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  1. #3501
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    El depredador Capi, acecha a la "gacela coja (Paco)"!!!esto le he visto ya en un par de documentales...
    Señores, hacemos quedadita mañana??yo lo veo...
    Esta noche cuando vuelva le monto de nuevo los "bracitos" a mi rumante...y de mañana no paso, inicio tandas de 2 depósitos, cambio, 2 depósitos, cambio...y así hasta el infinito y más allá!!!!

    Ale...os dejo que me piro a gorronear en casas ajenas!!!!!!!

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #3502
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    Yo sí, intentaré pasarme mañana un rato.

  4. #3503
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    Alguien mañana por la mañana?? Yo pasaré por la mañana, por eso de tomar un poquito el sol y tal, más que nada porque cada vez que voy el cochecito me hace algo raro y me quedo tirado... (la última fue la gasolina el domingo por la mañana... je).

    Por cierto, sí que es verdad, el circuito está impecable!!! Apenas sin baches... no come ruedas... no come tornillos... la arena está bien sueltecita para que las ruedas agarren... los saltos están bien definidos... por dios que caiga un chaparroncito y hacemos quedada para arreglarlo un poco no?

  5. #3504
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    Si, mi emisora tiene fail-safe tanto en dirección como gas, así q en cuanto la apagas se va todo a posición de fail-safe, q es con ruedas rectas y freno A FONDO!!! (más de lo q tngo de recorrido, x eso se "quemó" el servo el día de la carrera, xq apagué la emisora sin estar apagado el receptor y se quedó un buen rato forzando freno a fondo hasta q dijo "BASTA"!!!)
    MBX-6BK||MBX-6EU||MBX-6ECO||MBX5Re||JQ||NT1
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  6. #3505
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    yo mañana no puedo, otro dia sera
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  7. FACTORHOBBY Repuestos rovan baja
  8. #3506
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    Cita Iniciado por SrJSrJ
    Si, mi emisora tiene fail-safe tanto en dirección como gas, así q en cuanto la apagas se va todo a posición de fail-safe, q es con ruedas rectas y freno A FONDO!!! (más de lo q tngo de recorrido, x eso se "quemó" el servo el día de la carrera, xq apagué la emisora sin estar apagado el receptor y se quedó un buen rato forzando freno a fondo hasta q dijo "BASTA"!!!)
    Pues eso del fail safe en dirección está muy bien. ¿No sería mejor ponerlo con las ruedas giradas en lugar de rectas?
    En la sección de ventas: solo artículos usados de rc / Es obligatorio poner fotos /Están prohibidas respuestas tipo Tienes mp, Mándame fotos

  9. #3507
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    yo prefiero recto porque imagina que vas en recta a "toaleche" y de repente salta frenando y girando por completo........... el ostión puede ser dimensiones bíblicas, pero sin embargo dejarlo recto con 33% de freno pues como que lo veo más suave (eso si, si salta y se giran las ruedas si te pasa como a Sergi, en la mesa lo ves y te das cuenta, de la otra forma si no tienes la carrocería quitada pues no)
    Corro con -->Schumacher mi4, moto 1/8, Xfactory x6s, Losi xxx4g+, velero clase victoria....y si a mi cafetera le pudiera poner un brushless!!!!!

  10. #3508
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    Ahora imagínate en Fuencarral tras el triple.....lo has pillado a toda leche y el coche te sigue recto....vale, a un 33% de velocidad, pero recto contra las verjas....
    No se, es difícil de evaluar.
    Yo creo que lo que mejor está es el sistema que tiene la DX3S de monitorización del voltaje de la batería del receptor, así minimizas el tener un disgusto
    Eso del freno al X% me parece buena idea, por lo menos para que lo puedas pillar.... y la mejor idea, es hacer que el barrilete del acelerador vuelva a su posición ante un fallo en la emisora ¿verdad, capi?
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  11. #3509
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    yo creo que recto y poquito freno es lo suyo para evitar quemones de servos (pobre ace1015 por dios!!!!!!!!!!!!)
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  12. #3510
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    Joé Sergio, perdona, de verdad que no había caído, hasta ahora que os leo. Fui yo el culpable de lo del servo. Lo siento de veras. Te debo uno.

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