Circuito TT Nitrosocar Gata de Gorgos (Marina Alta)
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  1. #951
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    He hablado con Gregori, dice que en su casa,

    Un saludo

  2. #952
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    ya . le aremos unos arreglitos (algun bache i eso) i ya esta
    otra cosa. no te entiendo , aver, el aso que te e puesto yo en ... es bueno o no ? es el rcb8e yo de referencias no me aclaro
    como ya sabeis , no puedo ir a la reunion. cuando se tenga que acer algo ya lo direis, i intentare exaros una mano.
    un saludo

    rc8e 270,a casa
    rc8be460,a casa. ostia!!! ya tiene que aber diferencia .
    Última edición por MAKA1; 17/11/2010 a las 22:31

  3. #953
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    No es el nuevo, es el rc8e, y no el rc8be factory team kit, si quieres el bueno tienes que buscar siempre que sea el factory team kit, que es el ful equip, el que lleva todo lo mejor, mirate esto,
    RC8Be Factory Team: Team Associated - Champions By Design - nitro and Electric RC Cars
    al principio del todo pone que este es una evolucion del rc8e
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  4. #954
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    Traduccion del texto:

    El equipo de Equipo de Fábrica RC8Be recoge donde el RC8e acabó añadiendo a muchos rendimiento(representación) y rasgos de realzando de durabilidad que fueron promovidos por nuestra área 51 ingenieros y equipo de categoría mundial de conductores(controladores) pro.

    Los nuevos rasgos de RC8Be incluyen los choques anodizados con fuerza enhebrados de la Ánima del Equipo de Fábrica de 16 mm de grande, RC8B 5 mm 7075 torres de choque de aluminio azules, 7075 montes de suspensión de aluminio azules, Equipo de Fábrica 7075 plato(mátriz) superior de una pieza de aluminio azul, y a favor de Línea M3 Holeshot neumáticos con encartes moldeados. Los choques prereunidos, los diferenciales, y los torniquetes ayudan a conseguirle en la pista rápido. ¡El choque de Equipo de fábrica y los fluidos diff también son incluidos! ¡Todos estos refinamientos son lo que hace el Equipo de Fábrica RC8Be - una calesa potente preparado para tomar sus carreras al siguiente nivel que es puro Asociado!
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  5. #955
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    Cita Iniciado por MAKA1 Ver Mensaje

    rc8e 270,a casa
    rc8be460,a casa. ostia!!! ya tiene que aber diferencia .
    rc8be 399 en españa y sin problemas de aduanas
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  6. #956
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    ojito con los rc8b-e firajos bien pq creo que lleva la araña del eje delantero es de plastico, amortiguadores de plastico, y bastantes piezas de plastico que el rc8b de gasolina lleva de aluminio.

    Por lo menos eso es lo que pasaba con el truggy rc8t y el rc8te( ya descatalogado por falta de exito), que este ultimo era todo un plastico.

    Miradlo bien
    Última edición por calibra3; 18/11/2010 a las 13:28
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  7. #957
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    Calibra, mira el enlace que he colgado yo mas arriba, eso que tu dices pasa con los team kit, nunca con los factory team kit, hay una diferencia grande, por eso yo aconsejo siempre el FACTORY TEAM KIT
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  8. #958
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    Cita Iniciado por Pakua Ver Mensaje
    Calibra, mira el enlace que he colgado yo mas arriba, eso que tu dices pasa con los team kit, nunca con los factory team kit, hay una diferencia grande, por eso yo aconsejo siempre el FACTORY TEAM KIT
    ahi la has dao.... importante que sea el factory team, que viene opcionado a tope, lo demas hay que descartarlo.
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  9. #959
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    Maka, cre q te an echo la picha un lio , verdad?? yo te ayudaria en la eleccion de un electrico por q estoy en tu misma situacion pero, no tengo ni idea de lo que dicen estos ingenieros y lo mas importante, ni un duro pa comprar otro coche. Seguro q no te gusta el hyper?, posiblemente bugier haga la transformacion del 8.5, es por si quieres verlo antes de decidir.Creo haber visto una transformacion del 8.5 con los pesos mas bien repartidos y no como el q tu viste q lleva la bateria de lado como si no tuviera espacio para colocarla recta.
    Estare al tanto de las nuevas adquisiciones tipo ''euro 5'' (ni humo ni ruido) , para ver q funciona mejor, mientras tanto os tendreis q tragar mi ruido.

  10. #960
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    Cita Iniciado por koma Ver Mensaje
    Maka, cre q te an echo la picha un lio , verdad?? yo te ayudaria en la eleccion de un electrico por q estoy en tu misma situacion pero, no tengo ni idea de lo que dicen estos ingenieros y lo mas importante, ni un duro pa comprar otro coche. Seguro q no te gusta el hyper?, posiblemente bugier haga la transformacion del 8.5, es por si quieres verlo antes de decidir.Creo haber visto una transformacion del 8.5 con los pesos mas bien repartidos y no como el q tu viste q lleva la bateria de lado como si no tuviera espacio para colocarla recta.
    Estare al tanto de las nuevas adquisiciones tipo ''euro 5'' (ni humo ni ruido) , para ver q funciona mejor, mientras tanto os tendreis q tragar mi ruido.
    y el mio que suena mas chulo!!
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