Socios de la elipa!!!!
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  1. #771
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    Pues mi proyecto de emisora ahi va. De momento tiramos con la que tengo hasta que me vuelva a reventar el receptor, cuando reviente lo llevare a dismodel (porque hay algo suelto). Cuando eso ocurra ya he conseguido un alma candida que me preste una emisora y un receptor.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #772
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    ese ya lo tenias ... recuerda que te lo dije ayer
    Si ya sabes donde esta tu limite... es que no te esfuerzas lo suficiente
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  4. #773
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    he visto que minerog se ha unido a rctech..... welcome!

    al
    "eso de los eléctricos es MetroSeXXual..."

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  5. #774
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    Si bueno hay que ampliar fronteras rampal asi de paso practico mi inglish. Por cierto te pillaste el servo 9550?

  6. #775
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    sip, lo tengo hace tiempo.... lo pille en los japos....
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  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #776
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    Por cuento te salio en los japos? que tal te funciona?he visto un tienda por 80USD.

  9. #777
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    menos de 50 euros, no recuerdo muy bien, pero era por ahi, equivalente a unos 60 dolares... lo tengo hace unos 4 meses y aún no lo he probado en pista, está en mi XR05, que aún no ha visto la luz, porque es un prototipo completamente hecho a medida.... piezas de aqui y alli, todas en carbono y/o aluminio azul...

    80usd caro si es solo el servo sin envio. Mi amigo andy en HK lo tiene por 72 dolares (es como el precio estandar), mas el envio por 8, lo que hacen US$ 80 pero con el envio incluido. Si solo vas a comprar eso, te sale mejor con el que con los japos (por el coste del envio, mas paypal, fees, etc). Andy no cobra paypal fee. si quieres, te lo incluimos en el proximo envio de los japos. pero tendras que esperar... aqui en madrid, donde las brujas, ese mismo servo está a 102 euros...
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  10. #778
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    walawala responde a la diferencia entre rodamientos con sello de goma y metal

    Hi,

    Thank you for your email.

    In metal shields, there is a gap away from the center rolling part, no drag but dirt gets inside and grease comes out easily. The metal shields are secured by C rings.

    Rubber shields, actually is a smaller piece of metal shield covered by rubber material and use snap on method to hold onto the bearing cage. The shields are touching the center rolling part and causes more drag but things cannot get in nor get out easily. Rubber shields are commonly used in engine outside bearing, I think they will work fine around 100 degrees celcius.

    Best regards

    Joaquim Assis
    [b]LAND ROVER DEFENDER 2.0[/b]

    [url]http://www.zonacrawling.com/foros/viewtopic.php?t=2562[/url]

  11. #779
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    facil: para touring, metal shield, para off-road, rubber shield....

    ha!
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  12. #780
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    no estoy deacuerdo rampal
    los blindados acumulan mas suciedad
    los sellados son mas faciles de realizar el mantenimiento ....
    los blindados son mas resistentes...
    ahora que cada uno tome su decision
    a mi particularmente me gustan mas sellados porque el mantenimiento es mas rapido y facil
    Si ya sabes donde esta tu limite... es que no te esfuerzas lo suficiente
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