Campeonato Interclubes 2.016
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  1. #31
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    Buenas aclaraciones Javi.

    Para finalizar en lo que a los clubes organizadores nos respecta sobre el saturado tema de la picaresca, hemos decidido que en lugar de hacer una petición de apelación a la ética de todos los pilotos, y en prevención de tener que volver a hacer nuevos llamamientos a la solidaridad con todos los demás, vamos a ser algo más drásticos y cortar por lo sano la cuestión.

    Por lo tanto os comunico que una vez nos hemos reunido por chat privado, hemos votado y aprobado por mayoría una propuesta para cambio extraordinario de normativa ya iniciado el campeonato 2016, que entrará en vigor a partir de la poxima carrera inclusive, quedando a partir de ahora mismo la normativa de promoción entre finales de Interclubes de la siguinte forma:

    Seguirán promocionando dos pilotos entre todas y cada una de las finales hasta llegar a la final A inclusive como se ha hecho hasta ahora. La modificación consiste en que:

    "CUALQUIER PILOTO QUE PROMOCIONE DE UNA FINAL A LA SIGUIENTE, SOLO PODRÁ HACERLO UNA VEZ".

    Por lo tanto dado el caso en que un piloto obtenga plaza para una segunda promoción, este no promocionará y su plaza será ocupada por el siguiente clasificado que cumpla la norma de no promocionado en la anterior carrera, esta norma se aplicarrá indistintamente para las posiciones primera y segunda de cada carrera, los puesto de la final se respetan de tal foma que al no promocionado si ha ganado la carrera o quedado segundo, se le otorga su correspondiente trofeo en el puesto que le corresponda como clasificado en la final en la que no promocione.

    Si alguien tiene alguna duda no tengo inconveniente en tratar de aclararla.

    Salu2.
    Última edición por Coyote69; 20/04/2016 a las 21:14
    Nunca hay que cometer el error de no hacer nada, porque solo se puede hacer un poco.

  2. #32
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    Por mi parte a mi , me parece bien , y el tema de haber refrin también es importante !

    Para que vuelva a pasar lo de la ultima final b , fue desastroso por algunos pilotos , entre golpes y recortes !fue una pena
    Saludos ��������������

  3. #33
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    Lo primero un saludo a todos!!! Je Una pregunta, como queda la clasificación general después de estas dos pruebas!!!??

  4. #34
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    No hay fecha fija establecida para la publicación de las clasificaciones generales, la norma o mas bien el compromiso con los pilotos establece que La clasificación general se publicará incluyendo los últimos resultados con antelación a la celebración de cada nueva prueba, y una vez finalizada la última los datos finales del campeonato se publicarán dentro del año en vigor del mismo.

    En el caso actual por tanto, como la proxima prueba es el 25 de Septiembre en Vallecas los datos de la ultima carrera se deberán acuializar para la clasificación provisional del campeonato antes de esa fecha.

    Salu2.
    Última edición por Coyote69; 02/05/2016 a las 23:55
    Nunca hay que cometer el error de no hacer nada, porque solo se puede hacer un poco.

  5. #35
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    Habeis modificado las normas del campeonato porque ha habido alguien que ha remontado varias finales???.. en serio???..hablais de normativa y de igualdad y estais preocupados por eso en vez de procuparos porque los coches sean legales. No se verifica cajon ni combustible, y yo he visto a gente repostando a 9 e incluso mas, algo bastante dificil de conseguir legalmente...
    Como piloto os agradeceria que no estropearais un campeonato que esta en alza. El interclub tiene un gran numero de inscritos y es una gran oportunidad para correr con 2 coches, formato de carreras que cada dia es mas atractivo para todos. Asi que lo dicho, por favor, no os lo cargueis con ese tipo de normas, a mi modo de ver ridiculas, y seguir trabajando como lo llevais haciendo hasta ahora que vais por muy buen camino..
    Losi 8ight 4.0 / Picco / Profuel / Team Impact RC / FRGRAFIX

  6. #36
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    Cita Iniciado por suku Ver Mensaje
    Habeis modificado las normas del campeonato porque ha habido alguien que ha remontado varias finales???.. en serio???..hablais de normativa y de igualdad y estais preocupados por eso en vez de procuparos porque los coches sean legales. No se verifica cajon ni combustible, y yo he visto a gente repostando a 9 e incluso mas, algo bastante dificil de conseguir legalmente...
    Como piloto os agradeceria que no estropearais un campeonato que esta en alza. El interclub tiene un gran numero de inscritos y es una gran oportunidad para correr con 2 coches, formato de carreras que cada dia es mas atractivo para todos. Asi que lo dicho, por favor, no os lo cargueis con ese tipo de normas, a mi modo de ver ridiculas, y seguir trabajando como lo llevais haciendo hasta ahora que vais por muy buen camino..
    Hola suku:

    En Interclubes, respetamos y tomamos nota de la opinión de todo el mundo para poder mejorar, solo decirte que esa norma se ha puesto precisamente para que el campeonato no pierda interés.

