Aprovado el proyecto dl complejo de radicontrol de l'Ebre!!!
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  1. #11
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    animo! y suerte!

    cuanta mas variedad de circuitos mejor, mas aficionados y mas competicion!!

    salut

  2. FACTORHOBBY rovan baja coche
  3. #12
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    Hola a todos,

    Esta mañana se ha producido la tercera reunion con el ayuntamiento. Parace ser que la ubicacion definitiva se prevee que sea definitivamente en Vinallop. En 15 dias deberemos tener una respuesta definitiva sobre la ubicacion.

    Hoy ya hemos presentado los planos del circuito en autocad (en cuanto pueda cuelgo aki una foto). En principio las medidas que precisamos son 62x30m. La intencion es que el tema se cierre antes de Navidades para intentar a toda costa que entre en los presupuestos del 2006.

    En breve continuaremos informando...

    Un saludo
    Josema80
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  4. #13
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    Hola a todos. Cuelgo esta foto sobre el diseño mas k probable ke hemos hecho para que los entendidos en la materia nos deis opinion, tanto en medidas como sobre al trazado



    Un saludo a todos
    Josema80
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  5. #14
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    yo no soy mas que un novato, no e podido ir mas que de parking en parking pero ese proyecto parece una pasada,seguramente la construcion aun ira pa largo verdad? haber si va pa prontito y haceis una pequeña competicion de estreno

  6. #15
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    Pues veremos como se aceleraran los procedimientos estos meses cercanos a fin de año. Ahora se verá si realmente el Ayuntamiento v a implicar-se o lo que ha hecho ha sido solo meter ilusion para crear espectativas entorno al equipo de gobierno.

    En principio el proyecto que se presentó era exagerado, pero preferimos que fuera así para presentarlo mas atractivo y para que a la hora de reducir el proyecto no nos kedasemos en nada.

    En principio por ubicación el tema de los aviones parace lo mas complicado, pero se vera todo en unos 15 dias aproximadamente cuando termine el estudio que esta haciendo el equipo de urbanismo municipal.

    Ya os dije que la intención es ke si se va a construir, que entre en los presupuestos del 2006. I si al final se rajan, pues a buscar alternativas, que aki no nos paran con el tema del RC!!!!!!!

    Por cierto, detras del proyecto tb tenemos a una famosa tienda RC del entorno que supongo que muchos de vosotros conoceis, pero que por respeto a las normas del foro no nombrare.

    Un saludo y pronto mas noticias.....
    Josema80
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  7. FACTORHOBBY Repuestos rovan baja
  8. #16
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    buenas¡¡¡¡¡¡
    primero felicitaros por vuestra dedicacion en un proyecto que se haga realidad
    mi humilde opinion sobre el circuito que habeis presentado,es para mi entender
    demasiado revirado y por las medidas que das muy estrecho de carril
    hoy en dia para pedir una prueba del campeonato de CAT o un españa se necesita
    tener un hancho de carril de 4mts y la recta principal de 5mts , por las med que das
    de la recta y contra recta si a eso le sacas las divisorias de carril y los chinos de las
    curvas te quedas con muy poco ancho de carril y si lo haceis tan revirado los 1/8 pista
    no van ha poder correr
    por otro lado el otro problema que encuentro es que tantas modalidades juntas
    es que habran muchos problemas de interferencias
    que esto no es una critica sino todo lo contrario es intentar hechar un cable con lo
    que buenamente he aprendido de unos pocos circuitos que hemos recorrido por
    CAT y españa
    venga saludos y ha seguir duro que en el estreno si avisais venimos
    coche:velox V10
    motores: sirio
    emisora: ko Propo elios + spektrum

  9. #17
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    Ojala se convierta en realidad, mucha suerte. Y por hacer critica constructiva sobre el diseño del circuito, aparte de ser muy revirado para mi gusto, echo sobretodo en falta una curva rapida, estilo a la parabolica de inicio de recta en cerdanyola....

