Fotos del circuito de cerdanyola
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  1. #11
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    cual es tu direccion¿?
    MUGEN-NINJA-KO

  2. FACTORHOBBY rovan baja coche
  3. #12
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    esa recta rebienta-motores jeej demasiado larga para mi gusto
    ARC R10'15 / LRP / Futaba 4PL
    XRAY X1 / HOBBYWING / Futaba 4PL

  4. #13
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    Ya sera menos, lo unico que necesitas es un buen motor, de reventar nada, + o - como igualada

  5. #14
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    y mas q un buen motor, un desarrollo correcto, q lo q no se puede pretender es llevar el mismo q en el mediterrani (por poner un ejemplo) ;-)

    Saludos

  6. #15
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    Juer... está precioso!! 8O

    Solo una cosa... en los entrenos diarios, sin recogecoches.... cuantos kilos se puede adelgazar por sesion? pq leches, ahi de punta a punta hay casi 80m!!

  7. FACTORHOBBY coches electricos
  8. #16
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    Otra pregunta... cuanto os dura un deposito?? siendo tan rapido el coche debe andar un buen rato a altas rpms y ahi deben consumir de lo lindo... S2

  9. #17
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    A lo mejor digo una chorrada muy grande, pero aunque cambies el desarrollo, el motor gira a todo lo que puede indiferentemente de si la corona tiene X dientes o Z dientes, no ? ME refiero en la recta, con el carburador abierto a tope.

  10. #18
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    Hola,

    al que quiera ver fotos del circuio de Cerdanyola del Vallès...

    http://www.auto-rc.net/modules.php?n...&p=29202#29202

    un saludo

    Dani
    Baja nuevo a estrenar, a medio montar, con extras.... en venta. Pongo anuncio en breve.

  11. #19
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    Cita Iniciado por Daniels
    A lo mejor digo una chorrada muy grande, pero aunque cambies el desarrollo, el motor gira a todo lo que puede indiferentemente de si la corona tiene X dientes o Z dientes, no ? ME refiero en la recta, con el carburador abierto a tope.
    Aqui te equivocas Daniels... te respongo con otra pregunta: En un coche 1/1... es lo mismo ir en 4a que en 5a? :wink:

  12. #20
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    Ivan lo has clavado ;-) Sino... para q existirian las marchas? El correcto desarrollo es fundamental para no reventar motores. tanto en gas como en electricos.

    Saludos

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