se nota el cabio de mando respecto al original de kyosho
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  1. #1
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    se nota el cabio de mando respecto al original de kyosho

    se nota el cambio del mando ....entree el de casa y uno comprado un poco mejor...cual es la diferencia y cual es bueno en relacion callidad precio.decirme :?: :wink: :wink: :wink: 8)

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Pues hombre, depende de cual sea tu nivel, si todabia no eres un gran aficcionado, aguanta con ese y ahorra para cuando se te quede pequeño.

  4. #3
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    cual es la diferencia ,,si no es mucha molesti,,dime please

  5. #4
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    Pues yo no te puedo decir gran cosa, pero por ejemplo posivilidad de varios programas para poderlo usar con varios coches, failsafe, que sea digital, no se la mia no es para tirar cohetes y corro muy bien con ella

  6. #5
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    Yo tengo el modulo para la 3PK desde la semana pasada, solo lo he probado un dia (este finde mas!, je) y tienes miles de ajustes, pero sobre todo que me resulta mas comoda la 3pk que la de kyosyo.

    Pero vamos, uso la 3pk por que la tengo para el touring, no me compraria una 3pk solo para el miniz, ....

    Sito por ejemplo tiene esta futaba http://www.rcmart.com/catalog/produc...oducts_id=4542 que es muy maja para los miniz y no es muy cara. Ademas el tacto es tambien mejor que la original de kyosho.

    El failsafe va en el receptor, no en la emisora.

    Un saludo.
    Joaquin Garcia
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  7. #6
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    Perdona joaquin, no me confundas al chico ... el fail safe puede incorporarse al receptor como un accesorio, pero las emisoras de gama alta y supongo que la 3pk también, tienen la posibilidad de programar el fail safe en la emisora.
    Por otro lado el que la emisora pueda funcionar con servos digitales no quiere decir que al utilizarse con un miniz, pues con este no se aprovecha esta ventaja.
    En el miniz además de como dicen los otros post mejora el tacto muchísimo, la principal ventaja es la posibilidad de utilizar el subtrim para reducir la potencia marcha atrás y crear un efecto parecido al freno. Además es muy util el exponencial en la dirección para conseguir que el coche sea menos sensible en recta, y en el "gas" para cuando tienes demasiada potencia en el gatillo.
    Espero haber sido de ayuda.
    Un saludo.
    PABLO OLEA

  8. #7
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    Perdona McCrash59 :D No te confundas :D

    El failsafe de las emisoras de gama alta, va en el receptor, no en la emisora. la emisora lo que hace es mandar codigos para programar el failsafe incorporado en el receptor, pero tu puedes tener una emisora cojonuda como la 3pk, meter un receptor normal y corriente y por mucho que programes el failsafe en la emisora te quedas como estas. Un receptor normal, es por ejemplo el del miniz.

    En definitiva, el failsafe no se programa en la emisora, se programa CON la emisora EN el receptor

    Un saludo
    Joaquin Garcia
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  9. #8
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    Perdonad no os confundais,el fail-safe solo los incorpora los receptores pcm y hrs de futarda :D :D :D
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  10. #9
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    Normal y corriente = no pcm y no hrs :D

    Feo :D, que mira que tienes un avatar feo.... futardo :D
    Joaquin Garcia
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  11. #10
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    No me calientes que te meto una piedra por el culo,recuerda pequeño hijo de la chingada que soy maestro en las artes jedi y en la calceta de punto cruzado,por lo que tengo un perfecto dominio de la fuerza!
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