Rally RC,,Gran canarias,,.proximo evento tramo la vieja dia 22-3-2014
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  1. #1681
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    haci es tt como ese pocos hay jaja el jorge es un crack ahora toca la vieja uhh otro tramaso espectacular compis haber si puedo participar que ando fuera d juego carajoo j saludos compiss

  2. #1682
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    Mucho animo manouuu,ojala puedas participar que se te echa mucho de menos je.Un abrazo hermano

    Última edición por Delta2.0; 03/03/2014 a las 20:59
    Tamiya XV-01 Carroceria Lancia Delta S4 Gr.B
    Xray T2 Rally Carroceria Citroen DS3 WRC Abu Dhabi
    BSD Land Ripper Brushless 1/8

  3. #1683
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    muchas gracias señores,si no es por ustedes esto no hubienra existido en la isla,o no hubiese sido lo mismo

  4. #1684
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    gracias isma un abrazooo grande

  5. #1685
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    vamos ha una semanita ya uhh que nervios dios jajaaj ya me tiembla tooo joderr jajaajaj

  6. #1686
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    Lista de inscritos para el Rallyrc "La Vieja":

    Ahora le pego al RallyRc - 1/10 TTe - Rally Game 1/8 Eléctrico - Touring E

  7. #1687
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    Buenas chicos;
    Terminado el tercer Rallyrc de la temporada paso a poner la información del mismo:
















    Crónica del amigo Tony Scussyni:



    Casi un clásico
    --------------------------

    Comienzo esta crónica con ese título de "casi un clásico", refiriéndome al rally motivo de esta crónica. Se trata del tramo de la vieja, como lo hemos bautizado, ya que se puede decir que fue nuestro primer punto de encuentro para las quedadas que hacíamos un pequeño grupo de locos por este hobby todos los sábados, y poco a poco fue aumentando hasta el día de hoy donde ya somos más de 25 pilotos...y cada vez mas.

    Por eso este pequeño homenaje ha dicho tramo, donde creo que se puede decir que es "clásico" ya por derecho propio.
    Se trata de un tramo con una primera parte bastante ancha para luego entrar ya en una zona muy selectiva y virada, con un estrechamiento total del tramo y una serie de curvas muy cerradas y seguidas...un tramo que fue demoledor en la conducción y que como se verá, se noto mucho el nivel de preparación de los coches.

    Ya entrando en el rally puro y duro, de 25 pilotos inscritos se presentaron 24. se aprobaron nuevas normas en el reglamento y dio comienzo el espectáculo.
    De entrada ya varios pilotos, caso Nahum, Jony, Alex Fiorio, Aday y Tony Sccussini empezaron con roturas en forma de accidentes con roturas o fallos electrónicos, que con la consiguiente penalización ya no pudieron sino intentar acabar y con la lucha intentar recuperar algún puesto más arriba, pero sin más posibilidades.

    Lo duro del rally se demuestra con las diferencias de tiempos entre pilotos, ya que en esta ocasión no fueron tan ajustados como en anteriores rallyes. Las diferencias fueron mayores aunque siempre estamos hablando de no muchos segundos.
    El piloto Javicar que volvió a la carga con nueva montura, prácticamente arraso desde el principio ganando 4 de los seis bucles a Paul guerra, que fue el segundo con una diferencia de casi 9 segundos. En tercera posición un sorprendente Armiche, en esta ocasión sin averías de importancia en su Suzuki, se marco un rally espectacular, solo a 8 segundos de Paul.

    En esta ocasión los pilotos Sergio y julio (4 y 5) no alcanzaron puesto en el cajón, pero también hicieron un buen rallye, como siempre, pero no se pueden relajar ya que vienen apretando los de atrás, y de qué manera.
    Por detrás, los pilotos Ismael, Carlos, Pedro M. y Kilian, tenían una dura lucha, 10 segundos los separaban a los cuatro al final del rally.

    Y ya a partir de ahí, fue donde se dieron más los problemas de roturas, y penalizaciones de los pilotos, con la lógica desmotivación, se dedicaron a rodar para probar cosas y reglajes nuevos y sobre todo, a terminar el "clásico".
    Destacar también las buenas maneras que va adquiriendo el piloto junior Chencho, que va a mejor cada vez. también el piloto Pedro Espino, que estrenaba chasis y un precioso Citroën ds3, que aunque le dio algún problema de juventud, fue mejorando a lo largo del rally y subió algunos puestos, aunque beneficiado por las averías de los otros, pero ahí va subiendo.

    Rallye duro donde los haya, y que a muchos les ha dado un aviso de que hay que trabajar más en las monturas, sobre todo en aspectos de amortiguación y dirección, porque es la clave para pasar por curvas muy seguidas y cerradas y tener alguna opción mas de luchar por puestos más adelantados.

    La organización merece un apartado aparte. Si tenemos en cuenta que los organizadores, comisarios, cronometradores y los encargados de la informática (Sergio y Paul) también son pilotos y corren y a la vez tienen que estar pendientes de todo el entramado organizativo, por mi parte solo me queda darles mi más sincera felicitación y a la vez pedir a todo el grupo más implicación en las tareas de organización para que ellos puedan disfrutar igual que todos los que corremos, y poder trabajar en sus coches entre tramo y tramo como hacemos todos los demás.

