*** CALENDARIO 2007 MAKRO 1/8 y 1/10 ***
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  1. #1
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    *** CALENDARIO 2007 MAKRO 1/8 y 1/10 ***

    Bueno despues de cotejar los calendarios nacionales de 1/10 Touring y 1/8 Pista, y de compatibilizar unas fechas con el campeonato los compañeros de 1/5, el calendario para este año que viene queda de esta manera.

    1ª- 21 ENERO
    2ª- 18 FEBRERO
    3ª- 18 MARZO
    4ª- 15 ABRIL
    5ª- 13 MAYO
    6ª- 10 JUNIO
    7ª- 23 SEPTIEMBRE
    8ª- 28 OCTUBRE
    9ª- 25 NOVIEMBRE
    10ª- 16 DICIEMBRE

    Por aqui el calendario en formato completo con nacionales de todas las escalas y todo Click

    Descansaremos en Julio y Agosto que hace mucho calor tanto para nosotros como para los pobres motorcitos

    Habian propuesto que se restaran los 3 peores resultados y si estan de acuerdo lo establecemos asi.

    Se recuerda que sera obligatorio el uso de trasponder, el que no lo tenga no podra participar de ninguna carrera.

    Si alguien tiene alguna sugerencia en cuanto al formato de carrera etc, que lo vaya poniendo.
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

  2. FACTORHOBBY rovan baja coche
  3. #2
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    Seria bueno que todo lo referente al Campeonato 2007 lo concentremos en este post asi no tenemos miles de post desparramados por ahi.
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

  4. #3
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    al final lo vamos a hacer con el reglamento de aecar como acordamos, o no?.
    serpent 960
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  5. #4
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    Lo haremos lo mejor que podamos Balta a que te refieres exactamente con lo del reglamento de AECAR ?
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

  6. #5
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    MAS QUE NADA A LAS normas A SEGUIR, SE HABLÓ ALGO EL DOMINGO 17 DESPUES DE LA REUNION DE PILOTOS DE HACERLO LO MAS PARECIDO POSIBLE, HACER VERIFICACIONES, ETC.., MAS QUE NADA PARA QUE LA GENTE SEPAMOS MEJOR COMO FUNCIONA A LA HORA DE IR A UN NACIONAL Y NO PILLARNOS LOS DEDOS.
    serpent 960
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  7. FACTORHOBBY coches electricos
  8. #6
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    Eso estaria bien, a ver si podemos hacer las verificaciones, pesar los coches etc.

    Me pondre en campaña para hacer algun elemento de los necesarios para la verificacion de Touring, de 1/8 no tengo ni idea que cosas se verifican. A ver si alguien se puede encargar de eso.
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

  9. #7
    Yo expuse la idea de las verificaciones y a todo el mundo le gusto...., AECAR a los delegados regionales les ba hacer llegar una probeta para el combustible homologada, asi que tendremos la probeta.

    Yo ya he preparado La mesa de Medida del coche,las galgas de aleron y altura carroceria, y la pieza para medir el agujero de escape y el del parabrisas, asi como la bascula de pesaje.

    Creo que seria buena idea que poco a poco nos fuesemos leyendo el reglamento para ir adaptando el coche, y si sale alguna duda de comenta para aclararla.

    Opino que para realizar las verificaciones lo sullo seria que los delegados regionales las hicieran :wink: , es nuestra "obligacion" conocer las normas y la imparcialidad se supone obligada.

    Asi nadie podra decir ...." no lo sabia,pues yo pensaba,etc... "
    Lo dicho los artilugios para el Touring ya estan para la primera carrera del 2007, si para el pista sirve algo pues eso que nos ahorramos.

    referente a lo que comenta Balta1, sera lo mas parecido a un nacional...., tenemos tiempo de reparar las anomalias del coche para la carrera, por la mañana el dia de la carrera estaran a disposicion de todo el mundo para que verifiquen sus coches y no tener SUSTOS.


    Opino que las sanciones...... pues normas AECAR ¿no?.

    Un saludo
    Equipo SANDROS RC Touring
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    Ruedas Matrix
    Sanwa

  10. #8
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    estas son las verificaciones de 1/8 pista

    5.2.1.- Durante la inspección técnica se revisará que el coche cumple con los reglamentos técnicos, incluyendo como mínimo las siguientes comprobaciones:

    5.2.1.a.- Peso del coche.
    5.2.1.b.- Carrocería y alerón.
    5.2.1.c.- Escape.
    5.2.1.d.- Anchura de vías.
    5.2.1.e.- Capacidad del depósito de combustible.
    serpent 960
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  11. #9
    Miembro Senior Avatar de Dino
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    Yo, para ahorrar tiempo, haría lo que hacen en algunos nacionales, o sea:

    que cada uno se verifique su coche voluntariamente durante las clasificatorias, y al acabar la Final pues parque cerrado y a verificar los 10 coches.

    Naturalmente, durante la verificación "libre", los que tienen experiencia que fueran enseñando, asesorando, alertando... a los que tengan dudas al respecto.

    Se trata de aprender para, entre todos, ponernos a día. La primera carrera la haría de "rodaje" y luego ya todo el mundo dentro de normas.

    Un saludo.
    Happy Racing........ Remember, we need more people to play, NOT more enemies.

  12. #10
    Moderador Avatar de ariel
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    Bueno Miguel, no sabia que estarias ya a ello, andaba buscando con que hacer la mesa de medidas j. Muy buena noticia entonces si ya tenemos los elementos.

    Con respecto a lo que dice Dino, la unica modificacion que haria es que se verifique de forma obligatoria justo antes de la final a los 10 finalistas, el que este fuera no corre la final y entra el 11 digamos.

    Porque verificarlo despues para descalificar a alguien y que uno que hubiera entrado se haya quedado fuera de la final no se, me partece que pierde una posibilidad que legalmente era de él ya que el otro se clasifico estando fuera de reglamento.

    Que opinan ?

    Balta, seria bueno de esos puntos a verificar que pusieras las medidas, capacidade, etc, es decir de que medidas no se puede pasar, asi vemos si hace falta fabricar algo.
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

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