Haber kien traduce esto,tutorial para adaptar las carroceria
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    Haber kien traduce esto,tutorial para adaptar las carroceria

    Este es un tutorial k me he encontrao para adaptar las carrocerias de mini-z a xmods, pero hay un pekeño problem, j hay k traducirlo, hay va:

    Ok this might work on all XMods, it will have to be up to the builder to decide, measure and evaluate the exact measurements and hardware needed.



    This is to get you in the right direction. I would make these, but I would have to know what body you want, purchase it and then mod it and create mounts to make it fit.



    Things you will need.
    1. Razors( I used razors similar to what replace box cutters)



    2. Sandpaper(100-150 grit up to 800 grit. I have 120, 150, 250, 400, 800, 1000, 1200, 2000; higher grit can be found at Autozone or Advanced Auto Parts)
    3. Piece of glass or a mirror(large enough to sand parts on. This is the flattest surface to create even sanding, you do not have to be this picky but I am and use it for heatsinks to create a non-highspot/low-spot surface)
    4. Mini-Z body, one that comes in a display case or with a rolling display chassis.
    5. Small wire snips.
    6. Common Xmod Phillips head screwdrivers.
    7. Drill and drill bits.(small, cannot remember what size, maybe 15/32 or something, the same size or large enough to allow a XMod screw go through the hole)
    8. Qtips, you will use the center shaft that is hollow plastic.
    9. Sharpie, pen, pencil something that will mark on white plastic.
    10. Two, preferably unused, plastic wheel lugnuts.
    11. Super glue
    12. Dubro bolt set with blind nuts. I believe it is Item No. 125.
    Should be able to be picked up at LHS(local hobby shop)
    Plane section.
    Here at there site it is on page "51" of 64 in the plane catalog.



    a-Now to start off remove the Mini-Z body from the display chassis by pulling on the doors to expand them off the mounts. Now looking inside the body you will see two white clips that are glued to the inner door sides(say tabs removed in the image below).
    Just ben these back and forth to remove them until they come off or cut them with the small wire snips/dikes/sidecutters.



    b-Now remove the battery cover that comes on the Mini-Z rolling chassis and set it aside, it will be used for the rear mount.

    c-Remove the front mount that was holding the Z body to the display chassis, should be two screws on the underside of the chassis.(labeled in image)

    d-Now take this front mount and place it in the same area as where the front body mount for the XMod is secured.(so you will have to remove the front springs and the front XMod black body mount)
    Notice that the mount holes do not line up in the same holes as the Z white body mount.

    Now in order to get them to line up you will need to increase the hole size, slotted. So line up the front white mount on the XMod so it is exactly centered and sitting in the right direction(far enough back, far enough left or right, etc.)

    Make a mental note of how much needs to be expanded when this white Z body mount is all lined up.

    e-Now increase the size of the hole with the drill and the small drill bit left or right how ever much needed to line up with the mounting holes located on the Xmod chassis, not forward or back because this will possibly increase the hole size to large, making it no longer a hole but a U cut.

    Continue this process and of course do small steps, Wallow out the hole a little on both sides then line it back up on the XMod chassis, then if still not right then repeat. BE CAREFUL do NOT get over zealous, take small steps to insure proper diameters/slotting.

    f-Once your holes are the right size to allow a screw to go through them straight on from the bottom of the XMod chassis and the front mount lined up in the center left to right and far back enough next you will line it up with the front mounting on the XMod, as if you where going to secure it.

    g-Now place some longer screws, meduim size, through the chassis front mount holes and through the newly slotted front Z mount holes.

    h-Screw down the two plastic lugnuts onto the screws coming through the chassis and the white Z front mount.
    Tighten them enough to still be able to move the front Z mount back and forth and forward and back if needed.

    Align the Z mount and hold it aligned and then tighten the plastic lug nuts, snug but do NOT over tighten.
    ( I used a screwdriver and tightened the phillips screws from below the chassis while holding the lugnuts with the yellow wrench/socket that comes in the starter kit)

    i-Now mark around the lugnuts, the outer diameter of the hex shape with a pen, marker, etc. on the white plastic front Z mount. Mark these well enough so you have a exact outline or close outline of where they are exactly located.

    j-Now place the Mini-Z body onto the front mount currently secured to the XMod chassis. In other word place the Z body on the XMod....just no rear mounting yet to hold it on properly.

    Inspect the wheelbase and where the wheels are currently located in the wheelwell while tightly holding the Z body onto the chassis.
    If they are correct skip next parts(k-m), if the rear wheels are to far forward you will have to adjust the rear tail section to a longer wheelbase on the XMod chassis.

