Can Mercader V1
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  1. #231
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    Joer, pues no se si estara mal decirte que esta tarde he vuelto a ir, jje. A pleno sol, eso si, he tenido que escaparme al bar de la piscina a pillar unas cervecitas pq no se aguantaba a pleno sol.
    El bazooka genial, de momento ningun problema no remediable con algun tornillo de recambio, o alguna pieza que ya sabemos q se rompen mucho.
    Hoy he convertido los neumaticos de TT en slicks, que pasada como se han quedao en poco tiempo...
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  2. FACTORHOBBY rovan baja coche
  3. #232
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    Joe que envidia Rambi quien pudiera yo antes de lo de maika tambien era muy asiduo al circuito pero que se le va hacer hay que coger las circustancias como vienen.

    Yo he pasado la tarde con Nigel55 en casa pues el chaval parecia estar un poco agoviado con el motor de su 777 y le dije que lo trajera para que le echaramos un ojo, a ultima hora un geringazo de aceite de Lourdes y una bujia nueva, parece que el motor aguanta en todos sus regimenes (vaya pepino de motor), de todas formas da toda la impresion de tener mucha compresion, le he aconsejado que lo pruebe en circuito y si sigue petando bujias arandela de una decima que te crio.

    Ya he comprado la bolsa de pipas para el sabado llevarme al circuito .


    Un saludo colegas
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  4. #233
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    Pues me lo pensare, a ver si puedo el domingo por la mañana, pero entre las 11 y 12 ...
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  5. #234
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    Joer user, estas hecho un crack de la mecanica. Me tienes que decir que tipo de aceite es ese tan famoso tio, pq hoy he estado con un amigo en el circuito, y mientras yo iba dando vueltas el no conseguia que su motor le durara encendido mas de 3 minutos. Unas gotas de eso lo resucitaria? XDDD
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  6. #235
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    Asi se dice Franjocc con un par de hue.....

    Rambi ya te dare a provar el famoso acaite cuando nos veamos, lo de tu colega es carburacion y lo de nigel55 era que el motor estuvo mucho tiempo parado y el aceite (que lleva un aditivo detergente) le alludo a despertar.

    Por cierto el aceite no esta a la venta publica, esta expresamente fabricado para mi trabajo.

    La malloria de colegas usa el WD40 pero creo que no es tan eficaz.
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  7. FACTORHOBBY coches electricos
  8. #236
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    Le meten WD40 directamente al motor?
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  9. #237
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    Ramdi hay gente q lo hace, yo personalmente uso After Run si voy a estar varios días sin tocar el coche, de un fin de semana para otro no lo pongo.

    Franjocc por si al final puedes ir me llevaré el Raytek.

    Salu2
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  10. #238
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    Rambi el tema de engrase o prevencion del oxido en el interior del motor para mi forma de ver es algo bastante personal.

    Supongo que como a mi no me cuesta un duro lo uso tan amenudo hay gente que le hecha unas gotas de After Run despues de cada carrera o entrenamiento y tambien los hay que nunca se an dignado ha echar unas gotitas en la vida de su motor.

    Tambien los hay que usan el WD40 para limpiar el resto del coche, para mi gusto el WD40 tiene mucha densidad.

    Un dia me recomendaron uno que segun me dijo el dependiente era la repera y mejor que el After Run,
    pues cual fue mi sorpresa cuando despues de usarlo durante tres fines de semana desmonto el motor y veo el cigueñal con bastante oxido, alguien se imagina una particula de oxido entre camisa y piston (peor que una particula de tierra), despues de el desengaño del buen vendedor prefiero ir a lo seguro y usar mi propio After Run.

    Salu2 y mañana viernes ya se acerca.
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  11. #239
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    APUNTATE A LA GRAN PICADA

    --Domingo Mañana--
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    Prueva de Clasificacion a las 10:00

    Seguro que quedo el primero por que a esas horas no viene ni dios.




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  12. #240
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    Pues apunta a otro, q con suerte lo veremos a la entrada de la primera curva y hasta la vista .....

    Hasta el domingo
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