una pregunta sobre electronicas
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  1. #21
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    saves ke salt m estas tokando la boiulins(esto de coña) con dominen kiero decir,mmmmmmmm... komo te explico, ke nadie consigue ke vallan del todo vien le metan lo ke le metan, si ke van vien si les opcianas hasta por
    el kulo pero esa cosa pcionada asta por el kulo lo uniko de xmods ke tiene es la electronica y algunos le ponene la del iwaver asi ke......
    1.iwaver 02 mm
    2. toyota supra dynaciti
    3.turbo interno 2+2 vishay
    4.x speed 30.000 rpm
    5. Kt-5
    ______IWAVER____BY_____NIRIO___________

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    Pues como a los miniz kyosho, ke lo unico ke keda de ellos es algo ke un dia se llamo "electronica de serie", y llega un momento en ke casi ni eso, le cambiamos cables, fets, potenciometro........seamos realistas, lo importante es el tamaño ke tenga el coche, para cumplir la escala y las manos del piloto, todo lo demas, valga la redundancia, esta demas.

  4. #23
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    Nirio, ya te entiendo, . Los X-Mod pueden ir bien, pero se necesita mucha pasta.

    Ultran, yo en mi mini-z tengo el chasis de casa, como los plásticos que tapan la ESC, y la barra de dirección, es que tú llevas un chasis de carbono??? Si llevas el chasis de plástico llevas algo original del Kyosho.
    KO PROPO Helios EX-10

    Kyosho Mini-Z MR02 MM - 94mm/Kyosho Mini-Z MR02 MM - 98mm
    CLK/McLaren
    Atomic Stock AD/Speedy 05
    [URL=http://img186.imageshack.us/img186/5099/1dz8.jpg]MinizExtreme[/URL]
    __________

    Nano Dragon Drift Edition
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  5. #24
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    Jurario que si que estan permitidas las electronicas de iwaver, al menos en el Cto de España. En su dia no estaban permitidas, porque los coche sno habia llegado oficialmente a España. Las cosas se van permitiendo en la competicion a medida que va siendo posibles adquirirlas por el publico en general.
    De hecho hay varios chasis admitidos no solo el de kyosho.
    El reglamento no puede coger y decir se permite todo lo que sea 1/28, imagina si alguien se presenta con un microservo, un variador, un microreceptor... en fin, mejor no imaginar .

    Por otro lado la electronica de MR01 y MR02 no tienen nada que ver. El diseño es practicamente nuevo. Para que te hagas una idea rapida un MR01 lo puedes llegar a utilizar en 40AM mientras que un MR02 no podras alejarte siquiera a los 29AM.

    Un saludo.
    El secreto es la suavidad, basta con entenderlo y volar.

  6. #25
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    Si, las ESC de MR-01 y F-1 (las viejas) pueden llegar a 40 AM. Con la del MR-02 no llegan a 29, por lo tanto me compré unos cristales Yeah Racing para nada, .
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