reglages para AWD
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  1. #1
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    reglages para AWD

    pues a ver si alguien me podria decir k reglages llevan para pista de oxiron recien pintada para un AWD gracias
    COCHE- MUGEN MTX-3 PROSPEC/ MTX-4/XRAY NT1 RB5 TT GORRA JP con muchos km
    MOTOR:NOVARROSI/JP FX3
    EMISORA--- MULTIPLEX 301/KO HELIOS
    CIRCUITO: A.M.S.A /TRINITAT
    MINIZ:MR01 MERCEDES CLK
    MR02 MCLAREN
    AWD MERCEDES CLK
    OV

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    Diferencial de seri delante y bolas con una regulación suave detrás.
    Gomas medias delante y mas bién duras detrás.

    Delante puedes ir probando dependiendo de como te haga el giro, ten en cuenta q si te pasa de dureza llega un punto en q deja de agarrar (ya sabes q en oxirón cuanto mas duro mas agarre).

    Barra de dos grados atrás y de uno delante.

    Manguetas de dos grados atrás y de uno delante.

    Con esto no va mal, pero siempre puede poner datos la peña para ir contrastando.
    1/8 Crono Mrs01.
    Xmod muuuu modificao.
    Mini-z AWD a tope.
    MR02 MM-RM.
    M18 Mamba.
    3PK para todos.

  4. #3
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    Bueno, mis reglajes son parecidos aunque no iguales:
    Tren Delantero:
    1º divergencia
    2º de caida
    Dif de bolas mas duro que el trasero
    Neumaticos 30sh lisos kiosho
    Muelles duritos
    suspension limitada por arriba y por debajo

    Tren delantero:
    2º convergencia
    3º de caida
    Dif de bolas algo mas suave quwe el delantero
    Neumaicos de 20 sh con dibujo de kiosho
    muelles duritos
    Suspension limitada por debajo

    Todo esto es relativo, a mi aki en Malaga me va bien asi, aunque no podria servir en otro sitio

    El tren trasero, mejora con mas caida, aunque sin pasarse, todo es cuestion de probar y ver que es lo que mejor va a cada estilo de conduccion.

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