me llevo la esperiencia, para las clasificatorias en Albacete del 1/7. hare como aqui, no me refiero a las averias, sino ha llevar mi marcheta sin picarme con el de delante o defenderme del que viene detras.

    Otra cosa, si alguien se encuentra un destornillador allen del 2,5mm rojo y negro, que no sea suyo, que lo deje en la caseta para la proxima vez que valla. Gracias.
    Hong Nor Ultra MBX (TT y RG)-FORCE 21p 75 litros
    Savage X -Axe 28
    Thunder ER-1 -Thunder Pro-28bd-r
    BYCMO Viper -jet 28
    emisor Hong Nor HNT-1 todos con esta emisora de iniciacion.

    [url]http://www.libertaddigital.com/bitacora/enigmas11m/comentarios.php?id[/url]

  9. #27
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    Bueno voy a poner la clasificación final de la carrera, aunque pronto estará mas detallamente en la página web del club, y en la nueva de Todo Terreno Ciudad real.

    1º Daniel Aldaria, con Nanda
    2º Gonzalo Morales, con Hyper 8
    3ª Juanjo, con Hyper 8
    4º Felix Elipe, con Hyper 8
    5º Alberto Palomino, con Hyper 7 TQ
    6º Antonio Ubeda, con Xray XB8 TQ
    7º Dimas Cruz, con Hyper PBS Pro
    8º Jose Matas, con Hyper 7
    9º Pablo Marzoa, con Hyper 7 Pro
    10º Fernando Peque, con Hyper 8

    Decir que la final fue muy accidentada, con muchos coches con problemas, paradas de motor, cardanes sueltos, tubos de escape sueltos, etc., pero estuvo muy entretenida.

    Un Saludos a todos, y nos vemos en la sigueinte.

  10. #28
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    Queria preguntaos una cosilla, a cuantos grados (temperatura) se os ponen los coches en la final.?
    Porque esas paradas de motor...
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  11. #29
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    El mio en particular, creo que no es la temperatura, ya que nunca ha pasado de 120ºC. lo que pienso que le pasa es que está un poquito cascado.

  12. #30
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    , el falcon en las ultimas?. Pos ves preparando bolsillo otra vez XD
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