Rubi & castelldefels -> preguntas
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  1. #1
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    Rubi & castelldefels -> preguntas

    hOla a to2! despues de mi reciente adquisición del Veteq, pues he estado pensando en hacerme socio de rubi, sobre las cuotas y tal lo tengo todo claro, pero lo que me gustaria saber, es como llegar al circuito desde barcelona (pongamos desde AMSA pq vivo al lado) yo lei un post hace mUUcho tiempo que explicaba como ir, pero no lo he encontrado. despues me gustaria saber el tiempo, que se tarda mas o menos en llegar hasta alli (en coche claro)
    otro punto que lo tengo dudoso es el circuito de castelldefels, algunos han hablado de él pero yo no se si podria rodar alli con el 1/8 pista, a ver si me lo podeis aclarar.
    perdonar la ignorancia sobre estos circuitos pero ya que pregunto.. aprobecho y a ver si me sacais de las dudas.

    Un saludo chicos :wink:
    -Coche1: Kyosho inferno DX II / Jet 21
    .Coche2: Nikko Bob Cat 4WD, otra reliquia..
    -Emisora1: Spektrum Dx3 / HS645MG
    -Emisora2: Sanwa Seven Ace AM - 41.080
    Mini-Z Overland MiTSu. "El Trialero"
    - Heli: Honey bee king 2 ¡¡EN VENTA!!

  2. FACTORHOBBY rovan baja coche
  3. #2
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    yo no se exactamente donde esta el de rubi, lo k si k se es k en el circuito de castelldefels puedes correr con el veteq a tu gusto.
    Coxe: Mugen MTX-4
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    Toni Paytubi

  4. #3
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    Hola, te cuento:
    Sales por la antigua A-18, actual C???? ni idea, dirección Sabadell, a la altura del ¨Baricentro sales dirección Tarragona, está indicado, entras en la B-30 directamente, que es el lateral de la A-7, llegas a la salidad del hospital general de catalunya, se llama así la salida así que no hay fallo posible, justo al salir llegas a una rotonda donde hay una gasolinera de Total, dejas la gasolinera a mano izquierda y vas por el paseo de la luz, es una avenida ancha con grandes torres electricas en el medio, sigues recto y a 200 metros te encuentra otra rotonda, la pasas y cruzas la riera, sigues recto y a cien metros está la avenida Can Socarrats a mano derecha, sube por ella y a 200 metros te encuentras el circuito a mano izquierda. Es muy dificil que no lo encuentres.

  5. #4
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    BUeno pues muchas gracias, creo que me ha kedado sobradamente claro. Muchas gracias mahf sobre la guia y paytu merci por aclararme lo del mediterrani.

    Un saludo :wink:
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  6. #5
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    Wenas!

    Paytu en k el mediterrani se puede correra a tu gusto pos weno, la pista es pekeña y en la recta es cemento con baches, ahi puedes correr ,no muxo, pero rubi es mas grande y con buen asfalto.

    Tu decides vnr.

    Saludos
    R.Sancho

  7. FACTORHOBBY coches electricos
  8. #6
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    yo me kedaria con rubi
    COCHE- MUGEN MTX-3 PROSPEC/ MTX-4/XRAY NT1 RB5 TT GORRA JP con muchos km
    MOTOR:NOVARROSI/JP FX3
    EMISORA--- MULTIPLEX 301/KO HELIOS
    CIRCUITO: A.M.S.A /TRINITAT
    MINIZ:MR01 MERCEDES CLK
    MR02 MCLAREN
    AWD MERCEDES CLK
    OV

  9. #7
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    OK, keda claro y seguramente me decida por rubi... todo el mundo me ha hablado muy bien de él y supongo que vale el precio que se paga...

    un saludo y hasta pronto :wink:
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  10. #8
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    haber tiooo no se si me he expresado mal o que??? solo le estoy diciendo k pueden correr coches de 1/8 y de 1/10!!!!!!! no se si no me se hacer entender o no lo as pillao..... solo digo eso
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    Toni Paytubi

  11. #9
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    exacto, lo unico k ha dicho paytu es k se puede correr con 1/8. Otra cosa es k el asfalto este en mejores o peores condiciones
    XRay NT1 / RB V12MR / KO EX10 Helios
    Mini Z MR03 / Atomic Chili

  12. #10
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    Bueno, La verdad esque he estado en los dos circuitos para decidirme, la verdad esque el de Rubi es muchisimo mejos que el mediterrani para mi parecer. El mediterrani esta muy dejado, el dueño deberia gastar el dibero de los socios en parte para arreglar el asfalto y mejorar las instalaciones, estan muy deterioradas... El precio es mas caro el de Rubi, pero la verdad esque se paga con justo la diferencia si ves la calidad de las instalaciones. Para mi la decision es clara. Un saludo a todos!!
    Coche: Serpent 710, 1/5 Hpi Baja 5B, empezando con eléctricos... Sakura F113
    Motores: JPracing S3 y Novarossi NSR3 DV by Javier Hidalgo
    Emisora: Futaba 4PKs, Spektrum Dx3s

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