    Impresionante la labor que hacen sin ningún ánimo de lucro, y desde aquí animo a todos a la máxima colaboración que cada uno pueda, para que esto siga el buen curso que ha tenido hasta ahora.
    Hasta el próximo rallye,
    Tony Sccussini



    Vídeo del Rally:





    Clasificación provisional del campeonato:






    Saludos.
    Ahora le pego al RallyRc - 1/10 TTe - Rally Game 1/8 Eléctrico - Touring E

  8. #1688
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  9. #1689
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    muy guapo todo compis esto va creciendo muy rapido buen trabajo sergio eres un crack

  10. #1690
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    Buenas, El pasado sábado tuvimos el IV RallyRc de la temporada, les dejo con unas fotitas y la habitual crónica de Nuestro Periodista particular, Tony Scussiny:


    Este sábado pasado, día 26 de Abril, se celebró la cuarta prueba del campeonato de Rallyes del GCRallyRC, sobre un tramo inédito sobre superficie de tierra, denominado Rallye El Mirador.

    21 pilotos después de pasar verificaciones tomaron la salida, empezando por una pasada por el tramo, ya que este Rally era totalmente secreto y no se pudieron tomar notas en los días previos al evento.


    Decir que el tramo resultó muy espectacular y del gusto de prácticamente todos los pilotos. Tenía mucha curva entrelazada y otras tipo paella, pero en general un tramo muy selectivo y bastante rápido por zonas y mas lento por otras debido a que la tierra estaba más floja y a los coches les costaba algo mas buscar la trazada ideal para perder el menos tiempo posible.

    Entrando ya en la competición en si, el piloto Paul Guerra se ponía al frente de la clasificación desde el primer bucle y sacar una pequeña ventaja a Javicar que lo seguía de cerca, 9 segundos lo separaban hasta el tercer bucle. Pero el piloto Sergio Navarro, que en principio no estaba invitado a esa fiesta, marcaba unos tiempos discretos detrás de Paul y Javi. Sergio se quejaba de problemas de setup en su coche y entre bucle y bucle fue poniendo el coche a punto y empezó a marcar tiempos más acordes con su nivel. en esa progresión entro en una lucha emocionante con el piloto Javicar hasta el último tramo del día donde Sergio pudo dar caza a Javi y colocarse segundo por tan solo 3 segundos sobre Javi.

    Esta lucha hizo que Paul Guerra se dedicara a correr tranquilo y controlando a sus rivales y manteniendo siempre una distancia sobre ellos, hasta pasar el último tramo en primera posición.

    Para los puestos del cuarto al noveno había otra lucha sin cuartel entre los pilotos Kevin, que hizo un rallye prácticamente perfecto y este piloto deberá estar en futuras pruebas luchando más arriba ya que tiene manos para ello, Oscar, Pedro Miranda, Isma, Armiche y Julio tenían su lucha, no exentos de problemas en sus monturas, sobre todo Armiche y Julio que esta vez no pudieron luchar por puestos más arriba, pero entraron en el top ten.

    A continuación mas luchas para los siguientes puestos, el piloto Jorge Manchado, siempre regular con su tt01 pro cerraba los 10 primeros de la general en un tramo que no se le daba bien a su Mitsubishi pero lucho para estar ahí.

    Ya luego encarnizada batalla entre los pilotos Alexandro Fiorio, Aday y Tony Sccussini, este último estrenando un espectacular Lancia Rally 037, que hizo las delicias de todos los presentes. Empezó mandando en este pique Alex, seguido de cerca por Sccussini y Aday un poco más retrasado con varios problemas de puesta a punto en su XV.

    Una vez fue solucionando los problemas empezó una remontada cazando en primer lugar al piloto del Lancia y a continuación al piloto del Clio, Alex. Muy buen rally de los tres pilotos que promete continuidad en próximos eventos.

    Fue una pena ver a pilotos como Carlos y Josafat que no pudieron estar en lucha debido a una fuerte penalización que sufrieron al romper en un bucle aunque terminaron el rally. También Samuel que estrenaba un flamante XV tuvo problemas de adaptación al principio y fue mejorando a medida que pasaba el rally. Pronto estará arriba. El piloto David Santana también va cogiendo forma con su XV y poco a poco va mejorando sus puestos.

    Y ya para ir cerrando la clasificación, pero por eso no menos importante, porque cada uno tiene sus propios rivales, Pedro Espino, que poco a poco va mejorando su conducción, el junior Zairo, que volvía después de unos cuantos rallyes, Miguel y Nahúm, tenían sus piques personales con pocas diferencias entre ellos. En esta ocasión le tocó a Pedro clasificarse mejor entre este grupo.

    Destacar la buena organización y preparación del tramo por parte de Josafat y su equipo de colaboradores que hicieron que pasáramos uno de los mejores rallyes a nivel de competición y de compañerismo que hemos tenido hasta ahora. Gracias Josa.

    Nos vemos en el próximo rallye, un saludo


    TONY SCCUSSINI






























    Ahora le pego al RallyRc - 1/10 TTe - Rally Game 1/8 Eléctrico - Touring E

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