TEMA REFREE
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Tema: TEMA REFREE

  1. #11
    Moderador Avatar de ariel
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    Lo del ganador de la anterior tambien esta bien, la unica pega es que no tendra respiro para tocar su coche, pero bueno, si gano la anterior no tendra mucho que tocar no ?.
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

  2. FACTORHOBBY Repuestos rovan baja
  3. #12
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    Creo que todas las ideas son buenas mientras nadie se quede sin correr, y el mayor porcentaje este conforme con la solución :8

    Saludos
    Marc

  4. #13
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    Yo creo que cuando se haga la reunion de pilotos, se decida un refree parcial y que más o menos conozca las reglas y que este señor tambien pueda correr y que por el hecho de que irá más de culo que nadie se le acrediten, no la máxima puntuacion, sino se le den unos 60 puntos mas o lo que os parezca. Yo creo que a nadie le hace gracia quedarse sin correr ya que te pegas el madrugon.


    VENGA ESAS OPINIONES....

    SALUDOS :D

  5. #14
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    pues yo preferiría hacer de juez de carrera para las dos escalas una sola vez y no correr
    pero estar en perfecta coordinación con el crono y no pasar agobios ni prisas
    otro tema es el de los puntos, al que le toque se le pueden dar los del 1º o el 2º ó ninguno
    no importa siempre que sean los mismos para todos.
    es mi opinión, claro que deberemos hacerlo como la mayoría decida
    Saludos
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  6. #15
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    Yo estoy con acriton, me parece lo mas logico
    MR modified racing engines

  7. FACTORHOBBY coches electricos
  8. #16
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    Yo tengo otra idea que conjuga las anteriores:

    El piloto que gane una carrera hace de juez en la SIGUIENTE, peeeeero SIN CORRER el día que haga de juez.

    Además, NO se le adjudica NINGUNA puntuación el día que haga de juez, es decir, pierde le carrera.

    Por último, si un "campeón" ya ha hecho de árbitro este año, YA NO LO VOLVERÁ A SER ESTE AÑO, corriendo el turno al 2º clasificado. Si éste 2º ya lo ha sido, pues al 3º y así sucesivamente.

    En principo parece descabellado, pero si lo analizamos tiene las ventajas de que, al no correr, se puede centrar al máximo en su labor. Por otro lado, es cierto que pierde la carrera que arbitra, pero estaría dentro de una de esas 3 pruebas que se descuentan de las 10 totales.

    Así lograríamos que las primeras pruebas de la temporada fueran arbitradas por los pilotos punteros y, a medida que avanza el campeonato, irían arbitrando pilotos no tan punteros, pero que habrán tenido la oportunidad de ver cómo se realiza la labor en pruebas anteriores.

    Por último, se podría hacer que los de 1/8 arbitraran a 1/10 y viceversa, pero el problema es que no sé si habría suficientes pilotos de 1/8 para que no tuvieran que repetir en un mismo año... por ello se puede proponer que la idea sea que 1 único piloto de 1/10 haga de juez para todos, o mejor, que el turno sea vencedor de 1/10, vencedor de 1/8, vencedor de 1/10, vencedor de 1/8... así seguro que no repetimos en un año.

    También he pensado que el piloto ganador que le toque ser árbitro a la siguiente carrera, y no pueda desempeñarlo POR EL MOTIVO QUE SEA, DA IGUAL, que se le anulen los puntos de SU MEJOR RESULTADO de todo el año (toma ya !).

    En fin... pensadlo.

    Un saludo.
    Happy Racing........ Remember, we need more people to play, NOT more enemies.

  9. #17
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    bueno dino estoy de acuerdo en lo que dices pero no con lo ultimo
    si el`piloto que gane la prueva por si curtacias no pudiera hacer de arbitro no se tiene que descontar nada solo que cuando buelva a correr si tendra que hacer de director de carrera y listo o sino no correra hasta que haga de director y fuera

  10. #18
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    Me gusta, en resumen es lo mismo que proponia pero sin sorteo. [smilie=yellowcolorz4_pdt_20.gif]
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  11. #19
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    Exacto.

    Lo importante también es saber con suficiente antelación a quien le toca hacer de árbitro, para evitarse tener que preparar el coche y llevar todos los trastos.

    Un saludo.
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  12. #20
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    Hoal a todos..
    Bueno, yo creo que a todo el mundo le gusta correr y no os compliqueis con lo de los puntos y si corre o no. Yo solo digo que a quien le toque hacer de refree que lo haga, y el ya se apañara con su tiempo, y como a todo el mundo le va a tocar pues asi lo de los puntos no sera un problema.
    Otra cosa, el tema de aquien le toque hacer de refree. Yo creo que tampoco es tan complicado hacer de refree y correr que sabemos que cuando las cosas van bien nos sobra tiempo o no? y como yo propuse este tema, me ofrezco a hacer de refree el domingo y intentanre correr y eso que las cosas no me van del todo bien en mi vehiculo.


    UN SALUDO :D :D :D

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