ATENCION: Nuevo Circuito (y Club) en SEVILLA
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  1. #1
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    ATENCION: Nuevo Circuito (y Club) en SEVILLA

    Sr. modereitor please, si puede marcar esto como sticky o anouncement...

    Para los que queráis saber algunos antecedentes: http://www.arconada.net/vmz/viewtopi...t=5000&start=0

    En resumen,

    El trazado:


    En obras... dimensiones de la nave (el entarimado de madera del fondo a la izquierda es el circuito en fase temprana de construcción)



    más obras...



    Superficie: Oxirón a medio camino entre efecto forja y pavonado. Buen agarre y desgaste medio.

    Trazado divisible en dos:
    .

    Datos del circuito
    Superficie: 6x10m
    Ancho: 80cm promedio, 95cm en recta.
    Recta de 10m
    Desarrollo: 57,65m.
    Zona de pit lane (recta vertical a la izquierda) con 85cm de ancho y 6m de largo, para incorporaciones, stop & go, trimar, "aparcar"...

    Nave de 250m2 + patio aire libre de 100m2 con iluminación y electricidad.

    En breve circuito indoor también para 1:18, overland, etc. Por espacio que no falte...

    Localización

    Cómo llegar (cito textualmente de sevillainfo.com):

    Desde Sevilla, en dirección Málaga por la Autovía A -92 hasta llegar a Alcalá de Guadaira, donde enlazaremos con la carretera comarcal A - 392 que nos lleva directamente hacia Mairena del Alcor.

    - Desde Granada y Málaga por la Autovía A- 92 hasta llegar a Alcalá de Guadaira, donde enlazaremos con la carretera comarcal A - 392 que nos lleva directamente hacia Mairena del Alcor.

    - Desde Madrid y Córdoba, por la carretera Nacional IV (N-IV) hasta llegar a Carmona, donde enlazaremos con la carretera comarcal A- 392, que nos llevará hacia El Viso del Alcor, población que atravesaremos, desde la salida hasta llegar a Mairena del Alcor continuamos por la misma carretera comarcal durante 4 kilómetros.

    Dirección:

    Polígono El Gandul, Mairena del Alcor
    Calle Herreros, 7 (justo antes del distribuidor de Pepsi).

    plano de localización del circuito en Mairena (ruta indicada, como si viniésemos desde Alcalá de Guadaira por la A392): http://www.insflug.org/miniz/mapa.jpg

    Callejero interactivo: http://www.callejeando.com/Pueblos/pueblo41_20.htm

    CLUB

    Atencion: llegó el momento de dejar de lamentarnos de lo bien que lo tienen en otros sitios y que aquí no hay nada.... y pasar a la acción

    Se va a formar un club, cuota de socio 20€ al mes, sin cuota de inscripción para los primeros 20 inscritos. A partir de entonces, será de entre 40-50 euros.

    Los socios que paguen el semestre por adelantado dispondrán de llave propia.

    En el momento que se llegue a 20 inscritos, se adquirirá un sistema de cronometraje LapZ (y habrá cuota de inscripción).

    Este miércoles habrá una jornada de puertas abiertas para que todos podáis conocerlo, y en breve queremos hacer una carrera inaugural.

    El momento ha llegado, Inscríbete ya!!

    Interesados, dejadme por ahora un privado con vuestro teléfono.

    Nota: hasta Septiembre, que retorne el personal de vacaciones, será jornada de puertas abiertas, siempre que alguien pueda acercarse a abrir, así que estáis todos invitados a venir, incluida gente de Cádiz, Huelva, Málaga, Córdoba, Jaén o donde sea que le pille de paso y quiera probarlo. A partir de entonces entrará en vigor el tema del Club.

    Lunes por la tarde, Miercoles y Viernes tarde son dias en los que personalmente puedo ir, en otros días es probable que alguno de los demás socios pueda acercarse; iremos poniendo los días de apertura con la antelación que podamos; para cualquier duda, podeis o bien plantearla aquí o dejarme un privado.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Muy guapo el circuito Pukkita, cuando este terminado haber si cuelgas unas fotos para que las veamos.
    Lo del trazado dibisible en dos, es temporal o siempre esta asi?
    Un saludo
    KO PROPO Helios EX-10

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  4. #3
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    Es temporal.

