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  1. #31
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    HOla Oscar, soy manolo, esto es asi y no creo que se cambie.
    Es decir, para correr los sociales hay que ser socio del club o de cualquier club, es lo mismo.
    Si tu eres socio de Castellon, sin problemas lo demuestras y a correr, eso es todo.
    Los club, todos se rigen por unas normas, estas estan bien o mal, pero la verdad se ponen con la mejor intencion.
    La idea es que los sociales sean para los socios, por eso se llaman sociales, aunque para evitar problemas de que gente de Castellon, e4tc, puedan venir a rodar se admite siempre que sean socios de alli.
    Al final alguna ventaja tienen que tener los socios del club,al menos es lo que nos parece a nosotros.
    Esto se decidio en la junat anual del año pasado y creo que se ha acertado, se ha incrementado sensiblemente la gente, por lo cual yo creo que esta acertado.
    Por cierto me laegro por tiu que lleve4s una buena montura,, ja, ja,ja, ja, si la serpiente es la serpiente, ja, ja, ja, ja
    Lo siento, sigo con el pista y con el PARKING.

  2. FACTORHOBBY Repuestos rovan baja
  3. #32
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    manolo felicidades a la gente de autet,esta mañana he estado rodando en almusafes,mis primeras vueltas han sido muy lentas ya que tenia miedo de salirme poco a poco he ido subiendo el ritmo,lastima que un 1/5 atropello mi G4 y lo tuve que meter en la caja,no ha sido un accidente mortal,se solucionara con una torreta trasera de carbono nueva .
    KM H-K1
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  4. #33
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    los 1/5 tiene malas cosas, ja, ja, ja, a mi me paso ayer, trapecio delantero superior, en fin es lo que hay, ja, ja, ja,
    Un saludo
    Lo siento, sigo con el pista y con el PARKING.

  5. #34
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    al 1/5 siempre es mejor o tenerlo delante o al otro lado del circuito :S
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  6. #35
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    si yo lo llevaba muy detras creeme,lo que sucedio es que me aparte para que pasaran dos 1 / 8 que volaban,con la mala suerte que en la entrada de recta de debajo del podium se tocan entre ellos uno sale despedido me golpea y me deja el coche parado en plena recta despues vino el 1/5 y me lo mando al cesped .
    Espero poder volver a rodar otro dia en almu que cuando empece a pillarle el gustillo tuve que abandonar!!!.
    Ademas marco quiero ver como anda tu electrico comparandolo con mi G4
    KM H-K1
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  7. FACTORHOBBY coches electricos
  8. #36
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    ya veremos si puedo correr en carcaixent esta semana que tengo tocadísima la transmisión (diferenciales, ya se sabe el plástico se derrite un poco XD)
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  9. #37
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    ... emm... se sabe algo mas del tipo de baterias que se usaran en la carrera del 1 de abril...?
    1/10 touring elec.: 3Racing Sakura XI + XERUN 120A + Spektrum DX-3
    Slot: 120 coches + c. casero 35 m/cuerda.

  10. #38
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    voltio a contestar, que estos son los tuyos, ja, ja,ja
    Lo siento, sigo con el pista y con el PARKING.

  11. #39
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    de momento la cosa se decanta por las nimh aunque se hablará :S

    y al parecer se recortará seguro.

    Por cierto, repito el post:

    (...)

    OJITO: para inscribirse hay que llamar a la asociación (teléfonos en www.autet.com) o presentarse el día antes de la carrera para inscribirse

    no hay inscripciones el día de la carrera
    (suponiendo que sigamos con la normativa para las inscripciones del año pasado)
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
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  12. #40
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    supones bein, señor electrico, hay que avisar para hacer las mangas antes y tener idea de cuantos amperios tendremos, porque el voltaje ma o menos lo tenemos claro,
    un saludete
    Lo siento, sigo con el pista y con el PARKING.

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