Can Mercader V1
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  1. #981
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    Joe he duplicado el post, le doy demasiado rapido al boton del raton, sera la practica ... :roll:
    C.E.A.C.M.

  2. FACTORHOBBY Repuestos rovan baja
  3. #982
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    Franji dos pistolas!!!. Pues si, parece claro que el elegido es Collbató.
    C.E.A.C.M.

  4. #983
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    Una pregunta Nigel, q tipo de baterías llevas tu en el mini? Li-Po, Ni-Mh??? Y ya de paso dime la duración aproximada.

    Salu2
    Liquido todo lo q tengo de Mini-Z
    Si eres incapaz de escribir medianamente bien usa un corrector ortográfico q son gratis cojo...

  5. #984
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    Buenas a todos

    Referente al aceite milagroso que dice User es una maravilla, doy fé, yo soy la encargada de limpiar las ruedas del coche de él, y no veais como quedan, como nuevas, unas pinzeladas del aceite y despues un trapito y quedan como recien compradas, brillan y todo, y aun mas me sirve para limpiar lugares de la casa, jaja en serio queda como nuevo, y no es por hacer publicidad del aceite de Lourdes

    Venga un saludillo y a ver si nos vemos pronto :wink:
    Mis mejores colegas los de Can Mercader saludos chicos

  6. #985
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    Yo llevo packs de Ni-Mh. Duran como mucho unos 10 min. Las lipos duran un pelín más pero no tienen el problema de las NI-Mh que tienen una descarga progresiva, las Lipos su descarga es lineal, no pierden potencia a lo largo de su ciclo de uso.
    Te recomiendo pas Ni-Mh, más baratas, más fáciles de mantener y no tan delicadas como las Lipos. Los packs pillatelos en los chinos, son buenos los GP, Intellect y LRP (aunque estos últimos son alemanes y los puedes econtrar por las tiendas de por aquí. Mínimo de 1200mAh.
    C.E.A.C.M.

  7. FACTORHOBBY coches electricos
  8. #986
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    Cita Iniciado por radiobcn
    Buenas,

    Ramdi, el circuitillo ese de collbato q dices, q es para mini-z? Pq si es para mini-z dificilmente podemos meter los 1/16. Y ya de paso, dónde está ese circuitillo? las veces q he ido a Collbato no lo he visto.

    Coincido con la mayoría al decir q no se puede cambiar el % de nitro alegremente, las arandelas de ajuste de la cámara de compresión para algo están, q luego vienen las quejas del tipo: joer q mierda de motor no hay quien lo carbure, se me para cada 2x3, etc etc Y lo de limpiarlo por dentro primordial, de hecho al amigo Nex1 le llegó una vez un motor nuevo a estrenar con el pistón montado al revés creo recordar. Se ve q el chino no tenía el día fino :D


    Salu2
    Pues el circuitillo ese es una tabla grande, montada sobre varios caballetes, y encima se han currado el trazado con sus vallas, saltos....
    No se para que escala sera, pero no muy grande, yo diria que miniZs. Cuando yo he estado alli, el invento este estaba al fondo de todo, detras de la ultima mesa.
    Por el tema de los motores mal montados, o mal limpiados de fabrica, yo he visto un thunder tiger que venia con la culata montada al reves.

  9. #987
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    Cita Iniciado por Ramdi
    Por el tema de los motores mal montados, o mal limpiados de fabrica, yo he visto un thunder tiger que venia con la culata montada al reves.
    ¿con la cámara hacia arriba?

    Creo que este finde no voy. El DTM tira más...
    Detras del R/C desde siempre
    Kyosho rally 1/10 año 95
    Inferno Sports opcionado casi total...
    Mini-Inferno
    Mi familia, el mejor equipo

  10. #988
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    Que es el DTM?

    La culata estaba montada de lado, de tal forma que el aire no pasaba a traves de ella, y claro, el cacharro se calentaba muuuucho, tanto que tenia arena fundida pegada al metal .
    Cochazo: Torpeda.
    Motor: Infinity .21 Toki
    Emisora: Spektrum DX2
    Circuito: Can Mercader

  11. #989
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    Ramdi, que la arena no la fundes, sería otra cosa.

    El DTM es el campeonato de superturismos alemán, escala 1/1, V8 4000c.c. 450 cv... corren algo más que los nuestros.
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  12. #990
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    Pues entonces seria mierda de naturaleza similar a la arena, jej.

    Oye, y van a correr estos de DTM en can mercader?

    Ande dan eso???
    Cochazo: Torpeda.
    Motor: Infinity .21 Toki
    Emisora: Spektrum DX2
    Circuito: Can Mercader

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