I TROFEO RESISTENCIA 20 AGOSTO PISTA MAKRO
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  1. #41
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    Eso, eso, comeros todo el pasto, que nuestras Serpientes son de raza árida

    :evil:
    Happy Racing........ Remember, we need more people to play, NOT more enemies.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #42
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    pues fantastico, puesto que TOTHOBBY, tambien dara regalos...entre los cuales seran latas de combustible, herramientas HUDY, etc...
    esto marcha!!!!
    saludos

  4. #43
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    el dia 1 de agosto se repartiran por toda la isla los 50 carteles conmemorativos de tal evento. En dicho cartel, ademas de la publicity de las tiendas que regalan cosas, se pondra una foto de la pista y un boceto de la prueba...
    saludos

  5. #44
    Guest
    j k buena idea esto d la resistencia!!!! :D pero los equipos como se aran?? tendran k ser compensados. no? si a alguno d una ostia se le parten las luces, k ace? para o sige? :idea: :idea:

  6. #45
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    Enga buena idea....

    Quien se montara unos Xenon en su carrocería??

    Enga un saludo

  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #46
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    buenos dias por la mañana!!!!
    hay van una serie de preguntas que han sugido este fin de semana y que las comento a todo el mundo:
    1ª lo de las luces de la carroceria....como va esto???
    respuesta, cada equipo en funcion de que se quiera conseguir el trofeo a la mejor carroceria se lo currara mas o menos, desde luego y para los que no quieran comerse el tarro, la organizacion por 3€ pondra a disposicion dos leds blancos y dos rojos, con el cableado y una pila boton. lo sullo es poner la iluminacion en la carroceria y asi al cambiar de piloto y coche, que la carroceria ya lleve toda la iluminacion por separado y asi ir mas rapido en el cambio y sin problemas de conectar al coche. los leds se pueden poner por dentro de la carroceria, asi como el cableado y la pila, al estilo del scalextic, y solo con el escariador hacer un agujerito pequeño para que asomen los leds, o tambien dejar sin pintar un trocito del faro de la carroceria para asi no hacer agujero y que ilumine desde dentro.
    2ª y si se rompe la iluminacion o se apaga???
    respuesta, desde luego y a lo largo de toda la carrera de resistencia todos los vehiculos deben estar iluminados con luz blanca y roja. lo cual indica que si se apaga, obligara al equipo a entrar el coche a boxes y arreglar. no pudiendo haber coches en pista sin luz.
    3ª y si un piloto de los tres del equipo se pega una piña y rompe????
    respuesta, la finalidad de la prueba es dar cuantas mas vueltas mejor y sobre todo dar prioridad a los novatos, con lo cual, si se rompe el coche, el otro piloto del equipo puede salir a pista para seguir contando vueltas. OJO NO PUEDEN COINCIDIR DOS COCHES EN PISTA DEL MISMO EQUIPO, con lo que se HARA REVISAR EL COCHE ROTO POR EL DIRECTOR DE CARRERA QUE SE ENCONTRARA JUSTO PEGADO AL PODIUM Y DARA VALIDEZ EL CAMBIO DE COCHE. como veis, puede haber un piño y romper y no haber transcurrido los 15 minutos para el cambio de piloto y coche. luego ESTA ES LA UNICA POSIBILIDAD PARA QUE UN EQUIPO PUEDA CAMBIAR DE COCHE Y PILOTO SIN QUE PASEN LOS 15 MINUTOS, DEBIENDOLO AUTORIZAR EL DIRECTOR DE CARRERA.
    4ª entonces cada 15 minutos cambio de piloto y coche por equipo???
    respuesta, si
    5ª entonces se da el caso de que siempre se corran en los cuartos de hora los mismos pilotos con los mismos coches???
    NO, puesto que al ser equipos de tres pilotos el orden de cambio puede variar. ejemplo los primeros 15 minutos: piloto A coincide con piloto 1, piloto B coincide con piloto 2 y piloto C con piloto 3, los 15minutos siguientes puede ser el orden de salida a pista A con 2, B con 3 y C con 1, y asi ir cambiando el orden.
    esto ultimo y en consonancia con una posible rotura, hara que un piloto de un equipo corra 5 minutos, rompa, enseñen el coche roto al director de carrera, autoriza el cambio, y sale el otro piloto del equipo a correr sus 15 minutos y asi se seguiria el orden de tiempos de 15 en 15 minutos para ESTE EQUIPO.
    6ª los equipos como se hacen????
    respuesta, al libre albedrio, es decir como uno quiera.
    saludos

  9. #47
    pos ademas de la cantidad de neumaticos que nos comeremos,la gasolina tendremos que llevar Leds de repuesto.... yo pondre detras del coche unos catadriopticos que son pegatina y asi me ahorro los Leds si rompemos....je,je
    Equipo SANDROS RC Touring
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    Sanwa

  10. #48
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    Otra sugerencia es que el trasponder vaya montado en la carroceria y cuando se monte la carroceria en el coche solo se tiene que enchufar, de lo contrario se tendria que ir cambiando el trasponder de coche en coche, porque debera ser el mismo para los 3 pilotos, sino se complicaria el conteo de vueltas. Digo yo.

    Saludos.
    Saludos.
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  11. #49
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    je...
    bueno, sigamos.
    7ª ...y que correran, las dos categorias juntas???
    si, diez equipos de 1/10 touring gas y diez equipos de 1/8pista, lo que da como resultado 20 coches en pista.
    8ª no seran demasiados???
    ojala llegemos a esa cuota...si bien diez equipos de 1/10 serian treinta pilotos, (creo que seran 8 equipos de 24 pilotos), en 1/8 seran 3 o 4 equipos con 9 o 12 pilotos,...total 11 o 12 coches.
    9ª y lo de adelantar???
    lo importante es dar vueltas, con lo que es mas importante no golpear y sobre todo por el absurdo de no dejar pasar al coche que valla mas rapido cuando se corren 2horas 45 minutos, luego que se dejen adelantar los 1/10 donde sea, si es que el 1/8 es mas rapido...
    saludos

  12. #50
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    en principio el transponder sigue siendo personal, con lo que cada coche llevara su transponder, puesto que desde el control de carrera (el ordenador) se podra arreglar.
    10ª y si existen pilotos que no llegan a tres para hacer un equipo???
    hay que buscarlo. solo podran ser equipos de tres pilotos con tres coches.

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