    Por lo general a cualquier piloto que compita con gente de su nivel le hace mucha ilusión poder promocionar a partir de una carrera de igual a igual contra pilotos de similar capacidad de manejo y subir al siguente nivel, dado que solo dos pueden hacerlo por carrera y esto fue norma bienvenida como buena mejora por la mayoría de nosotros a partir del segundo año que fué cuando se instauró, por eso no queremos que se limiten esas posibilidades de promoción por culpa de gente que no debería estar corriendo en niveles inferiores al suyo haciendolo deliberadamente, ya que dejan drásticamente mermadas como poco al 50% la capacidad de promoción real por carrera, imposibilitando la promoción de otros, excluyendo así a los que corren con gente de su mismo nivel de la promoción que más justamente les habria correspondido.

    Los clubes queremos que la gente compita con la gente de su mismo nivel con la psibilidad de subir al siguiente, no queremos que nadie abuse de su condición de piloto mas experimentado, ya que entre otras cosas como mínimo el que lo hace está birlando puntos de promición a los que no, y la alegria de poder subir de nivel y tiempo de carrera experimentado a todo aquel que practicamente se le impide promocionar desde su nivel debido a esa picaresca que se puede considerar una forma de abuso del mas fuerte sobre los demás, de ahí la nueva norma que esperamos que se entienda por el bien y la diversión mas justamente repartida entre todos dentro del campeonato.

    En cuanto a lo que planteas de verificaciónes, el campeonato no las contempla desde su primera edición, ya que no se pretende hacer carreras digamos mas profesionalizadas, para eso están otas competiciones como puede ser un regional de Madrid o un nacional, eso conllevaría ademas tambien aumnentar determinados recursos que van en contra de mantener una inscripción muy economica que es la que pretende interclubes para ser mas que asequible a todos de solo 15 € por piloto y que no ha subido ni un centimo en cuatro años.

    Ciertamente no verificar permite que cualquier piloto pueda tener si lo desea mas capacidad en el depósito por ejemplo que otros, pero eso es abierto a todos por igual y sin distinción, no discrimina a nadie y no es una trampa porque se permite para todos, aparte de eso hay motores con determinados venturis y escapes que pueden llegar a repostar incluso a 10 y no se considera punible ni siquiera en un nacional, siempre que la capacidad maxima autorizada del deposito no se extralimite.

    En definitiva eso al quedar abierto en interclubes para todos, no es algo contraproduciente para nadie en particular y al no ser sancionable todos tiene las mismas posibilidades en ese sentido.

    Los clubes agradecemos mucho todos los ánimos que nos querais dar y tambien las críticas que querais hacer.


    Por nuestra parte seguiremos procurando que interclubes mejore en lo que podamos.

    Seguieremos tomando buena nota de vuestas sugenerncias y críticas siempre que sean constructivas.

    En cualquier caso no quiero terminar de responderte sin aludir tambien a que aunque parezca una obviendad muchas veces se nos olvida un poco que todos debemos ser conscientes que siempre habrá cosas que consideremos criticables que a otros no les parezcan así, sino al contrario y viceversa. Así por ejemplo al contrario de lo que tu opinas con respecto a que está muy bien que se puedan correr en las dos categorias, hay otra gente que dice precisamente al reves que tu que eso mejor que no fuese así, eso mismo lo puedes leeer en este mismo hilo un poco mas arriba sin ir mas lejos, y es que como nunca llueve a gusto de todos hay cosas que no se pueden solucionar sin que alguien en algun momento opine en contra, por lo que es imposible tener a todos contentos siempre, "asi que nos conformamos con tener a la mayoria contentos todo el tiempo que podamos".

    Salu2.
    Última edición por Coyote69; 08/05/2016 a las 02:52
    Nunca hay que cometer el error de no hacer nada, porque solo se puede hacer un poco.

  7. #37
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    Resultados del campeonato en clasificacion provisional despues de las 2 primeras carreras

    https://www.caja-pdf.es/2016/09/23/i...bnitro2016.pdf


    https://www.caja-pdf.es/2016/09/23/i...beseco2016.pdf


    Salu2.




    Nunca hay que cometer el error de no hacer nada, porque solo se puede hacer un poco.

  8. #38
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    Buenas, qué ha sido de este campeonato? donde está la información e inscripciones?
    Sergio Fernandez - Xray Xb8 2014 Electric Powered / Combo Hobbywing Xerun / Aka / Madrid

  9. #39
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    Hola Sergio:

    responmdiendo a tu pregunta, la info de cada carrera del campeonato se pone cuando se abren las inscripicones de cada carrera por el club que le corresponde organizala en cada caso, la proxima es a final de este més de Noviembre en el constry Team C.R.C. Rozas, abrirá inscripciones en el momento que corresponda en ClubsMadridRC

    Salui2.
    Juan.
    Última edición por Coyote69; 04/11/2016 a las 13:43
    Nunca hay que cometer el error de no hacer nada, porque solo se puede hacer un poco.

  10. #40
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    Hola juan. Tambien en el hilo de intercubs en gente de Madrid se comunicara cuando ezten abiertas las inscripciones. Gracias

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