Este fin de semana pasado me quede con la boca abierta... pedazo de recta... el caso es que mi motor sube rapidisimo de vueltas, cuando retraso la segunda, lo unico que hago es eso, retrasarla, pues el coche coge las rpm maximas de la primera velocidad en poquisimo espacio y se queda chillando en esas maximas rpm 2-3 segs hasta que engrana la segunda. Es decir que para Rubi ya veia necesario un diente o dos mas en las coronas.

Ahora llevo 47/43 en corona y 20/16 en piñones.

Que diferencia de dientes tiene que haber entra la primera y 2 para que engranen bien las dos con los piñones? Valen las coronas del MRX ??


Otra pregunta que tengo es si se puede poner la corona de la primera para la segunda, pues a simple vista, las veo con la misma forma y los agujeros coinciden.

Un saludo!