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  1. #1
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    2ª Prueba Cto Euskadi 1/10 Touring en Barakaldo

    Ya estan abiertas las inscripciones en el siguiente enlace.
    http://www.aecar.org/gespre/ZON/Pre-...s_110pg200_eus

    Un saludo, Jon Ander, Delegado Regional.
    * Jon Ander *
    Desde aquí te veo las bragas.
    Los siguientes 5 minutos después de eyacular soy una persona normal.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Donde se puede ver las clasificaciones y saber el puesto del pasado año.... despreocupado que es uno, lo nuestro es correr y pasar un buen rato, lo de ganar las carreras lo dejamos para los pilotos fuera de serie.
    6 años de paron forzoso / AXIAL WRAITH para pasar el mono
    Combustible Merlin Fuel (para mi el mejor)
    Rc WIKI - Enciclopedia Online sobre el mundo de radiocontrol

  4. #3
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    Iñaki Seoane
    --------------------------
    Yokomo BD7 - Stock!!!

  5. #4
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  6. #5
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    de quien a sido la idea de poner el campeonato de euskadi 1 semana despues del nacional de madrid
    no lo entiendo :D

    Jorge
    Jorge Alegria
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    Delegado Regional de euskadi de touring

  7. FACTORHOBBY rovan baja coche
  8. #6
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    Mas de uno va a tener un mes ajeteadro entonces.
    Team C Racing Spain
    WWW.FASTRC.ES
    Team C -TM2 V2--TC02 EVO--TC10--T8E V3

  9. #7
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    ajetreado, no se pero lo mas facil es que la gente que vaya al nacional, se quede en casa.

    sigo sin entender porque se a puesto esta carrera en esa fecha

    jorge

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    Jorge Alegria
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    Delegado Regional de euskadi de touring

  10. #8
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    Ando aki con haciendo una carroceria nueva, en la prueba de SanSebastian se midio el aleron, mirando la normativa de Aecar

    ------------------------------------------------------------------------------
    Anchura del alerón 125.00 - 200.00

    Cuerda de Alerón; se podrá pasar una galga de 50 mm a su alrededor sin tocarlo. La longitud máxima de la parte plana mas la curva será de 55 mm medida por abajo con un metro flexible. 30.00 - 50.00

    Derivas Laterales (sin sobrepasar la altura máx.) 35,00 x 50.00

    El alerón puede sobresalir por la parte trasera (sin contar el saliente del paragolpes) 10.00



    1.18 Un alerón y dos derivas laterales, incluso otras dos internas dentro del alerón podrán ser montados en cualquier coche. El alerón y las derivas deben estar construidos con un material flexible y deben estar pintados. El alerón no pueden ser fijado a la carrocería con cuerda de piano. El alerón y las derivas no deben sobrepasar la altura y anchura máxima de la tabla anterior. Los alerones traseros deben ser montados en el mismo lugar previsto por el fabricante de la carrocería. La proyección del alerón no excederá 10.00mm del punto mas lejano medido desde el final del coche (entendiendo como tal la zona de los faros traseros y no el saliente del paragolpes). La posición del alerón puede ser ajustable, pero no puede exceder las medidas de la tabla. La cuerda total máxima del alerón medida por la parte inferior con un metro flexible es de 55mm.


    ------------------------------------------------------------------------------

    Alguien me aclara un poco que se media en martutene, que medida cogian con el calibre para medir el aleron, un saludo
    Garikoitz Villahoz Cueto

    Club CAR10

    Que cada uno busque sus motivos, yo ya encontraré los mios.....

    Jorge Alegria Never Forget!!!

  11. #9
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    Una imagen vale mas que 1000 palabras [smilie=yellowcolorz4_pdt_20.gif]

    Viendo el aleron de perfil, la cuerda debe ser maximo 50mm. Pasabamos un calibre ajustado a 50mm, en cual debia pasar facilmente.

    Saludos
    Yokomo Bmax2-Xerun , Serpent 835-RB
    Club Bidasoa RC , Club Zentax , Club CAVSA

  12. #10
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    Gracias angeloso, creo que lo tendre que recortar un pokitin, un saludo
    Garikoitz Villahoz Cueto

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