    --With my Calsonic body the front wheels where all the way back where the "A" post is, the front of the door nearest the front wheel well.
    The rear wheels where back in the bumper area.
    So the Z mount was too long due to the further back mounting of the front Z mount on the Z chassis's.---

    k-Now make a note or measure how much it will take to move the front wheels into the correct placement in the front wheel wells.
    When finished remove the Z body.

    l-Now remove the front Z mount from the chassis and place it out of the way.
    Place a lower grit sandpaper on the mirror or glass near a table edge.

    m-Now begin to sand the front section of the front white Z mount. Sand it a little at a time or however much is needed and then continue to mount it and check to see if the wheelbase has changed closer to the desirable setting.
    If the stepped section that is located on the Z front mount begins to get to small in length so as enough of it will not fit nicely into the "Squared" slot in the front spoiler of the Z body, begin to sand down the sides of the white Z mount increased the length/depth of the square stepped portion.

    Note: I used the edge of the glass and sanded it down vertically.
    example(in your case, front mount should be removed from chassis)----



    Continue to sand using a low grit paper, 150 and then a higher grit for slower and less sanding 400-1000 and continue to check the change in the wheel locations, front and rear--small steps, because this VERY crucial, more can be removed, but more cannot be added so be VERY careful.

    n-Once the wheelbase is adjusted properly for the front Z mount we will need to secure the plastic lugnuts to the mount so you can easily remove the front mount and switch back to the original black XMod mount.
    So in order to do this we will use the outlines we have drawn of where the lugnuts sit when fastened securely and aligned properly on the XMod chassis.

    So simply take your super-glue and glue the lugnuts in the exact spot within the outlines. Of course on the top side of the mount, so looking down at the top of the car, glue them on that side.
    --Note: Be sure to only place the glue on the edges of the lugnuts and front mount. Do not cover the holes with glue or the hole in the center of the lugnut. This is CRUCIAL.
    Also allow time for the glue to dry completely before screwing screws into the lugnuts, and additionally I would recommend using the yellow lug wrench to hold them but do NOT twist when holding, just hold to keep from trying to twist any in any tightening procedure at any time.

    Once this is complete our attention will be brought to the rear mount.



    For the rear mount we will need the front white modded Z mount secured and the Z body placed bak upon it and lined up. Get a idea of how far foward the rear mount needs to be to line the mount up with rear Xmod chassis slot.

    Then if you can mark it on the inside of the car body. Tape, marker, etc. be pretty precise.

    Haber si hay alguno k sepa muxo ingles y nos lo pueda traducir.Enga un saludo y a traducir je

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2
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    usa un traductor de internet busca en google

  4. #3
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    Ya pero traducen todos tan mal......lo intentare
    :-:MINI-Z FOREVER:-:

  5. #4
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    Aqui esta traducido con el mejor traductor online k hay,parece un mensaje en codigo morse,ahora apartir de esto hay k ir mejorandolo,aki ta:

    Aprobar esto pudo trabajar en todo el XMods, él tendrá que estar hasta el constructor para decidir, para medir y para evaluar las medidas y el hardware exactos necesitados.
    Éste es conseguirte en la dirección correcta. Haría éstos, pero tendría que saber qué cuerpo deseas, lo compras y entonces la MOD él y crea los montajes para hacerlo cupo.

