Domingo 5 de Febrero. Primera Prueba en el Saler.
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  1. #11
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    A veces si van coches de gasolina, sobre todo de iniciacion, porque es una pista donde cojes muchas manos y aprendes a manejar el coche.

    El circuito tiene una anchura de 3 metros. Los laterales los hemos hecho de tubo plastico, para tratar de que los golpes sean lo menos duro posible.

    Eso si, el trazado nuevo es muy divertido (segun boca de todos los que lo han probado).
    La mejor forma de ver si os va bien la pista es que os paseis y la probeis. No os defraudara y el agarre es muy bueno.

    Este fin de semana estaremos con los electricos y el proximo con los gasolina y los 1/12. Os esperamos.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    categoria stock

    Hola:

    Soy Santi del club nitro 15 de Vila-real. Me alegro de que hayais terminado las obras del circuito y de que a la gente le guste, ya que toda mejora en esta aficion se acoge con los brazos abiertos debido a que son muy escasas en ciertos lugares :x

    Mi pregunta era si vais a hacer pruebas para las dos categorias, ¿modificados y stock, o solo modificados?

    Por último saber si tendreis transponders en caso de ser necesarios, ya que todavia no dispongo de uno. :cry:

    Un saludo!

  4. #13
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    Holas!!!

    Creo que puedo ir resolviendo alguna duda yo... (caso de liarla, porfa Toviallo me corriges )

    - El club no dispone de transponders en alquiler de momento, ya que el sistema antiguo se averió (que funcionaba con los antiguos AMB grandes) y aun no se dispone de transponders propios del club aunque el tema se está tratando (yo también he de adquirir uno ). El sistema de crono, no obstante, está perfectamente preparado y en funcionamiento con los actuales AMB.
    - Creo que no hay categoría Stock, solo modificados (essss que mira que somos cafres!!!! j ) aunque está limitado a 12 o más weltas. Copio de la web del club:

    Turismos 1/10 Eléctrico:

    - Carné de Socio Club Levante Radio Control (Socios)
    - Chasis con tracción 4x4 de escala 1/10.

    - Uso de motores de 12 o más vueltas. Bobinados simples, dobles o triples. No permitidos motores "brushless".

    - Ruedas de goma de dureza y tamaño libre. Permitido el uso de aditivo y calentadores.

    - Carrocería tipo turismo en tamaño 190mm.

    - Packs de baterías de 6 elementos de Ni-MH ó Ni-Cd sin límite de capacidad.

    - Emisora libre (27 Mhz. 40 Mhz. o sistema Spektrum en 2,4 Ghz.).

    - Transponder personal AMB o compatible.

    Wenooo a ver si nos vemos (yo he solucionado lo del transponder... y ahora no se si voy a poder ir por motivos personales... buaaaaa )

    Saludos!
    Volveré... :D

  5. #14
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    Buenas.
    Me gusta mucho el trazado,y a primera vista no parece tan estrecho.Pues eso,que si pensais hacer alguna carrera de gas poneis un post en el foro que posiblemente estuvieramos interesados en ir a coorer alguna carrerita.

    Muchas gracias.
    XRAY

  6. #15
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    De momento como dice Ivan, tubimos que cambiar el sistema de crono que teniamos por el AMB nuevo y la economia del club se resintio lo suyo, asi que de momento, no disponemos de transponders para alquilar.

    En cuanto a los motores, hemos decidido segir con la normativa del año pasado, de limitar los motores a 12 vueltas o más, porque son los motores que ya usa la gente del club y porque para este trazado no es necesario mas motor.

    Estamos valorando la opcion de hacer pruebas con motores de 19 vueltas (pruebas normales o resistencias), pero eso será mas adelante.

    Por ultimo, si que hay planeadas carreras de gas. Ya os avisaremos de cuando es la primera (sobre mediados de febrero).

  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #16
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    yeee, tramposetes ya hebéis rodado eh je!, lo de prohibido los brushless da mal rollo, tanto miedo doy? ¿queréis que corra marcha atrás o me quite una rueda para igualar la carrera? qué fantasma soy, nos vemos el domingo no me hagáis quitarme el brusli porfaaaa voy a correr con 42 delante y 40 detrás: para daros pistas que si no no me cojéis :D llevaré la configuración de almusafes y no tocaré nada más que el desarrollo, eso si como saque alguien baterías de 25.000 pelas y cargadores extraterrestres pongo el brusli en la pista por tutatis! xDDD
    No subestimes el Poder del lado Eléctrico de la Fuerza, mi joven Pádawan!
    Si, bobino motores a mano, cuando quieras saber lo que es un motor mp y te lo detallo

  9. #17
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    Je, por mi no hay problema en que uses el brushless, pero falta que el resto lo aprueben.

    Como nos vaciles en la recta, te quemamos el motor :D.

    De todos modos, si puedes, mirate un 12 para la siguiente, porque no creo que puedas correr todo el campeonato con el brush-li (esta como es la primera, supongo que habra alguna concesion). Yo tengo un par de 12s, si te interesa, ya te dejare alguno para que lo pruebes (pero no me lo quemes).

  10. #18
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    oye oye oye, aqui mucho probar pero al seño rober no le dejais ningun chispitas para convencerme de que los electricos pueden resurgir :P :P :P

  11. #19
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    Enhorabuena!!!!!!
    precioso circuito, os lo habeis currado mucho
    el domingo nos vemos, ya he desenpolvado mi TC3

    una pregunta: ¿porque no dejais la misma reglamentación que en el resto del mundo, motores libres incluido brusless? os aseguro que se abarata la categoria.

    un saludo.

  12. #20
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    Pensais hacer alguna carrera de gas?si es asi ponedlo aqui o poned agun post en el foro de la c.v.Agradeceria alguna contestacion.
    XRAY

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