    En cuanto esté "maqueado" pondremos fotos
    [url]www.sevizeta.com[/url] : tu club de mini-z en Sevilla!
    [url]www.miniz.info:[/url] miles de fotos de eventos mini-z

  5. #4
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    No vais a dejar sitio en la nave!!!!
    Circuito de racers, overland, 1/18. Cuantas cosas.
    Sigues teniendo el overland o lo vendiste para comprarte el 1/18?
    Un saludo
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  6. #5
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    No, lo sigo teniendo
    [url]www.sevizeta.com[/url] : tu club de mini-z en Sevilla!
    [url]www.miniz.info:[/url] miles de fotos de eventos mini-z

  7. #6
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    Post original editado, añadidas orientaciones de cómo llegar, y enlace a mapa de situación.

  8. #7
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    Bueno, hoy ha sido la "puesta de largo" del circuito, y me atrevería a decir que ha sido un éxito absoluto, empezando porque sin apenas aviso (salvo un envio de SMS masivo unas horas antes) previo, se han presentado allí 14 pilotos (hemos tenido problemas de frecuencias y todo!!), y eso que me consta que hay varios (torpin, Hill) que no han ido por no poder con todo el dolor de su corazón, y otros por temas de trabajo.

    Los cargadores echaban humo, no he visto nunca al personal correr un juego de pilas tras otro con tanto frenesí 3 horas seguidas sin descanso!!

    El circuito tiene buen agarre, y debido a la buena tracción clásica del oxirón, las pilas duran menos que en Máxima donde apenas hay rozamiento.

    Los pilotos mas noveles se acordaban de mi familia debido al trazado, pero seguro que despues de 10 juegos de pilas más me lo terminarán agradeciendo. Tambien esta el factor de que estamos mal acostumbrados del metro de ancho de Máxima.

    Los más avezados no hablaban, solo cambiaban pilas y le daban y daban al gatillo, balbuceando algo ininteligible que sonaba como "guapo muy guapo" mientras sudaban tinta trazando. Agradecédselo a Carlos, que el solito es el que se ha currado prácticamente toda la ejecución del circuito. Graciasss!

    En cuanto a reglajes, llevaba el coche con una suspension media, he terminado montando 30 lisas flat kyosho delante (dirección! más dirección!! para la proxima manguetas de 3º) manguetas de 2º y barra de +1. Detrás llevaba 20 con dibujo de TRP/cyclone, H media, central media-dura y laterales blandas verticales (para la proxima, mas inclinadas y H blanda a ver).

    El coche estaba bajado 1mm de delante y 0.8 de detrás. Bajándolo más creo que se perdería demasiada dirección.

    Motor he montado el Atomic Zi con piñón del 7, y con las pilas bien "machacadas" con el Mu+ tenía que ser exquisito con el gatillo en las curvas.

    Al final el mejor tiempo que he podido hacer ha sido 18:38 sin ir demasiado agusto, creo que los reglajes se pueden mejorar. Así que un piloto de categoría hará catorces y treces seguramente.

    El trazado se podría dividir en cuatro áreas: tras la recta (a saco!), con curva final muy lenta, vienen rectas medias de unos 3 metros con ganchos intercalados, luego zona de curvas p*teantes, pasamos a zona de curvas más rápidas y finalmente enlazamos con la recta.

    Los errores se penalizan muchísimo, el neopreno de las delimitaciones te frenan en seco, y las isletas de cesped te hacen perder un tiempo eterno si te das un paseito por el campo.

    La verdad es que debido a las dimensiones, habrá que hacer algún tipo de podio para medir distancias más agusto... algunas zonas quedan un poco "lejos"

    Fotos:







  9. #8
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    Qué wapo!!!!

    Enhorabuena! :wink:

  10. #9
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    Que guapo!!!!! Y yo que pensaba que el circuito mas ratonero que habia en España era MinizExtreme...
    Este lo supera!!!!
    Un dia tendre que ir, pero mas adelante, que estoy en Cartagena y tengo 15 años, pero algun dia ire.
    Los pianos resbalan? No has puesto de que estan echos.
    Muy currado y muy grande. En cuanto esta el record?
    Un saludo
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  11. #10
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    Los pianos, son una especie de cinta americana pegada directamente, y sí, resbalan.

    El record por ahora (solo hemos ido una vez) como comento son 18:38, pero supongo que gente con nivel podrá hacerlo en 13 o 14.
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