    Cosas que necesitarás.
    1. Maquinillas de afeitar (utilicé las maquinillas de afeitar similares a qué substituyen los cortador de la caja)
    2. Papel de lija (arena 100-150 hasta 800 arenas. Tengo 120, 150, 250, 400, 800, 1000, 1200, 2000; una arena más alta se puede encontrar en Autozone o las piezas auto avanzadas)
    3. Pedazo del cristal o de un espejo (bastante grande enarenar piezas encendido. Ésta es la superficie más plana para crear incluso enarenar, no tienes que ser este picky pero soy y utilizarlo para los disipadores de calor para crear una superficie del non-highspot/del bajo-punto)
    4. mini-z cuerpo, uno que viene en un caso de exhibición o con un chasis de la exhibición del balanceo.
    5. Recortes pequeños del alambre.
    6. Destornilladores principales Phillips comunes de Xmod.
    7. Taladro y pedacitos de taladro. (pequeño, no puede recordar qué tamaño, quizá 15/32 o algo, el el mismo tamaño o bastante grande permitir un tornillo de XMod pasar a través del agujero)
    8. Qtips, utilizarás el eje de centro que es plástico hueco.
    9. Sharpie, pluma, lápiz algo que marcará en el plástico blanco.
    10. Dos, lugnuts preferiblemente inusitados, plásticos de la rueda.
    11. Pegamento estupendo
    12. El perno de Dubro fijó con las tuercas ocultas. Creo que es artículo no 125. Debe poder ser tomado en el lado izquierdo (manía local hicieron compras) Acepillar la sección. Aquí en la localiza está en la página “51” de 64 en el catálogo plano. el a-Now a comenzar quita el Mini-z cuerpo del chasis de la exhibición tirando en las puertas para ampliarlas de los montajes. Ahora mirando dentro del cuerpo tú verá dos clips blancos que se peguen a los lados internos de la puerta (lengüetas de la opinión quitadas en la imagen abajo).
    Apenas ben éstos hacia adelante y hacia atrás para quitarlos hasta que salen o los cortan con los recortes/los diques/los sidecutters pequeños del alambre. el b-Now quita la cubierta que viene en el Mini-z chasis del balanceo y lo fija a un lado, él de la batería será utilizado para el montaje posterior. C-Quitar el montaje delantero que llevaba a cabo el cuerpo de Z al chasis de la exhibición, debe ser dos tornillos en el superficie inferior del chasis. (etiquetado en imagen) la toma del d-Now este montaje delantero y lo coloca en la misma área que donde el montaje delantero del cuerpo para el XMod se asegura. (tendrás que tan quitar los resortes delanteros y el montaje negro delantero del cuerpo de XMod) Notar que los agujeros del montaje no se alinean en los mismos agujeros que el montaje blanco del cuerpo de Z. Ahora para conseguirlos alinearte necesitarán aumentar el tamaño del agujero, ranurado. Alinear tan el montaje blanco delantero en el XMod así que es centrado exactamente y que se sienta en la dirección correcta (suficientemente lejos parte posteriora, suficientemente lejos a la izquierda o a la derecha, etc.) Anotar mental cuánto necesita ser ampliada cuando este montaje blanco del cuerpo de Z se alinea todo. aumento del e-Now el tamaño del agujero con el taladro y el pedacito de taladro pequeño izquierdos o derechos cómo siempre es muy necesario a la formación con los agujeros de montaje localizados en el chasis de Xmod, para no remitir o para no mover hacia atrás porque esto aumentará posiblemente el tamaño del agujero a grande, haciéndote no más un agujero pero un corte de U. Continuar este proceso y por supuesto hacer los pasos pequeños, Wallow hacia fuera el agujero que un poco en ambos lados entonces lo alinea de reserva en el chasis de XMod, después si todavía no enderezar entonces la repetición. TENER CUIDADO no consiguen entusiasta excesivo, pasos pequeños de la toma para asegurar los diámetros apropiados/que ranuran. F-Una vez que tus agujeros sean el tamaño derecho para permitir que un tornillo pase a través de ellos derecho del fondo del chasis de XMod y el montaje delantero alineado en el centro a la izquierda a la derecha y parte posteriora bastante siguiente tú lo alinea lejos para arriba con el montaje delantero en el XMod, como si tú donde yendo a asegurarlo. lugar del g-Now algunos tornillos más largos, tamaño del meduim, a través de los agujeros del montaje del frente del chasis y a través de los agujeros delanteros nuevamente ranurados del montaje de Z. El h-Tornillo abajo de los dos lugnuts plásticos sobre los tornillos que vienen a través del chasis y el frente blanco de Z montan. Apretarlos bastante todavía para poder mover el montaje delantero de Z hacia adelante y hacia atrás y remitirlo y mover hacia atrás si está necesitado.
    Alinear el montaje de Z y sostenerlo alineado y después apretar las tuercas plásticas del estirón, cómodamente pero excedente no aprietan. (Utilicé un destornillador y apreté los tornillos Phillips de debajo el chasis mientras que llevan a cabo los lugnuts con la llave/el zócalo amarillos que viene en el kit del arrancador) marca del i-Now alrededor de los lugnuts, el diámetro externo de la forma de la tuerca hexagonal con una pluma, marcador, etc. en el montaje plástico blanco del frente Z. Marcar este el pozo bastantes así que tienes un contorno exacto o contorno cercano de donde se localizan exactamente. lugar del j-Now el Mini-z cuerpo sobre el montaje delantero asegurado actualmente al chasis de XMod. En el otro lugar de la palabra el cuerpo de Z en el XMod….justo ningún montaje posterior todavía para sostenerlo encendido correctamente.