    Un saludo
    Leerse las normas

  10. #18
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    mu uapo el circuito algo reverido...pero algun k otra zona rapida...exarle mano a los reglamentos de aecar, komo dicen anteriormente, porque sino no os dejaran conceder ningun tipo de campeonato, y es de esa forma como os dareis a conocer en toda cataluña y españa...saludos;-)

  11. #19
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    Cita Iniciado por AECAR
    15.-ESPECIFICACIONES DEL CIRCUITO.



    15.1.- Para que un Club pueda realizar una prueba del campeonato de España, deberá contar con la preceptiva homologación del circuito, que será extendida por la comisión deportiva de AECAR, o por el delegado regional por delegación de la comisión deportiva.



    14.2 Longitudes, anchos y diámetros.

    Para especialidades de 1:8 o escalas superiores:

    Longitud mínima: 200 metros. Aconsejable entre 240 y 300 metros.

    Ancho mínimo 4 metros. Se aconseja 4’5 o 5 metros para gran escala. Máximo 6,5m.

    Distancia máxima entre el centro del podium y el punto más alejado 60 metros.

    El trazado deberá estar delimitado por cualquier sistema válido para ello.

    Podrá existir material que evite el recorte, pero no podrá impedir la visibilidad de los pilotos.

    Deberá habilitarse una zona dentro del circuito, preferentemente antes de boxes, para el cumplimiento de las infracciones de “Stop & Go”.



    15.3 Podium, boxes y espectadores.



    15.3.1 Podium: Para especialidades 1:8 o superiores: La altura del podium de pilotaje en su base será superior a los 2,5 metros e inferior a los 3’5 metros. El largo mínimo será de 8 metros, aconsejando 10 m., por 1’5 m. mínimo de ancho. Sera aconsejable que el podium este separado de la pista 3 o 4 metros para facilitar la visión de los pilotos a derecha e izquierda.



    15.3.2 Boxes: Se situaran con prioridad debajo del podium, debiendo existir como mínimo 1 m por coche participante. El carril de entrada y salida a los mismos se diseñará de manera que obliguen a ralentizar la marcha de los participantes. Se habilitaran y numeraran 10 huecos o cajones para situar a los mecánicos que serán como máximo 2 por piloto.



    15.3.3 Cierres y espectadores: Los circuitos deberán contar alrededor del trazado de una valla de una altura no inferior al metro, que garantice la seguridad de pilotos, mecánicos y espectadores.



    15.4 Padock: El padock es la zona de trabajo de pilotos y mecánicos. Deberán ser suficientes para acoger a los participantes previstos. Deberán ser cubiertos, con suficientes mesas y sillas de calidad adecuada para soportar el trabajo a que están destinadas.

    Deberá tener puntos de luz a 220 v, agua , compresor de aire comprimido e iluminación.



    15.5 Megafonía. Es obligatoria para cualquier prueba de Campeonato de España, debiendo oírse con claridad en la zona de paddock, boxes, y podium.



    15.5 Caseta cronometraje. Es obligatoria la existencia de un local cerrado a las inclemencias del tiempo, situado justo enfrente de la línea de meta, que dispondrá de toma de corriente a 220 v., así como vista sobre la línea de meta, y comodidades para los cronometradores. Deberá existir un tablero de anuncio para los resultados.



    15.6 Instalaciones mínimas:

    .- Circuito con las especificaciones indicadas.

    .- Aseos, agua, luz y botiquín.

    .- Compresor suficiente para los días de la prueba y mínimo dos pistolas.

    .- Servicio de Bar.

    .- Información completa de la prueba: plano de situación, hoteles, hoja de inscripción.



    15.7 Tablón de resultados: La Organización debe habilitar una zona para publicar los resultados de todas las mangas, subfinales y final. Debe ser de libre acceso a pilotos y mecánicos, y se situará en la zona de boxes.



    15.8 Otras: Debe existir una zona de aparcamiento para coches en las inmediaciones del circuito.
    Salu2!!!!
    -Xray NT1 / RB R3
    -Mugen MRX-3
    -KO Helios + Spektrum

    ///STA OLIVA RACETRACK\\\

  12. #20
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    felicidades josema80 y a todos los del proyecto.
    haber cuando volvemos a dar unas vueltas aqui en lleida animaros.
    Mugen MTX4R 3pk 2,4Ghz
    Mini z 02 Rm 1+1
    Mini-lst

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