    Examinar la distancia entre ejes y donde las ruedas están situadas actualmente en el wheelwell mientras que firmemente llevan a cabo el cuerpo de Z sobre el chasis. Si son las piezas siguientes del salto correcto (kilómetro), si las ruedas posteriores son remitir lejos tendrás que ajustar la sección de cola posterior a una distancia entre ejes más larga en el chasis de XMod. --Con mi cuerpo de Calsonic el frente rueda adonde hasta el final la parte posteriora donde está el poste de “A”, el frente de la puerta lo más cerca posible el pozo de rueda delantera. La parte posterior rueda cuando sea trasero en el área de parachoques. El montaje de Z era tan demasiado largo debido al montaje trasero posterior del montaje delantero de Z en el chasis de Z. --- saber hacen una nota o miden cuánto llevará el movimiento a ruedas del frente en la colocación correcta en los pozos de rueda delantera.
    Cuando está acabado quitar el cuerpo de Z. el l-Now quita el montaje delantero de Z del chasis y lo coloca apartado.
    Colocar un papel de lija más bajo de la arena en el espejo o el cercano de cristal un borde de la tabla.
    el m-Now comienza a enarenar la sección delantera del montaje delantero del blanco Z. Enarenarlo un poco a la vez o sin embargo mucho es necesario y después continúa montándolo y comprobando para ver si la distancia entre ejes ha cambiado más cercano al ajuste deseable.
    Si la sección caminada que está situada en el montaje del frente de Z comienza a conseguir a pequeño en longitud para bastantes de ellos no cabrán agradable en la ranura “ajustada” en el interceptor aerodinámico delantero del cuerpo de Z, comienzan a enarenar abajo de los lados del montaje blanco de Z aumentaron la longitud/la profundidad de la porción caminada cuadrada.
    Nota: Utilicé el borde del cristal y lo enarené abajo verticalmente. ejemplo (en tu caso, el montaje delantero se debe quitar de chasis)----
    Continuar enarenando con un papel de la arena del punto bajo, 150 y entonces una arena más alta para un 400-1000 más lento y menos que enarena y continuando comprobando el cambio en las localizaciones, el frente y la parte posterior de la rueda--los pasos pequeños, porque este MUY crucial, puede ser quitado más, pero no se pueden agregar más tan tengan MUY cuidados.
    N-Una vez que la distancia entre ejes se ajuste correctamente según el montaje delantero de Z que necesitaremos asegurar los lugnuts plásticos al montaje así que puedes quitar fácilmente el montaje y el interruptor delanteros de nuevo al montaje negro original de XMod. Para hacer tan esto utilizaremos los contornos que hemos dibujado de donde los lugnuts se sientan cuando están sujetados con seguridad y alineados correctamente en el chasis de XMod.
    Tomar tan simplemente tu estupendo-pegamento y pegar los lugnuts en el punto exacto dentro de los contornos. Por supuesto en el lado superior del montaje, mirando tan abajo la tapa del coche, pegarlos en ese lado. --Nota: Ser seguro colocar solamente el pegamento en los bordes de los lugnuts y del montaje delantero. No cubrir los agujeros con pegamento o el agujero en el centro del lugnut. Esto es CRUCIAL.
    También dar un plazo de la hora para el pegamento de secarse totalmente antes de atornillar los tornillos en los lugnuts, y recomendaría el usar de la llave amarilla del estirón para llevarlos a cabo pero no tuerzo además al sostener, asimiento justo para guardar de intentar a la torcedura en ningún procedimiento de ajuste en cualquier momento.
    Una vez que esto sea completo nuestra atención será traída al posterior monta.
    Para el montaje posterior que necesitaremos el blanco delantero modded el montaje de Z asegurado y el cuerpo de Z puso el bak sobre él y se alineó. Conseguir una idea de hasta dónde el foward el montaje posterior necesita ser alinear el montaje para arriba con la ranura posterior del chasis de Xmod.
    Entonces si puedes marcarlo en el interior del cuerpo del coche. La cinta, el marcador, el etc. sean bastante exactos.
    :-:MINI-Z FOREVER:-:

  6. #5
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    Nadie sabe ingles o k ? tan cmplejo no es el texto. Ahora mismo no hay ganas, pero prometo echar una mano a traducirlo. Un saludo
    The_Nitro GTi powered

  7. #6
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    yo tambien lo intente traducir pero ay muxas palabras q seran tecnicismos de coxes rc y no las podia traducir ni yo ni el traductor
    saludos

  8. #7
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    ¿Sabeis para cuales modelos sirve?

    Un Saludo
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    Opciones: muy pronto

  9. #8
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    traductor google powaa :roll:


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  10. #9
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    ya lo intente.............
    :-:MINI-Z FOREVER:-:

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